“沈括”號抵達(dá)馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”海域（12月10日攝）,。 新華社記者 張建松 攝

　　新華社“沈括”號12月12日電（記者張建松 岑志連）由上海海洋大學(xué)和西湖大學(xué)聯(lián)合組成的“彩虹魚”科考團(tuán)隊(duì),，11日在全球最深的海溝——馬里亞納海溝成功完成兩臺“彩虹魚”第二代著陸器的萬米級海試，深度分別為10918米和10899米,。

　　科考團(tuán)隊(duì)乘坐“沈括”號于12月10日上午抵達(dá)位于北緯11度19分、東經(jīng)142度11分的馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”海域。當(dāng)天下午,，上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)與技術(shù)研究中心的著陸器團(tuán)隊(duì)，將兩臺最新研制的“彩虹魚”第二代萬米級著陸器，通過船艉A型吊架完成布放,，進(jìn)行海試,。

　　這兩臺著陸器各有分工。一臺用于拍攝和誘捕生物,，下沉和上浮時間均為7小時,，在海底工作5小時；另一臺用于采集不同深度的海水,，下沉?xí)r間為6小時,，上浮時間為4.5小時，在海底工作6小時,。

　　11日一早,，船上準(zhǔn)時收到了著陸器發(fā)來的出水定位信號。首先浮出海面的是采集海水的“彩虹魚”,，它頭頂?shù)摹靶〖t旗”在遠(yuǎn)處波濤中起伏,。“沈括”號船長陳振鋒指揮團(tuán)隊(duì),，在海流下游準(zhǔn)備打撈,。不料，它卻“調(diào)皮”地鉆到了“沈括”號雙體船的“肚子”中間,，船長立即下令停船。過了一會兒,，海流推著這只“彩虹魚”,，從船尾鉆了出來，考察隊(duì)員迅速抓住它身上的浮纜完成回收,。

　　考察隊(duì)員將負(fù)責(zé)采集海水的“彩虹魚”第二代著陸器布放到海里（12月10日攝）,。 新華社記者 張建松 攝

　　不到一小時后，另一臺“彩虹魚”也浮出海面,，它很“聽話”地從船的左舷漂流而過,。早已等在左舷的考察隊(duì)員將其順利回收。

　　“彩虹魚”科考團(tuán)隊(duì)海上總指揮崔維成說,，兩臺著陸器記錄的深度分別為10918米和10899米,，這標(biāo)志著第二代“彩虹魚”著陸器萬米級海試成功。接下來,，它們將馬不停蹄地執(zhí)行采樣作業(yè),，在馬里亞納海溝采集科學(xué)樣品。

　　11日下午,，負(fù)責(zé)采集海水的“彩虹魚”著陸器經(jīng)過短暫檢修和充電后,，已被派到馬里亞納海溝的“挑戰(zhàn)者深淵”執(zhí)行任務(wù),。

　　據(jù)著陸器團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人潘彬彬介紹，“彩虹魚”著陸器是一種無纜,、自由落體式的采樣設(shè)備,，主要由浮力系統(tǒng)、拋載系統(tǒng),、電控系統(tǒng),、采樣系統(tǒng)和水面通信系統(tǒng)組成。第一代“彩虹魚”系列萬米級著陸器已于2016年成功海試,，現(xiàn)已投入應(yīng)用,。第二代更為精巧、智能,、實(shí)用,，擺脫了依賴小艇回收的操作限制，更便于操作,。第二代的關(guān)鍵設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,。

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責(zé)任編輯： 尹世杰