新華社長沙１２月２７日電 題：與“戰(zhàn)神”飛向遠(yuǎn)洋——記南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)參謀長劉銳

　　張玉清、張汨汨,、張力

　　雙機(jī)沖出積云,，眼前豁然一亮。

　　“就是那座島,?！?/p>

　　劉銳舉起相機(jī)，連續(xù)按快門,。取景框里,，戰(zhàn)友那架涂有“八一”紅星的“戰(zhàn)神”——轟－６Ｋ被陽光照得發(fā)亮，其雙翼下,，正是中國海南省三沙市島礁——黃巖島,。

　　這張照片，后來被中國空軍印在首日封上,、文化衫上,、宣傳冊上——“標(biāo)志著中國軍隊有能力對南海實現(xiàn)有效管控，標(biāo)志著中國空軍為維護(hù)國家領(lǐng)海主權(quán)和海洋權(quán)益邁出實質(zhì)性步伐,?！?/p>

　　拍攝者、轟－６Ｋ機(jī)長劉銳,，是空軍航空兵某團(tuán)參謀長,。

　　同批學(xué)員中，他第一個放單飛,，第一個成為機(jī)長,，第一個獲得帶教資格，理論成績,、體能成績都是第一,。

　　但他覺得，此前所有的“第一”加在一起,，“都不及現(xiàn)在的任務(wù)有意義”——

　　第一批改裝新型中遠(yuǎn)程轟炸機(jī),。

　　第一批飛赴南海戰(zhàn)巡,。

　　第一批飛赴西太平洋執(zhí)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練。

　　“作為轟炸機(jī)飛行員,，我們是趕上好時代了,。”劉銳說,。

　　一個時代終于到來了

　　劉銳從小是個“航空迷”,，航空雜志攢了一人高，各型飛機(jī)數(shù)據(jù)倒背如流,。

　　“開最好的飛機(jī),，做最棒的飛行員”，他昂著腦袋進(jìn)了航校,。

　　然而,，畢業(yè)進(jìn)入轟炸機(jī)部隊，有相當(dāng)長的時間,，劉銳“比較迷?！薄?/p>

　　“不是因為飛機(jī)不帥,?！彼f，“是找不到我在未來戰(zhàn)場上的位置,。”

　　起初飛的是轟－６原型機(jī),，后來升級為轟－６Ｈ,。有限的平臺，在現(xiàn)代戰(zhàn)場上到底能發(fā)揮多大作用,？“不敢想,。”

　　訓(xùn)練理念也受到限制,?！熬褪瞧痫w，到靶場,，投彈,，結(jié)束了?！?/p>

　　放眼全軍,，跟三代殲擊機(jī)部隊相比，“人家那是什么訓(xùn)練狀態(tài),？那是基于什么背景下的作戰(zhàn)研究,？”

　　再放眼世界呢,？“都不敢想?！?/p>

　　也努力,，但只能在小圈子里找存在感。沒有平臺依托,，對未來戰(zhàn)爭的設(shè)想就沒有支點(diǎn),。那些年，劉銳和戰(zhàn)友們“伸長了脖子盼新機(jī)”,。

　　終于,，轟－６Ｋ飛機(jī)正式裝備部隊。劉銳所在團(tuán)成為全空軍首家接裝單位,。

　　劉銳則是首批“種子隊員”中最年輕的一個,。

　　這是新一代中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，改裝率達(dá)到９０％,，航電,、火控系統(tǒng)全部換代，“除了桿和舵沒變其他都變了”,。機(jī)組人員減少一半,，除了操縱飛機(jī)，飛行員還要擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)距離通信聯(lián)絡(luò),、空中態(tài)勢判斷,、武器操縱……全是老機(jī)型上從未涉及的領(lǐng)域。

