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　　新華社烏魯木齊３月２９日電（記者符曉波）“新疆離海最遠,，克拉瑪依離海最近?！眮碜园突固构线_爾港的龍蝦,、石斑魚等深海品種如今最快只需３４個小時就能抵達新疆克拉瑪依,，讓隨時能吃到肥美海鮮的“油城”市民不禁發(fā)出如此感慨,。

　　在克拉瑪依市區(qū)一家５００多平方米的深海優(yōu)鮮旗艦體驗店內(nèi)，各式各樣從瓜達爾港運來的深海野生海鮮琳瑯滿目,，前來購買的市民絡繹不絕,。“越洋海鮮沒有高得離譜的價格,，吃起來也十分新鮮,，令我非常意外，也感到欣喜,?！币晃活櫩透嬖V記者。

　　這是“一帶一路”倡議提出后帶給戈壁油城的紅利,，也是新疆本土企業(yè)參與建設“中巴經(jīng)濟走廊”的成果,。

　　成功將瓜達爾港海鮮運往中國內(nèi)陸的新疆宇飛國際漁業(yè)有限公司董事長陳保良介紹，中國海鮮市場需求較大,，像在新疆這樣深居內(nèi)陸的地區(qū),，很難品嘗到優(yōu)質(zhì)的海鮮，而且價格昂貴,。這些來自巴基斯坦的海鮮除了空運抵達新疆烏魯木齊,、克拉瑪依等地，還通過海運結合陸運的方式銷往北京,、上海,、深圳等大城市，補充當?shù)厥袌龉?/p>

　　瓜達爾港是全球優(yōu)質(zhì)深水海港,，也是“中巴經(jīng)濟走廊”的起始點,。憑借“一帶一路”倡議的東風和毗鄰巴基斯坦的地理優(yōu)勢，新疆宇飛國際漁業(yè)有限公司率先“走出去”,，在瓜達爾港自貿(mào)區(qū)落戶,，由此打通了瓜達爾港海鮮輸往中國內(nèi)陸的大通道。

　　“瓜達爾港大多數(shù)人靠捕魚為生,，但巴基斯坦本地并不以海鮮為主要食物,，而當?shù)貪O業(yè)加工水平和物流能力有限，無法將優(yōu)勢的漁業(yè)資源運輸?shù)狡渌膰?，漁民收入微薄,。”陳保良介紹,，企業(yè)２０１６年在瓜達爾港落戶后,，先后投入５億多元建成深海捕撈、海產(chǎn)加工,、冷庫倉儲等基礎配套設施,。

　　引入中國先進的捕撈速凍工藝和高效的物流后,，瓜達爾港海鮮實現(xiàn)了直通中國，不僅給當?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟效益,，也改善了當?shù)貪O民的生活條件,。陳保良說：“現(xiàn)在我們擁有一萬多平方米倉庫，每日捕撈量能達到６００噸左右,，冷庫從最初８小時速凍２０噸水產(chǎn),，到現(xiàn)在１小時速凍近２０噸水產(chǎn)，當?shù)貪O業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈明顯得到提升和完善,，隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴大,，未來還能解決上百人就業(yè)?！?/p>

　　“一帶一路”倡議提出以來，新疆積極參與其中,，為當?shù)仄髽I(yè)“走出去”搭建平臺,，在海關通關一體化、外貿(mào)優(yōu)惠政策等方面積極探索,，為與巴基斯坦,、哈薩克斯坦等周邊國家深入合作提供了巨大的便利條件。

　　“一系列的利好政策讓越來越多的新疆本土企業(yè)有了‘走出去’的勇氣和決心,?！标惐Ａ颊f。

　?。玻埃保纺暌詠?，新疆以“一帶一路”核心區(qū)建設為重點加快推進對外開放進程。據(jù)海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，２０１７年與新疆發(fā)生貿(mào)易往來的沿線國家有哈薩克斯坦,、俄羅斯等１９個國家，全年與沿線國家貿(mào)易往來１８３．９億美元,，同比增長２４．８％,。