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　　新華社記者蘇萬明

　　冬日,，青島市即墨區(qū)鰲山衛(wèi)的“鰲頭”，靜靜面對廣袤的黃海,。前方一道大壩將大海劃開,，兩側(cè)的草島和柴島兩島環(huán)抱，把一片靜謐的小海灣攬入懷中,。

　　這里就是國家深?；兀覈笮蜕詈Ｑb備業(yè)務化運行支撐基地,，也是世界上第五個深海技術(shù)支撐基地,。我國深海科考最核心的載體“蛟龍”號,，即“安家”于此,。隨著 1月上旬“‘蛟龍’號載人潛水器研發(fā)與應用”項目被授予國家科學技術(shù)進步獎一等獎，這里再次吸引了世人的目光,。

　　這是國家深?；赝庖痪埃?017年12月19日攝）。新華社記者 李紫恒 攝

　　國際級的深?？瓶脊卜掌脚_

　　上世紀90年代,，中國幾乎沒有參與深海科研和勘探的實力,。相比之下,，一些發(fā)達國家競相投入巨資研發(fā)深海高技術(shù)裝備,、建設深海保障基地，獲得許多重要科學發(fā)現(xiàn),，在深海資源勘探,、開采和利用等方面也取得巨大突破,。

　　2002年,，我國科學界正式提出建立國家深海基地,，2013年11月8日,，基地開工建設。

　　“凝聚全國深?？茖W研究的力量,，吸引國內(nèi)外海洋科技高端人才，成為深?？茖W技術(shù)開發(fā)的引擎以及深海產(chǎn)業(yè)孵化的橋頭堡,。這是國家給予基地的定位和厚望?！眹疑詈,；毓芾碇行闹魅斡诤檐娬f。

　　于洪軍介紹,，基地承擔深海技術(shù)裝備的研發(fā)和試驗,，開展深海基地調(diào)查船舶,、重大裝備等的運行和管理,，承擔潛航員和重大裝備操作人員的選拔、培訓和管理,，組織開展深海資源勘探,、科學考察、環(huán)境觀測,，以及深?？茖W考察的國際合作與交流、深海技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化與服務等工作,。

　　位于海灣前方中央位置的綜合科研業(yè)務辦公樓,，既滿足深海基地基本辦公需求,，同時具備深海裝備研發(fā)實驗,、大洋通訊指揮等科研業(yè)務功能。前方的深海超高壓環(huán)境模擬車間,、試驗檢測水池及船塢,、潛航員訓練水池,、維修維護主廠房、機修及電修車間,，則可以對潛水器和各種深?？蒲性O施與設備、儀器儀表等進行試驗研究,、檢測,、維修、保養(yǎng),，是深?；氐墓δ芎诵膮^(qū)。遠處,，則安裝港口燈塔導航及大洋通信岸臺天線,、VHF水聲通信岸上設施及相關配套的收發(fā)信機房，滿足基地對遠洋航行的大洋考察船指揮,、控制要求,。

　　這是國家深海基地潛水器試驗水池車間內(nèi)等比例“蛟龍”模型（2017年12月19日攝）,。新華社記者 李紫恒 攝

　　“蛟龍”從這里出發(fā)

　　“近年來,，我國提出了建設海洋強國的戰(zhàn)略?！札垺柕难兄凭褪窃谶@一背景下加快提上日程的,。”國家深?；毓芾碇行狞h委書記劉保華說,。

　　“蛟龍”號載人潛水器是一艘由中國自行設計、自主集成研制的載人潛水器,，2002年被列為863計劃重大專項,。其長、寬,、高分別是8.2米,、3.0米與3.4米，空氣中重量約22噸,，最大荷載240公斤,，最大速度為2節(jié)，巡航速度1節(jié),，最大工作設計深度為7000米,。

　　2009年8月18日，“蛟龍”號首次海試，首潛38米,，邁出了中國載人深潛第一步,。此后至2012年，“蛟龍”號取得1000米級,、3000米級,、5000米級和7000米級海試成功。2012年6月,，它在馬里亞納海溝成功創(chuàng)下7062米同類型載人潛水器最大潛深紀錄,。

