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鄉(xiāng)親們脫貧致富有門了!因?yàn)檫@條鐵路開(kāi)通了
2018-01-25 17:57:42 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社貴陽(yáng)1月25日電(記者 李黔渝 齊?。玻等?,渝貴鐵路全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),重慶至貴陽(yáng)的平均旅行時(shí)間從過(guò)去10小時(shí)縮短至2個(gè)多小時(shí),。對(duì)于沿線群眾來(lái)說(shuō),,這是一條快捷交通線,更是一條脫貧發(fā)展線,,為西南貧困地區(qū)脫貧致富開(kāi)辟了希望之路,。

  1月25日,渝貴鐵路從貴陽(yáng)北到重慶西的D8592次首發(fā)動(dòng)車經(jīng)過(guò)遵義市境內(nèi)的烏江大橋,。 當(dāng)日,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的渝貴鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。新華社記者 劉續(xù)攝

  “我從沒(méi)想到自己能有這樣穩(wěn)定的工作,。”因?yàn)橛遒F鐵路開(kāi)通,,大半輩子跟土地打交道的遵義市泗渡鎮(zhèn)幸福村村民賀文秀第一次有了一份正式工作——巡防保安員,,實(shí)習(xí)期每月工資1660元,轉(zhuǎn)正后月工資2500元,。

  幸福村位于大婁山腹地,,從老鷹巖隧道到小神山隧道之間的幾公里路段,都是賀文秀等人巡防的區(qū)段,。鐵路經(jīng)過(guò)幸福村,,離賀文秀家的房子不過(guò)百米,。賀文秀和另外兩位村民每天穿著反光背心24小時(shí)輪班巡防。

  貴州地區(qū)多為山地和丘陵,,加上典型的喀斯特地形地貌,,交通建設(shè)難度超出常人想象。穿越重山開(kāi)大道,,打通天塹筑通途,。渝貴鐵路全線橋隧比高達(dá)75.4%,隧道,、護(hù)坡是巡防的重點(diǎn),,360名巡防保安員大多都是沿線的農(nóng)民經(jīng)培訓(xùn)后上崗。

  “山門”打開(kāi),,新機(jī)遇到來(lái),,渝貴鐵路沿線群眾正在籌謀新生活。作為連接貴州和重慶的“橋頭堡”,,貴州省遵義市桐梓縣近年來(lái)每年接待重慶游客超過(guò)20萬(wàn)人,,夏季氣候涼爽、空氣質(zhì)量好和原生態(tài)農(nóng)特產(chǎn)品是桐梓吸引重慶人的三大法寶,。

  桐梓縣馬鬃苗族鄉(xiāng)龍臺(tái)村村民楊杰,,將家里自建的三層樓改建成家庭旅館,一樓自己住,,二三樓騰出六間房十個(gè)床位,,每人每月1500元包食宿?!叭ツ辏祩€(gè)月凈賺近2萬(wàn)元,,今年還要把房間再升級(jí)改造?!睏罱苷f(shuō),。

  1月25日,渝貴鐵路從貴陽(yáng)北到重慶西的D8592次首發(fā)動(dòng)車經(jīng)過(guò)遵義市境內(nèi)的烏江大橋,。 當(dāng)日,,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的渝貴鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新華社記者 劉續(xù)攝

  看中高鐵開(kāi)通后避暑經(jīng)濟(jì)再井噴的趨勢(shì),,桐梓縣的一家民營(yíng)企業(yè)也把目光投向了馬鬃苗族鄉(xiāng),,投入資金4億元實(shí)施紅苗風(fēng)情旅游產(chǎn)業(yè)扶貧示范項(xiàng)目,已建成數(shù)千平方米苗家客棧和精品民宿項(xiàng)目,,重點(diǎn)帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐模保埃笐糌毨魠⑴c進(jìn)來(lái),。

  “我在客棧做服務(wù)員,每個(gè)月有差不多2000元收入,?!饼埮_(tái)村朝彎組村民楊興海說(shuō),。

  龍臺(tái)村村支書熊永錆說(shuō),得知高鐵開(kāi)通后重慶到桐梓才1個(gè)小時(shí)車程,,很多重慶客人去年夏天過(guò)完,,就把今年的房預(yù)訂了。各村各寨都在忙著進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施改造,,干凈整潔的環(huán)境扮靚鄉(xiāng)村美景,,吸引更多游客來(lái)休閑度假。

  “我認(rèn)為渝貴鐵路通道是雙向的,,一方面解決貴州所需,,更在承接重慶戰(zhàn)略布局輻射過(guò)程中起到重要作用?!辟F州婁山關(guān)高新區(qū)黨工委副書記,、管委會(huì)副主任楊茂麟說(shuō)。

  位于桐梓縣的貴州婁山關(guān)高新區(qū),,有10家重慶高新企業(yè)入駐,。伍爾特電子(重慶)有限公司桐梓分公司是一家德資企業(yè),生產(chǎn)的微型變壓器供應(yīng)全球市場(chǎng),。公司員工李璽說(shuō),,貴州最大的優(yōu)勢(shì)就是用工成本相對(duì)低;原材料從重慶運(yùn)來(lái),,產(chǎn)品經(jīng)重慶出口銷售,,鐵路加強(qiáng)兩地的互動(dòng)往來(lái),勢(shì)必給更多企業(yè)創(chuàng)造機(jī)遇,。

  “今年桐梓縣已接到重慶20萬(wàn)畝蔬菜訂單,,重慶市民的餐桌上有我們桐梓的優(yōu)質(zhì)環(huán)保蔬菜?!痹谕╄骺h縣長(zhǎng)龍斌看來(lái),,渝貴鐵路的開(kāi)通不但讓山區(qū)“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的農(nóng)特產(chǎn)品做大做強(qiáng),還將重構(gòu)旅游格局和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,讓重慶和貴州聯(lián)系更緊密,、互動(dòng)更頻繁。

  “我們規(guī)劃將深度開(kāi)發(fā)婁山關(guān)長(zhǎng)征文化,、夜郎文化、少數(shù)民族文化等深度旅游產(chǎn)品,,補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,,圍繞高鐵時(shí)代提升城市品位,讓困難群眾脫貧致富,,大家共享發(fā)展紅利,?!饼埍笳f(shuō)。

  

  渝貴鐵路全線開(kāi)通

  當(dāng)“川江號(hào)子”遇上苗族山歌——渝貴鐵路首發(fā)列車見(jiàn)聞

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 尹世杰
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