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楊傳堂:用“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略加快出租車行業(yè)供給側(cè)改革

2016年03月14日 11:04:25 來源:新華網(wǎng)/中國政府網(wǎng)

  十二屆全國人大四次會議新聞中心于3月14日(星期一)10時在梅地亞中心多功能廳舉行記者會,,邀請交通運輸部部長楊傳堂,、交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚就“深化出租汽車改革與發(fā)展”的相關(guān)問題回答中外記者的提問。

  圖為交通運輸部部長楊傳堂,。新華網(wǎng)/中國政府網(wǎng) 陳杰 攝

  中國網(wǎng)記者:李克強總理在《政府工作報告》中提出要培育壯大新動能,,加快發(fā)展新經(jīng)濟,以體制機制創(chuàng)新來促進分享經(jīng)濟,。也有代表委員說,,它體現(xiàn)了供給側(cè)改革,也體現(xiàn)了分享經(jīng)濟,,也是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的一個成果,。對此,楊部長怎么看,?尤其是政府加強了對網(wǎng)約車的管理,,會不會讓它發(fā)展不下去了,影響到老百姓的出行呢,?

  楊傳堂:去年4月份,,國務(wù)院制定和印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》,“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”是其中一個重要內(nèi)容,。我們一直秉承開放包容的態(tài)度,,鼓勵新生事物的發(fā)展,密切關(guān)注,,積極支持,,主動引領(lǐng)交通運輸與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)新融合,提出了建成綜合交通,、智慧交通,、綠色交通、平安交通的具體思路,,積極推進互聯(lián)網(wǎng)與交通的有機結(jié)合,,推動交通運輸治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。

  此次出租汽車改革正是“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃在交通運輸領(lǐng)域落地的具體措施,。正如我剛才所講的那樣,,從世界范圍來看,各國對網(wǎng)約車如何實施監(jiān)管,,一直爭議不斷,,德國、法國,、西班牙,、日本等許多發(fā)達國家對網(wǎng)約車持完全禁止的態(tài)度,美國各個州也是有禁有放,。我們在制定暫行辦法時并沒有一禁了之,,而是通過立法讓專車獲得合法身份,,并通過設(shè)計可以操作的、可以執(zhí)行的具體政策,,鼓勵新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展,,提供差異化、多樣化的服務(wù),,更好地來滿足人民群眾高品質(zhì),、多層次的出行需求。民之所望,,施政所向,。如果改革不能更多地、更公平地惠及到全體人民,,不能為人民群眾帶來更多的獲得感,,改革就失去了意義,也不可能持續(xù),。此次改革成功與否的標(biāo)準(zhǔn),,是以習(xí)近平總書記提出的是否促進經(jīng)濟社會的發(fā)展,是否給人民群眾帶來實實在在的獲得感來衡量,,我們將始終不懈努力,,來更好地滿足人民群眾的安全、便捷,、高效,、經(jīng)濟的出行需求。

  作為深化出租汽車行業(yè)改革的出發(fā)點和落腳點,,具體體現(xiàn)在以下方面:一是加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,,通過網(wǎng)約車的發(fā)展有效地培育市場的供給增量,滿足公眾高品質(zhì),、多樣化,、差異性的需求。二是通過“出租汽車+互聯(lián)網(wǎng)”,,改善和提升傳統(tǒng)出租汽車的服務(wù),,加強服務(wù)質(zhì)量評價和事中事后監(jiān)管,讓人民群眾有更好的服務(wù)體驗,。三是通過傳統(tǒng)出租汽車的經(jīng)營權(quán),、份子錢、運價機制,、運力動態(tài)調(diào)控等方面的改革,,減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。四是將出租汽車發(fā)展放在城市綜合交通運輸體系當(dāng)中來統(tǒng)籌考慮,,堅持公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略,,不斷地提升公共交通服務(wù)水平,。五是要鼓勵合乘、順風(fēng)車等分享模式發(fā)展,。

  目前平臺企業(yè)推出的專車、快車等業(yè)務(wù)產(chǎn)品是以盈利為目的,,屬于運輸服務(wù)的范疇,,而對于在節(jié)假日期間或者通勤的時段不以盈利為目的、分?jǐn)偝鲂谐杀?,或者免費友好互助的順風(fēng)車,、拼車等等,這是體現(xiàn)了分享經(jīng)濟的一種出行方式,,它有利于提高交通資源的利用,,對緩解城市交通擁堵,減少環(huán)境污染,,具有積極意義,。在這次改革的政策中,我們也都明確給予了支持,。

  我們希望通過這些改革措施,,讓出租汽車行業(yè)兩種業(yè)態(tài)都能夠得到更加健康的發(fā)展,能夠讓社會公眾切切實實地感受到持續(xù)提升的出租汽車服務(wù)和不斷改善的城市交通環(huán)境,。我再講一下公共交通的問題,。公共交通優(yōu)先發(fā)展是一個重要方向,國務(wù)院專門制定了有關(guān)文件,,各有關(guān)方面都在認(rèn)真地貫徹和落實,。在公共交通發(fā)展這方面,我們有很多的鼓勵政策和支持措施,,從基礎(chǔ)設(shè)施,、價格比價以及鼓勵大家出行,都有很詳細(xì)的安排,。各有關(guān)省市區(qū)和有關(guān)城市,,對加快和發(fā)展公共交通都有積極性。特別是軌道交通,,現(xiàn)在運行的已經(jīng)達到了3300多公里,,在“十三五”時期,我們還要加大發(fā)展力度,,有望達到6000公里,,最后的長遠(yuǎn)規(guī)劃在7000公里以上。現(xiàn)在上海,、北京,、廣州這三個城市是軌道交通發(fā)展最快的,,還有其他的城市,也正在建設(shè)和規(guī)劃軌道交通,,這也是公共交通優(yōu)先發(fā)展的具體措施,。

[責(zé)任編輯: 李強]
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