　　2013年6月5日至9月24日，“蛟龍”號開展了首個試驗性應用航次,，獲得圓滿成功,，也標志著“蛟龍”號實現(xiàn)了從海試階段到應用階段的轉(zhuǎn)變,。

　　據(jù)介紹,，自海上試驗以來，“蛟龍”號共成功下潛158次,，總計歷時557天,，總航程超過8.6萬海里，實現(xiàn)了100%安全下潛,，取得了豐碩的深?？瓶汲晒Ｋ诙鄠€海域的海山區(qū),、冷泉區(qū),、熱液區(qū)、洋中脊,，探索了多個海底“礦區(qū)”,，幫助科學家們?nèi)』亓舜罅可詈Ｉ飿悠贰⒏烩捊Y(jié)殼樣品,、多金屬結(jié)核樣品,、巖石樣品、沉積物樣品,、海水樣品等,，并對海山、熱液,、海溝等典型海底地形區(qū)域有了初步的探查,。

　　“‘蛟龍’號可以覆蓋全球99.8%海洋區(qū)域，成為國家推進地球資源探索的重要保障,，成為我國參與未來國際海洋競爭的重要力量,。”劉保華說。

　　這是國家深?；貪撍髟囼炈剀囬g內(nèi)等比例“蛟龍”模型各部分細節(jié)（拼版照片,，2017年12月19日攝）。新華社記者 李紫恒 攝

　　“七龍?zhí)胶,！眻A“五洋捉鱉”夙愿

　　寒冬時節(jié),，“蛟龍”號靜靜躺在國家深海基地試驗水池旁,，正在進行大修和升級改造,。“經(jīng)過這次改造,，‘蛟龍’號將更加強大,。”多次與“蛟龍”號“生死相依”的潛航員傅文韜說,。

　　目前,，一艘新的4000噸級載人潛水器支持母船也正在建造中，未來它也將?？吭谏詈,；卮a頭，和“蛟龍”號一起,，實現(xiàn)更高效率,、更高質(zhì)量的深海科考,。

　　“2018年將是我國深海事業(yè)值得期待和非常關鍵的一年,。”劉保華說,。我國將以“蛟龍”號載人潛水器,、“海龍”號纜控（無人有纜）潛水器、“潛龍”號自治（無人無纜）潛水器組成的“三龍”深海裝備體系為抓手,，推進“蛟龍”號和“潛龍二號”的技術(shù)升級與應用,，參與并加快11000米ARV系統(tǒng)的研發(fā)與海上試驗，繼續(xù)推進深海技術(shù)創(chuàng)新突破,。

　　根據(jù)國家海洋局的規(guī)劃,，下一步，我國還將繼續(xù)構(gòu)建“七龍?zhí)胶,！绷Ⅲw深海探測網(wǎng)絡,，即在原有“三龍?zhí)胶！钡幕A上,，增加深海鉆探的“深龍”號,、深海開發(fā)的“鯤龍”號,、海洋數(shù)據(jù)云計算的“云龍”號以及作為立體深海科考支撐平臺的“龍宮”,，持續(xù),、充分地勘探海洋特別是深海。

　　中國大洋協(xié)會秘書長兼辦公室主任劉峰日前向媒體表示,，我國載人潛水器的研發(fā)方面,，除了“蛟龍”號之外，4500米級載人潛水器“深海勇士”號已經(jīng)通過驗收,，將在2018年投入深?？蒲小Ｖ写毓?02研究所葉聰團隊和上海海洋大學崔維成團隊的1．1萬米級全海深載人潛水器也正在全力研制中,。

　　“‘可上九天攬月,，可下五洋捉鱉’是中華民族的夙愿。深潛器技術(shù)的不斷進步,，將帶著我們走向更深的海底,，探索更廣闊的海底世界?！眲⒈ＨA說,。

【糾錯】

責任編輯： 楊婷