　?。创蟊窘滩?，２０００多頁，劉銳只覺得興奮,，“新知識越多,，說明飛機(jī)越先進(jìn)”。

　　工廠設(shè)計人員授課,，劉銳邊聽邊記,，回來“一腦子漿糊”，再交流,、消化,、整理。下節(jié)課一反饋,，教員說：“你理解得不對,。”又推翻重來……

　　這是整個思維觀念的改變?！白吡撕芏鄰澛?，但收獲很大?！彼煊洠保叮埃岸鄠€性能數(shù)據(jù),，默畫１００多張座艙圖，把各個系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)理摸清吃透,，最后提煉成３００頁的飛行手冊,，推廣部隊。

　　再到后來,，他能根據(jù)駕駛體驗,，向設(shè)計人員提出改進(jìn)意見，從儀表布局,、開關(guān)位置到參數(shù)設(shè)置,、細(xì)節(jié)安裝，４０多條,，廠家全部采納,。

　　他還參與了飛機(jī)的最終定型，試飛驗證了一系列本應(yīng)由專業(yè)試飛員完成的重難點(diǎn)科目,。

　　“不想當(dāng)試飛員的工程師不是好飛行員,。”廠家開劉銳的玩笑,。

　　駕駛著新機(jī)飛回部隊,，雙翼下“一片錦繡河山”，劉銳豪情萬丈,。

　　“一個時代終于到來了,。”

　　沖出云層,，就是碧海澄空

　　團(tuán)里年輕飛行員說，我的夢想就是,，等我飛到３０００小時,，能達(dá)到劉銳那種水平。

　　問起這個,，劉銳有點(diǎn)不好意思,，語氣中卻掩不住地自信：“駕馭飛機(jī)還是要靠一點(diǎn)天分的，但只占很少一點(diǎn),，關(guān)鍵還是練,。”

　　轟－６又有個外號：“空中健身器”，鉸鏈鋼索操控,，桿和舵又緊又沉,，有時一天飛下來，兩個膝蓋都是紫的,。轟炸機(jī)飛行員常戲稱自己是“打鐵的”,，肌肉粗壯，手上全是老繭,。

　　但單使蠻力又不行,，得用巧勁，劉銳形容,，“就像用一根橡皮筋牽動一塊磚頭一樣,。”

　　很難把握,。剛改裝那陣,，劉銳把座艙圖畫在硬紙板上，沒事就對著練注意力分配,。有時掃著地,，忽然就握著掃把桿當(dāng)駕駛桿比劃起來。

　　他還有個絕招,，“思想飛行”——“有空就坐在那里‘思想’,。”

　　其實是用大腦模擬飛行,，不僅要模擬座艙狀態(tài),，儀表偏差、修正動作,、各種動作效果甚至座艙外景物的變化都要一一“思想”出來,。“我可以說,，全世界最先進(jìn)的模擬器,，也達(dá)不到大腦的模擬效果?！?/p>

　　這也是個痛苦的過程,。最開始，一個幾十秒的空中動作,，把全部要素模擬一遍,，他能“思想”１個小時，“頭都快想炸了”,，慢慢地越想越熟練,，最后能基本接近實際的飛行時間,。

　　真的非常有效。后來全團(tuán)都愛跟劉銳搭檔飛：“他能把轟炸機(jī)飛出殲擊機(jī)的效果,?！?/p>

　　飛赴遠(yuǎn)海時，海上天氣多變,，若遇到“極端天氣”,，就得改變飛行計劃。

　　“那我是不甘心的,?！眲J說。

　　有時雷達(dá)氣象畫面上全是紅色“高危云區(qū)”,，中間夾雜極少的黃色,、綠色細(xì)線，表示“相對危險”,。這是檢驗打仗本領(lǐng)和戰(zhàn)機(jī)性能的難得機(jī)會,。

　　大塊的云柱、云體之間會有細(xì)小縫隙,，劉銳就操縱飛機(jī)極限坡度轉(zhuǎn)彎,、大角度上升俯沖，從一個個縫隙中穿過,。遇到強(qiáng)氣流,，飛機(jī)會像野馬一樣顛簸。有時進(jìn)入雨云,，機(jī)頭被靜電照得通紅通亮,，風(fēng)擋玻璃上一道道電火花“嗞嗞”地閃過。

