原標題：換乘10分鐘,，進出關15分鐘,，記者打卡廣深港高鐵一路“飆”到香港

　　這個十一,，最火爆的莫過于打卡“網(wǎng)紅高鐵”動感號了。自9月23日廣深港高鐵正式通車以來,，車票都十分緊俏,。10月3日上午，揚子晚報記者從南京登上了開往廣州的列車,，在廣州換乘“復興號”后,，一路“飆”到香港。不過,，記者在體驗中也發(fā)現(xiàn),，和平時坐高鐵不同，廣深港高鐵對于旅客的行李等要求十分嚴格,。比如如果您帶了一只“超標”的行李箱,，很可能就沒法順利過關了。此外內地購買的車票最好在內地將往返車票全部取出,。

　　【體驗】沿途：從廣州中轉10分鐘搞定,，香港段全程地下運行

　　從南京到廣州，最好的中轉方案是從武漢中轉,。不過由于國慶期間南京到武漢的票全部售空,，記者只搶到了3日從廣州中轉的車票。3日上午7：28,，記者登上了南京--廣州南的G1113次,，7小時的旅途，經(jīng)過山地,、丘陵,、平原，即可觀山閱嶺,，又可眺望田園,。看累了還能上上網(wǎng),，不過由于電信的信號不是很好,，游戲就沒法打了。

　　2：45,，列車到達廣州南站,。沿著指示,，無需出站，只要從指定扶梯上樓,，即可順利到達進站閘機口,。記者從下車到進站口，總用時不到10分鐘,。3：25記者登上了G6543次復興號,。除了復興號，到香港還有一種主力車型是由香港鐵路有限公司運營的“動感號”,。銀色車底托著紅橙交錯的車頭,，而紅白兩色交織的波浪紋纏繞在列車車身上，行駛起來如車名一樣動感十足,。八編組的動感號一等座車廂68個座位,，座椅和地板均印有玫瑰花紋，二等座車廂511個座位,，以淺灰色配上深淺不一的橙色,，色彩明快。此外,，車內有無障礙洗手間,、自動飲水機、母嬰護理臺等設施,，每節(jié)車廂均設有大型行李擺放架,。考慮到香港和內地乘客所使用的電器插頭不一致,，“動感號”還為每個座位都配備有兩種型號的適配插頭,。

　　不少旅客都希望在高鐵旅途中欣賞沿路風光，但是“動感號”卻只能在地底下等你了,，因為高鐵香港段全線都行駛于地下隧道,，并沒有地面路段。高鐵香港段走線會經(jīng)過熱鬧的市區(qū),，把軌道都移到地下,，就能避開現(xiàn)有建筑，還能減少對社區(qū)的滋擾,，不擾民,。

　　眾所周知，內地高鐵時速早就達到每小時350公里了,。但是在高鐵香港段,，列車最高時速只能達到每小時200公里。這是什么原因呢？記者了解到,，按照要求,，高鐵經(jīng)過城市隧道時，最高時速只能在每小時200公里,。而香港段全程都是隧道,，只能到了香港之外的地面路段再提速。

【糾錯】

責任編輯： 張晴