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　　2月12日，春運(yùn)第十二天,，來(lái)自中國(guó)鐵路總公司消息,，此前一天，全國(guó)發(fā)送旅客1011萬(wàn)人次,。

　　人臉識(shí)別,、高鐵WiFi、大數(shù)據(jù),、人工智能等應(yīng)用，讓這個(gè)春運(yùn)顯得特別魔幻,，無(wú)數(shù)旅客感受到了這些黑科技帶來(lái)的巨大便捷,。

　　2018年春運(yùn)，高鐵旅客占鐵路春運(yùn)一半以上,。來(lái)自中國(guó)鐵路總公司消息,，今年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)3.9億人次，動(dòng)車(chē)組列車(chē)每天開(kāi)行將達(dá)5600余列,，占總開(kāi)行列車(chē)的65%,；日均發(fā)送旅客將達(dá)500余萬(wàn)人，占日均總發(fā)送量57.5%,。

　　其實(shí),，在旅客看不見(jiàn)的幕后，這5600余列動(dòng)車(chē)組以及相關(guān)鐵路設(shè)備的檢修憑借的也是大數(shù)據(jù)等黑科技,，保障了鐵路設(shè)備檢修更加精準(zhǔn)和高效,。

　　2月12日凌晨，記者來(lái)到福州動(dòng)車(chē)段調(diào)度指揮中心,。

　　“CRH1A－1157車(chē)組00車(chē)A架左側(cè)發(fā)生過(guò)空氣彈簧故障,，要提前對(duì)該車(chē)組開(kāi)展空氣彈簧重點(diǎn)整修?！痹跓艋鹜鞯闹笓]中心,，依據(jù)大數(shù)據(jù)信息，中心主任丁勇布置了新一天的動(dòng)車(chē)組檢修工作,。

　　丁勇告訴科技日?qǐng)?bào)記者,，動(dòng)車(chē)組每天運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生數(shù)以兆億計(jì)量的數(shù)據(jù)。以前,，只有在發(fā)生故障時(shí),，才作為還原真相的“線索”使用。“好比人體,，生病了才能根據(jù)癥狀得出病相報(bào)告,，效率較低?！倍∮卤扔髡f(shuō),。

　　在大數(shù)據(jù)下，動(dòng)車(chē)載了多少人,、哪個(gè)車(chē)輪的“剎車(chē)片”需要更換,，以及電路是否正常等全方位“圖樣”，都纖毫畢現(xiàn),?！拔覀儜{借數(shù)據(jù)上的‘蛛絲馬跡’就可以預(yù)判動(dòng)車(chē)可能發(fā)生的故障?！倍∮伦院赖卣f(shuō),。

　　12日6時(shí)55分，福州電務(wù)段,。在確認(rèn)機(jī)房系統(tǒng)設(shè)備正常后,，無(wú)線閉塞中心工長(zhǎng)朱鑫輝給出信號(hào)，首趟福州至南京南G1672次動(dòng)車(chē)滿(mǎn)載旅客準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),。

　　無(wú)線閉塞中心是高鐵信息處理的“最強(qiáng)大腦”,。每趟動(dòng)車(chē)組在高速鐵路上運(yùn)行的指令，都從這里的服務(wù)器發(fā)出,，指揮列車(chē)實(shí)時(shí)運(yùn)行,。

　　“龐大數(shù)據(jù)量的報(bào)警案例在這里匯總信息，形成故障判斷樹(shù)形圖,，迅速判斷,、查閱故障現(xiàn)象和數(shù)據(jù)，提升判定故障的準(zhǔn)確率,?！痹诳刂浦行模鎸?duì)無(wú)線閉塞顯示屏,，朱鑫輝對(duì)趕來(lái)的科技日?qǐng)?bào)記者說(shuō),。

　　接觸網(wǎng)懸掛是確保機(jī)車(chē)受電弓從接觸網(wǎng)上取電，供動(dòng)車(chē)組奔跑的接觸網(wǎng)設(shè)備,。

　　對(duì)福州供電段長(zhǎng)慶供電工區(qū)工長(zhǎng)張興黔來(lái)說(shuō),，以前都是邊檢查邊作業(yè)，而現(xiàn)在則用上了數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析,。通過(guò)接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置作業(yè)車(chē),，給接觸網(wǎng)設(shè)備做“CT”，再對(duì)比識(shí)別圖片中的缺陷，為日常檢修維護(hù)提供依據(jù),。

　　在接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置作業(yè)車(chē)上,，記者看到了安裝在車(chē)頂?shù)?0臺(tái)3000萬(wàn)像素高清相機(jī)?！斑@些相機(jī)對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行正反兩面拍攝,，采用精確定位和高速圖像采集等技術(shù)，迅速判斷裂損,、缺失等異常情況,，保證了列車(chē)正常取電?！睆埮d黔說(shuō),。

　　不僅是福州，據(jù)中國(guó)鐵路總公司相關(guān)資料顯示,，全國(guó)鐵路均應(yīng)用大數(shù)據(jù)對(duì)動(dòng)車(chē)組的“健康”進(jìn)行全面系統(tǒng)監(jiān)控和養(yǎng)護(hù),，確保所有動(dòng)車(chē)能夠合理安全地使用，也做到使用最大化,。（記者 矯 陽(yáng)）

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責(zé)任編輯： 薛濤