　　沖出云層,，就是碧海澄空,。幾十分鐘的飛行，會有一種“游戲通關(guān)”的快感,。

　　“不是蠻干,。這種飛行值得我去冒險?！眲J說,，他覺得自己在做一件非常神圣的事?！拔沂窃诰S護(hù)祖國領(lǐng)海領(lǐng)空的主權(quán)?！?/p>

　　越研究越興奮

　　把飛機(jī)“飛”好,，只是第一步。

　　轟－６Ｋ這種信息化平臺、具備中遠(yuǎn)程精確打擊能力的殺手锏武器,，如果還沿用舊的訓(xùn)練思想,，那真是……劉銳脫口而出：“暴殄天物！”

　　新機(jī)交到你手上了,，你必須“拿出東西來”,。

　　未來戰(zhàn)爭是基于信息系統(tǒng)的體系作戰(zhàn)，除自身飛機(jī)各個系統(tǒng)的性能外,，還要掌握整個作戰(zhàn)體系中各個單元的特點(diǎn)性能,，包括對手的體系。

　　然后才能“指頭攥成拳頭”,，真正發(fā)揮出轟－６Ｋ強(qiáng)大的作戰(zhàn)威力,。

　　這是龐大的知識量和訓(xùn)練量，每一個方向都需要無底洞般的投入,。

　　“看我的頭發(fā),。”劉銳一捋寸頭——他才３７歲,，頭頂已有密密一茬白頭發(fā),。“越研究越興奮,，我對未來戰(zhàn)爭的所有暢想,，都能在這個體系中找到支撐?！?/p>

　　如今,，帶有戰(zhàn)術(shù)背景、體系支撐的訓(xùn)練已經(jīng)成為他們師的訓(xùn)練主要內(nèi)容,?！斑@樣的訓(xùn)練越來越有意思?！?/p>

　　一次演練,，他們對一個海上陌生目標(biāo)實施轟炸。目標(biāo)周圍,，對方地空導(dǎo)彈,、殲擊機(jī)和雷達(dá)組成嚴(yán)密防護(hù)網(wǎng)。

　　劉銳駕機(jī)超低空奔襲,，下降到預(yù)定高度,，不久就被對方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)并鎖定。

　　已經(jīng)下降到極限了,，紅色告警燈還是閃個不停,。再突進(jìn),，必然被“擊落”。

　　劉銳吸了一口氣：“我再低點(diǎn)啊,?！?/p>

　　大地迎面撲來，樹叢,、電線桿從窗外飛速閃過,。龐大的戰(zhàn)機(jī)幾乎是“犁”著地面高速飛行……

　　成功擺脫雷達(dá)跟蹤，成功摧毀目標(biāo),。這一次,，劉銳創(chuàng)造了轟－６Ｋ飛行高度最低、準(zhǔn)備攻擊時間最短兩項紀(jì)錄,。

　?。玻埃保的辏吃拢瑒J與戰(zhàn)友們駕駛轟－６Ｋ,，飛向西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練,。

　　未知海域，未知態(tài)勢,，未知空情,。劉銳他們克服種種干擾，到達(dá)指定空域,。

　　海天一色,，沒有任何參照物。他把手持導(dǎo)航儀放到前窗玻璃上,，拍了一張照片,。“中國空軍第一次在這個經(jīng)緯度上存在,?！?/p>

　　興奮嗎？

　　“別人家空軍天天在這訓(xùn)練,，我們才第一次來,，有什么可興奮的？”劉銳說,，他們只感到“擔(dān)子很重,，責(zé)任很大”。

　　第一次僅僅是“突破”,。此后,，中國空軍多型戰(zhàn)機(jī)多次前出西太平洋，進(jìn)一步錘煉遠(yuǎn)海體系作戰(zhàn)能力,。

　　打贏的路上沒有捷徑可走,，必須依靠扎實穩(wěn)健的摸索與漸近,，靠實戰(zhàn)化訓(xùn)練牽引戰(zhàn)斗力提升，靠一支練打仗,、敢打仗、謀打仗的軍隊,。

　　“作為參與者,，我真正看到了希望?！眲J說,，“而且信心百倍?！?/p>