新華社北京２月１３日電? 題：中歐班列：推動“一帶一路”貿(mào)易互聯(lián)互通

　　新華社記者樊曦、齊中熙

　?。苍拢保叭?，一列滿載電子元件、鞋帽,、建材等物資的中歐（廈門－漢堡）班列從廈門自貿(mào)區(qū)海滄車站駛出，前往德國漢堡。

　　“這趟班列全程運(yùn)行１１８６６公里,，由阿拉山口出境,，國內(nèi)行程５３５５公里，是目前國內(nèi)運(yùn)行距離最長的一趟中歐班列,?！焙嬲靖闭鹃L范敏告訴記者。

　　廈門是中歐班列快速發(fā)展的“親歷者”,。２０１５年８月,，廈門開出首趟中歐班列奔赴波蘭，這也是我國首次由自貿(mào)區(qū)內(nèi)直接組織開行的跨國班列,。

　　近年來,，隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速,，物流需求旺盛,。２０１７年，作為“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性成果的中歐班列可謂“成績滿滿”,，共開行３６００列,，超過２０１１年至２０１６年六年開行數(shù)量的總和。貨物品類日益豐富,，回程班列數(shù)量已超去程班列的一半,，呈現(xiàn)出良好的國際品牌效應(yīng)和發(fā)展前景。

　　“中鐵總與絲路沿線六國鐵路部門簽署的合作協(xié)議納入‘一帶一路’國際合作高峰論壇成果清單,，主導(dǎo)成立了中歐班列國際鐵路合作機(jī)制和國內(nèi)運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會,，推動中歐班列出境換軌三列并兩列，降低運(yùn)輸成本,，提高運(yùn)輸效率,。”中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福說,。

　　在中歐班列（武漢）始發(fā)站吳家山站,，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段貨運(yùn)副段長葉雄向記者介紹，２月１日春運(yùn)開始以來,，中歐班列（武漢）開出８列,，去程貨源主要包括汽車整車、電子產(chǎn)品,、機(jī)電產(chǎn)品,、日用品以及武漢芝麻油、四川豆瓣醬,、重慶榨菜,、廣東紅茶,、寧夏枸杞、品牌白酒等,。來自家鄉(xiāng)的中國美食將為身居海外的留學(xué)生及華人,、華僑帶去節(jié)日的祝福和濃濃的中國味。

　　葉雄表示,，春運(yùn)以來吳家山站到達(dá)中歐班列６列,，回程貨源主要有木材,、汽車零部件,，銅帶、模具,、鋼板材,，紅酒、牛奶,、食用油等,。隨著中國傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)的臨近，大批歐洲美食如德國肉類和啤酒,、法國紅酒和奶酪,、俄羅斯食用油和冰淇淋、白俄羅斯牛奶等乘坐中歐班列抵達(dá)武漢,，直接進(jìn)駐中商,、中百和武商三大武漢本土商業(yè)集團(tuán)各類商業(yè)體銷售，將進(jìn)一步豐富市民餐桌,，增強(qiáng)市民的幸福感,、獲得感。

　　為了推動中歐班列的發(fā)展,，搭建統(tǒng)一運(yùn)輸協(xié)調(diào)平臺,，去年５月，由中國鐵路總公司倡議,，中鐵集裝箱公司與重慶,、成都、鄭州,、武漢,、蘇州、義烏,、西安等７家中歐班列地方平臺公司共同發(fā)起成立中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會,，吸納各地中歐班列經(jīng)營管理相關(guān)企業(yè)和單位及研究機(jī)構(gòu)廣泛參與。

　　國內(nèi)建平臺,，國外強(qiáng)合作,。去年１０月,，來自中國、白俄羅斯,、德國,、哈薩克斯坦、蒙古國,、波蘭,、俄羅斯等國家鐵路公司的代表召開了中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會議，就深化中歐班列運(yùn)輸合作達(dá)成廣泛共識,，取得多項重要成果,，并共同簽署《中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會議紀(jì)要》，為中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),。

　　黨的十九大報告指出,，要以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，堅持引進(jìn)來和走出去并重,，遵循共商共建共享原則,，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動,、東西雙向互濟(jì)的開放格局,。中歐班列的開行不僅為“中國制造”走出去創(chuàng)造了機(jī)會，更為中國與歐亞國家開展產(chǎn)能合作搭建了橋梁,。

　　西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)是一個集糧油加工與經(jīng)營,、糧油儲備、連鎖網(wǎng)點(diǎn),、物流配送等多元經(jīng)營,、產(chǎn)儲銷一體化的大型糧油集團(tuán)。在經(jīng)過前期充分的市場調(diào)研和實地考察后,，２０１６年５月,，愛菊集團(tuán)“中哈愛菊農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)”在哈薩克斯坦國內(nèi)正式開工建設(shè)。園區(qū)占地面積５０００畝,，計劃投資人民幣３．５億元,。包含一個日加工１０００噸油脂廠、日加工１０００噸面粉廠,，合作建設(shè)一個鮮奶奶制品加工區(qū),、一個食品加工區(qū)、一個豆制品加工區(qū),、一個牛羊肉加工區(qū),、電子商務(wù)區(qū)和一家愛菊農(nóng)業(yè)科技公司。

　　廣東省鐵路運(yùn)輸研究學(xué)者教授金一兵表示,，中歐班列橫穿歐亞陸橋,，一方面比海運(yùn)節(jié)省三分之二運(yùn)輸時間,，使得貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸時間大大縮短，為我國與歐洲開辟了一條安全,、高效,、便捷的外貿(mào)“直通車”，一方面也有利于快速出口“中國制造”優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品,，讓歐亞各國民眾分享中國發(fā)展帶來的紅利,，造福鐵路沿線各國人民。