翟志剛:讓五星紅旗在太空留下永遠(yuǎn)的瞬間
??? 1966年10月10日,我出生在黑龍江省龍江縣一個小鄉(xiāng)村,家里兄弟姊妹多,,父親長年臥病在床,,年近六旬的母親,,靠賣炒瓜子換錢,,先后供我的5個哥哥姐姐讀完了小學(xué)和初中,。在我們那個貧困的小村莊,,一位母親要將6個子女全部培養(yǎng)到高中以上,,困難是難以想象的,。
????1985年6月,空軍到我們高中招飛,,我高興地報(bào)了名,。收到錄取通知書的那天,母親比我還激動,。我一直記著母親的囑托,,用功學(xué)習(xí),刻苦訓(xùn)練,,曾飛過殲—5,、殲—6、殲—7,、殲—8等各型戰(zhàn)機(jī),。
????1998年1月5日,我光榮加入中國航天員大隊(duì),,成為我國首批航天員,。“神五”飛船發(fā)射準(zhǔn)備階段,,我被選入3人首飛梯隊(duì),。然而,首飛這一光榮而艱險(xiǎn)的任務(wù)最終落在了利偉肩上,。
????與首飛任務(wù)失之交臂的遺憾還未退去,,噩耗接著傳來——那年11月,母親永遠(yuǎn)地離開了,。我匆匆趕回老家,,卻沒能見上老人家最后一面。母親晚年最大的心愿,,就是看到我飛上太空,,我在母親靈前許下諾言:一定要努力爭取早日飛上太空,告慰母親在天之靈,。
????兩年后,,我入選了“神六”任務(wù)梯隊(duì),卻再一次遺憾地留在了地面,。我心中暗暗發(fā)誓:永遠(yuǎn)努力,,絕不放棄!
????2008年初,我如愿以償入選“神七”任務(wù)飛行乘組梯隊(duì),,并和伯明、海鵬一起被確定為首選乘組,。進(jìn)入航天員大隊(duì)整整10年了,,漫步太空的夢想終于就要實(shí)現(xiàn)了。
????2008年9月25日21時(shí)10分,,伴隨著火箭的轟鳴聲,,我正式開始了飛天之旅。
????在我們做好空間出艙活動各項(xiàng)準(zhǔn)備,,我穿上“飛天”艙外航天服準(zhǔn)備漫步太空時(shí),,開啟艙門卻遇到了麻煩。當(dāng)時(shí),,軌道艙泄壓到了1千帕,,完全符合開啟艙門的條件。然而,,我用力拉了3次,,艙門卻絲毫沒有反應(yīng)。此時(shí),,飛船即將飛出測控區(qū),,我必須盡快打開艙門,在下一個測控區(qū)完成空間出艙活動,。
????這時(shí),,伯明遞過來一把開艙輔助工具。我們心里都清楚,,使用輔助工具撬開艙門,,就有可能給艙門密封造成損傷,直接關(guān)系到我們能否活著回去,。我用輔助工具撬了2次,,最后拼盡全身力氣,終于打開了連接浩瀚太空的艙門,。
????此時(shí),,飛船已進(jìn)入測控區(qū),我即將出艙,。按計(jì)劃,,我將先進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)取樣,把一個固定在飛船艙外的實(shí)驗(yàn)樣品送回艙內(nèi),,然后再從艙內(nèi)取出一面五星紅旗,,進(jìn)行太空漫步和艙外展示。就在這時(shí),耳機(jī)中傳來一陣報(bào)警聲:“軌道艙火災(zāi),!軌道艙火災(zāi),!”
????軌道艙正是我和伯明身處的艙段。此時(shí)已無暇多想,,我和伯明眼神稍作交流,,彼此心中便達(dá)成了默契:就算我們回不去,也要讓五星紅旗在太空留下永遠(yuǎn)的瞬間,!我毫不猶豫飛出艙門,,他果斷調(diào)整任務(wù)步驟,先把五星紅旗遞到了我的手中,。當(dāng)時(shí)我倆已做好了心理準(zhǔn)備,,如果發(fā)生不測,就把這揮舞國旗的畫面作為向大家的永久告別,。
????在19分35秒的艙外活動中,,我飛過了9165公里,被新聞媒體稱為中國“飛得最高,、走得最快”的人,。
????事后分析表明,軌道艙火災(zāi)的警報(bào)只是一場虛驚,。我和伯明回到飛船返回艙,,和戰(zhàn)友勝利會師,海鵬向我們豎起大拇指表示祝賀……
????凡屬過去,,皆為序章,。黨的十九大開啟了建設(shè)航天強(qiáng)國的新征程,我慶幸自己趕上了中國航天由大向強(qiáng)的新時(shí)代,,中國航天更廣闊的世界等待著我們?nèi)^斗拼搏,,中國航天更輝煌的未來等待著我們?nèi)鴮憽N蚁M?,有朝一日我能在中國的空間站上,,與外國航天員共同執(zhí)行任務(wù),共創(chuàng)人類探索太空的新時(shí)代,。