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　　編前語：“中國夢·大國工匠篇”大型主題宣傳活動由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國總工會聯(lián)合開展,，中央新聞網(wǎng)站,、地方重點新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與,。活動旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,，通過采訪報道基層工匠典型，弘揚勞模精神和工匠精神，在全網(wǎng)全社會營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣,。

　　全國勞動模范、外場服務(wù)技術(shù)專家羅卓紅在工作中（資料圖）,。解放軍5719廠供圖

　　在航空發(fā)動機修理行業(yè)中,，有著這樣一位匠人，他專注于航修事業(yè)近30年,，從默默無聞成長為空軍裝備修理系統(tǒng)首屈一指的技能專家,，他就是中國人民解放軍第5719工廠外場服務(wù)人員羅卓紅。

　　羅卓紅曾先后完成國慶閱兵,、實兵對抗,、重點方向戰(zhàn)備保障等重大專項任務(wù)36次，12次作為空軍裝備部巡查組專家參與裝備巡查,，先后3次獲“空軍裝備部質(zhì)量先進(jìn)個人”,。面對這些榮譽，羅卓紅說：“我只是工廠中普通的一員,，像我這樣的員工還有很多,。”

　　投身外場服務(wù)工作

　　1990年,，從部隊復(fù)員回廠的羅卓紅,，被分配在傳裝工序從事航空發(fā)動機裝配工作。期間,，羅卓紅把全部精力都用到了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,，從最基礎(chǔ)的打保險、擰螺栓開始,，逐步成長為一線骨干力量,，并擔(dān)任某新型發(fā)動機修理傳裝組組長。

　　2003年底,，羅卓紅得知工廠某新型航空發(fā)動機外場技術(shù)服務(wù)保障急需專業(yè)人員,，毫不猶豫報了名,。外場技術(shù)服務(wù)保障人員要長期在部隊駐點，獨自處理突發(fā)技術(shù)問題,，既要具備高超的業(yè)務(wù)技能,，還要耐得住寂寞、守得住陣地,。為了盡快適應(yīng)新崗位的要求,，羅卓紅刻苦學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈的努力,，終于攻克新,、老機幾種機型的排故技術(shù)難題，并圓滿完成多次外場重大專項保障任務(wù),。

　　國慶60周年閱兵

　　2009年,，羅卓紅承擔(dān)了國慶60周年閱兵裝備保障工作。9月28日深夜,，閱兵村停機坪第一飛行梯隊的長機下一群人在忙碌著,，一臺發(fā)動機莫名其妙的起動不成功，當(dāng)時在現(xiàn)場伴隨保障的羅卓紅臨變不亂,，細(xì)心檢查后,，得知唯有主燃油分配器未進(jìn)行過起動油壓的檢查，故障隨之定位,。羅卓紅憑借著對發(fā)動機構(gòu)造的極致了解和豐富的排故經(jīng)驗,，在同事唐勝的協(xié)助下，經(jīng)過通宵達(dá)旦的奮戰(zhàn),，終于將故障解決,。閱兵當(dāng)日，戰(zhàn)鷹重返藍(lán)天,，分秒不差飛過了天安門廣場接受了人民的檢閱,。

　　建軍90周年閱兵

　　2017年7月，羅卓紅赴某航空兵部隊進(jìn)行駐點保障,，他也有幸見證了工廠承修的某新型發(fā)動機首次參加閱兵演練,。7月20日，一臺發(fā)動機試車時加調(diào)供油偏心管漏油,，但是必須參加下午的訓(xùn)練任務(wù),，臨時調(diào)換飛機會影響后續(xù)整個飛行計劃。情況刻不容緩,，羅卓紅迅速爬上飛機查找漏油部位,，發(fā)現(xiàn)漏油位置緊貼機匣，上方布滿導(dǎo)管,，更換難度較大,，為確保該架飛機正常參訓(xùn),，他迅速制定了拆解方案，終于在下午2點之前將破損膠圈更換完畢,。

　　總結(jié)經(jīng)驗傳授本領(lǐng)

　　2004年工廠開始組建外場服務(wù)保障團(tuán)隊,，目前有48人，先后完成多項重大外場保障任務(wù),。為幫助年輕的外場人員提高一手工作質(zhì)量,，羅卓紅結(jié)合工作經(jīng)驗總結(jié)出了“四勤一靈七要一不留”工作法。羅卓紅說,，我們的目標(biāo)是要打造一個技術(shù),、技能兼優(yōu)的“雙師”團(tuán)隊。

　　從一名普通職工成長為高級技師,、四川省勞模,、全國勞模，一路走來,，羅卓紅最大的心得就是要在本職崗位上盡職盡責(zé)地工作,，要干就干最好?。ㄓ浾呃罴眩?/p>

【糾錯】

責(zé)任編輯： 王頔