奇瑞真的“不客气了! 带着“十足底气”驶入高质量发展“快车道”-新华网
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2025 01/22 11:42:04
来源:新华网

奇瑞真的“不客气了! 带着“十足底气”驶入高质量发展“快车道”

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在刚刚过去的2024年,中国汽车产业持续“向新、向上”发展,不断实现新的突破,交出的答卷含金量十足。数据显示,2024年我国汽车产销量均超3100万辆,连续第二年产销量均突破3000万辆。其中,新能源汽车年产销量均首次突破1000万辆,均超1200万辆,实现跨越式发展。在这样的大背景下,许多中国品牌迎来爆发式增长,奇瑞汽车便是一个典型代表。

过去一年,奇瑞成为全行业少有的在新能源、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”全面增长的车企。38.4%的年销量增速,超额完成年初设定目标;4800亿元的年营收,同比增长超过50%,实现年增长超1500亿的大跨越;260万辆的年销量,同比增长38.4%,创造了新里程碑;超114万辆的年出口量,同比增长21.4%,连续22年位居中国品牌乘用车出口第一;超58万辆的新能源汽车年销量,同比增长232.7%,增速位居主流车企前列。

兢兢业业的掌舵人从少年到“白头”

奇瑞的业绩飘红,离不开一群奋斗在一线的追梦人,也不得不提及奇瑞控股集团董事长尹同跃。作为汽车界的老兵,尹同跃近一年来变得更为活跃,多次以贴近用户的形象出现在公众视野,成为了奇瑞品牌的头号代言人。

2024年,流量营销在汽车行业掀起一番热潮,头发已花白的尹同跃也加入了这场“争锋”。去年4月,尹同跃上路挑战长途高速高阶智驾,并笑称,“我60岁老汉都被车企卷得出来直播。”北京车展期间,尹同跃还联合张朝阳、雷军联袂奉上一场精彩的物理课,探讨混动技术的物理学原理和工程学应用,赚足了眼球。

犹记得2023奇瑞科技DAY上,尹同跃曾表示,“2024年,奇瑞在新能源汽车领域的行业排名就不会这么客气了!一定会进入头部位置。”

一向低调务实的奇瑞,突然扬言“不客气了”,着实令外界刮目相看。事实证明,奇瑞在新能源汽车领域阔步向前,的确取得了飞快的进步。

到了2024年奇瑞全球创新大会,尹同跃再次表示,“去年,我们吹过的牛实现了。今年吹的‘牛’是:明年,奇瑞的智能化也不客气了,必须进入行业头部。”

踏踏实实的“理工男”厚积得以薄发

作为比较典型的“理工男”,奇瑞销量速升的背后离不开多年技术积累。奇瑞始终信奉一句话,“再苦不能苦技术”。这些年以来,奇瑞始终将技术研发放在首位,不断推动产品升级和迭代。通过持续投入和研发,奇瑞在动力技术、智能科技、自动驾驶等多个领域取得了显著突破,为产品矩阵的丰富和升级提供了有力支撑。

一个集中的展示是在去年10月18日的奇瑞全球创新大会上,包括“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”五大技术领域的进展喷薄而出,充分展现出奇瑞在新能源、智能化方面的研发迈上了新台阶。

图为2024年10月18日奇瑞全球创新大会上正式发布鲲鹏电池品牌

具体而言,火星架构已进化至2.0版本;鲲鹏动力系列推出鲲鹏电池品牌;Lion5.0雄狮智云系统以Lion.AI智舱大模型作为大脑,增强人机交互体验。大卓智驾C-Pilot4.0支持城区无图智驾、0车速激活NOA等。银河生态则着眼于兼容油、电、混三大架构的智能网联生态系统。

在技术优势的加持之下,奇瑞持续推动新能源战略升级,五大品牌密集推出新产品,其中新能源车型超过80%。在风云A8、风云T9、星纪元ET、山海T2、山海T1、iCAR03、iCARV23、智界R7、智界新S7等新能源产品的“冲锋陷阵”下,奇瑞汽车连续第四年实现高速增长,市场头部企业的优势地位愈加稳固。

浩荡“出海路” 助力中国车走向世界

在去年的北京车展,最具“国际范儿”的奇瑞展区吸引了广泛关注。近3000名海外嘉宾参加展台活动,多位海外媒体人开启直播,海外KOL排队体验……网友们不禁感慨,“从没在中国的车展上见过这么多外国人!”

图为北京国际车展上3000多名外宾集聚的奇瑞展区

不知不觉中,奇瑞汽车已成为“中国智造”的一张亮丽名片,引领中国汽车加速走向海外。尤其在2024年,奇瑞多点布局、多方合作,向着本土化投资建厂方向深化发展。

去年4月,奇瑞集团子公司与越南Geleximco达成协议在越南太平省兴建汽车工厂;6月,奇瑞汽车和捷豹路虎共创新的合作模式,使“Freelander神行者”品牌重生。11月,奇瑞集团与西班牙EVMOTORS组建的合资工厂下线首款产品EBROS700,标志着奇瑞在欧洲拥有了整车生产基地并实现量产。

图为2024年11月23日,在西班牙巴塞罗那自由贸易区,嘉宾体验中国汽车制造商奇瑞与西班牙埃布罗公司合资工厂的首款车型。

截至目前,奇瑞在海外建立了六大研发基地和10个生产基地,共设立超1500家经销和服务网点。以瑞虎7、瑞虎8、捷途旅行者、捷途X70为代表的明星车型畅销海外多个国家和地区。2024年,奇瑞一家企业的出口量达到114万辆,成为中国汽车出海的一大亮点。

图为2024年11月12日,奇瑞集团年内第100万辆车装船出海

多品牌、多车型、油电并举、内外兼顾的竞争策略,逐步构筑了奇瑞的核心竞争力。与此同时,“有速度、有规模、有质量、有效益”的发展模式,也推动奇瑞迈入高质量发展的快车道。期待朝着智能化全面发力的奇瑞,未来能够带来更多惊喜。(文/王梦冉)

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