這個(gè)概念帶著濃郁的都市氣息,。顧名思義，地鐵上蓋的意思就是“在地鐵上蓋房子”,，是指依托地鐵軌道系統(tǒng)而建立的一種物業(yè)類型，包括商業(yè),、住宅和綜合體等多種物業(yè)類型,。而準(zhǔn)確意義上的“地鐵上蓋”，意味著建筑體與地鐵一體建成,，在土地出讓階段，即對(duì)這一區(qū)域的地鐵,、建筑體進(jìn)行整體規(guī)劃，在地鐵的建設(shè)過程中,，同時(shí)注重土地的承受力,、降噪,、減震等方面，以便于物業(yè)體的下一步建造,。一般地鐵上蓋住宅的情況,，會(huì)在地鐵停靠站和住宅之間建造一層車庫,，達(dá)到減震,、降噪的目的。
毫無疑問,，地鐵上蓋這種物業(yè)形態(tài)是伴隨著城市里的軌道交通誕生的,。在香港、東京,、紐約等國際大都市中,，這種物業(yè)形態(tài)已經(jīng)比較成熟。在東京,，100個(gè)日營業(yè)額在10億日元以上規(guī)模的綜合性商業(yè)中心有95個(gè)和地鐵發(fā)生關(guān)系,，軌道交通遍布周圍；在香港,，60%以上的購物中心屬于地鐵上蓋物業(yè),。在發(fā)展早期，商業(yè)綜合體是地鐵上蓋一直寵愛的形式,，而近年來,，直接在地鐵?？空旧辖ㄔO(shè)“空中住宅”也成為主流形式之一。未來,，北京地鐵6號(hào)線,、8號(hào)線和9號(hào)線的車輛段頂部都將進(jìn)行這樣的開發(fā)。
