新華社北京5月28日電（記者魏玉坤）交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在28日召開的例行新聞發(fā)布會上表示,，取消高速公路省界收費站后,，我國高速公路以省為主的建設和管理體制不會改變,。

　　吳春耕說,，取消高速公路省界收費站,，只是通過技術手段實現(xiàn)車輛跨省行駛時不停車快捷交費,，是收費方式的改變，并不是取消高速公路通行費收費,?？缡⌒旭傑囕v仍應按照有關規(guī)定和標準，依法交納車輛通行費,。

　　2015年9月,，高速公路實現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng)運營，形成了以中央和地方兩級平臺為基礎的清分結(jié)算和運營服務體系,。吳春耕說,，取消高速公路省界收費站后，高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運營,，但并不意味著全國統(tǒng)一管理,。

　　“我國高速公路以省為主的建設和管理體制不會改變；現(xiàn)有中央和地方兩級清分結(jié)算體系不會發(fā)生改變,；現(xiàn)行收費公路投資者和經(jīng)營管理者的合法權(quán)益也不會受影響,。省內(nèi)清分結(jié)算和運營服務繼續(xù)由地方平臺負責，跨省清分結(jié)算和運營服務繼續(xù)由中央平臺負責,?！眳谴焊f。

　　吳春耕稱,，取消高速公路省界收費站后,，跨省交費車輛將大幅增長，現(xiàn)有中央平臺清分結(jié)算和運營服務的復雜程度和工作量將大幅提高,。對此,，交通運輸部正籌備組建收費公路全網(wǎng)運營服務主體，提供體制機制保障,，服務好廣大人民群眾安全便捷出行,。

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