新華社重慶９月１８日電題：鍛造強軍興軍士官方陣——武警水電八支隊培育能打勝仗士官隊伍記事

　　蔡必維,、陸煒、吳杰

　　大型裝備公路長途機動,、爆挖結(jié)合搶通救援道路,、分層接力快挖堰塞湖泄洪槽、多種技術(shù)手段危壩加高除險……９月中旬,，重慶某地,，武警水電八支隊一場實戰(zhàn)化條件下應(yīng)急救援演練激戰(zhàn)正酣。其中,，參演人員８６％是士官,、涉及９類７６種專業(yè)崗位。

　　聚焦能打仗,，育人樹導向,。走進這支士官比例占兵員總數(shù)７７％，６２％士官持有中高級職業(yè)資格證書和特種裝備操作證的專業(yè)化部隊,，一條通過拓寬渠道,、交叉換崗,、實踐磨礪，鍛造能打勝仗士官人才隊伍的抓建脈絡(luò)逐漸清晰,。

　　拓寬渠道抓培養(yǎng),，鋪設(shè)士官成才“快車道”

　　下士宋健參加水電部隊優(yōu)秀士官教練員集訓并取得“水電部隊優(yōu)秀教練員”稱號。然而,，剛剛接到參訓通知時,，他卻有些懵：如此高規(guī)格比賽，怎能輪到剛選取士官的他參加,？

　　支隊長李建平介紹,，支隊在年初籌劃士官人才隊伍建設(shè)時，依托《兵員信息管理系統(tǒng)》建立“骨干苗子儲備數(shù)據(jù)庫”,，全程選苗育苗,，依據(jù)崗位專業(yè)、區(qū)分梯次結(jié)構(gòu),，將全體士官納入培訓對象,，擴大高級士官編配比例，通過預(yù)留梯層空間,，提早培養(yǎng)和儲備士官人才,。

　　半個月的教練員集訓，讓剛剛轉(zhuǎn)入士官行列的宋健收獲頗豐：找準了目標,，掌握了方法,，提高了能力，贏得了榮譽,。

　　事實上,，這種超常規(guī)培養(yǎng)士官人才的例子在支隊很常見。海拔４１００米的西藏旁多水利樞紐練兵工程,，采用全斷面巖石隧道掘進技術(shù),，這在全世界尚屬首次。面對如此難啃的硬骨頭,，支隊大膽推行“送學代訓”培養(yǎng)模式,，不論資排輩，組織３個批次６６名士官赴廣州參加操作維修培訓,。學成歸來后,，他們自主完成了設(shè)備遠距離轉(zhuǎn)運、安裝調(diào)試和鉆探掘進,，先后６項技術(shù)革新填補了世界高海拔ＴＢＭ（全斷面巖石隧道掘進機）施工的空白。

　　交叉換崗促融合,，成就搶險技術(shù)“多面手”

　　今年６月,，重慶酉陽大面積山體滑坡,，形成一個庫容約３０萬立方米的堰塞湖。四級警士長,、爆破手樊偉帶領(lǐng)黨員突擊隊搬運,、鉆孔、放藥,、爆破,，３６小時不下火線，成功處置險情,。

　　然而,，熟悉樊偉的人都知道，三年前他早已是拿獎拿到手軟的測量界“技術(shù)大拿”,。突然轉(zhuǎn)行干爆破,，能否實現(xiàn)轉(zhuǎn)身？能否同樣出彩,？

　　對此,，支隊有著深層考慮：讓樊偉換崗，一方面是爆破工種人員緊缺,，更重要的是為建設(shè)“一專多能,、一兵多用、技戰(zhàn)一體,、系統(tǒng)培養(yǎng),、多元發(fā)展”的士官隊伍儲備人才。

　?。玻埃保衬?，推土機操作手李小紅突然接到去廣州學習ＴＢＭ操作的通知。先后干過炊事員,、電工,、挖掘機操作手的他，對于轉(zhuǎn)崗并不感到意外,。為盡快掌握整個系統(tǒng)的操作與維護技術(shù),，只有初中文化的他，查閱了大量書籍,，記下２１本學習筆記,。

　　據(jù)了解，支隊定期組織專業(yè)崗位輪訓,、邀請專家教授輔導授課,、外送骨干實施培訓。近年來，他們每年安排近三分之一的士官進行崗位輪換,，熟練掌握兩項以上技能的士官占士官總數(shù)的４７％,，一大批一專多能的復合型人才在部隊建設(shè)中嶄露頭角。

　　任務(wù)牽引強本領(lǐng),，打造應(yīng)急救援“主力軍”

　　士官隊伍是部隊建設(shè)的脊梁和骨干,。士官隊伍強，部隊戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)就牢固,，完成任務(wù)就有了可靠保證,。

　　然而，部隊調(diào)整轉(zhuǎn)型后,，缺少施工平臺,，技術(shù)實力如何保證？“必須始終把遂行應(yīng)急救援任務(wù)作為強化士官本領(lǐng)的加油站,?！敝ш犝惲x明說。

　　四川蘆山抗震救災(zāi),、西藏甲瑪山體滑坡救援,、重慶酉陽堰塞湖排險等２０余次重大搶險救援任務(wù)中，挖掘機,、裝載機,、推土機等大型設(shè)備操作，鉆探,、爆破,、測量等基礎(chǔ)性工作都由支隊各類士官“挑大梁”。

　　四級警士長侯中國入伍后參加搶險救援行動２０多次,。２０１２年,，在執(zhí)行搶險任務(wù)途中，因路面泥濘,，許多車輛不同程度深陷泥坑,，影響部隊救援進度。

　　能不能發(fā)明一種在泥濘道路不陷車的工具,？搶險結(jié)束后,，侯中國一頭扎進修理庫，經(jīng)過２年多上百次的模型改裝試驗,，由他牽頭攻關(guān)的“車輛陷車自救器”橫空出世,。隨后，這項發(fā)明多次應(yīng)用于演習和搶險實戰(zhàn),，并在水電部隊全面推廣,。侯中國個人榮立三等功１次,，被武警部隊評為“優(yōu)秀士官人才獎”二等獎。

　　一大批打仗型士官人才脫穎而出,，成為助推部隊戰(zhàn)斗力躍升的強大“引擎”,。近兩年，支隊先后有６名士官獲得武警部隊“優(yōu)秀士官人才獎”,，１名士官獲得“全國優(yōu)秀技術(shù)能手”稱號，支隊作為警種部隊唯一一個團級單位被武警部隊評為“士官隊伍建設(shè)先進支隊”,。