新華社天津1月20日電 題：在崗一分鐘,，保證安全60秒——記守護(hù)遠(yuǎn)航客機(jī)的“燈塔”管制員

　　新華社記者劉惟真、宋瑞

　　天津空管分局管制運(yùn)行部塔臺(tái)管制室管制員李慧君在工作（1月15日攝）,。新華社記者 宋瑞 攝

　　“國(guó)航1371，跑道34右,，可以起飛,。”15日上午,，室外能見(jiàn)度較低,，天津空管分局管制運(yùn)行部塔臺(tái)管制室管制員李慧君戴著耳機(jī)、手握話筒,，眼睛緊盯跑道,，清晰果斷地向機(jī)場(chǎng)跑道上等待的航班傳達(dá)了起飛指令。

　　隨著機(jī)坪席,、地面席,、塔臺(tái)席的“指揮官”們熟練交接配合，一架架飛機(jī)順利飛離天津機(jī)場(chǎng),，向藍(lán)天起航,。

　　天津機(jī)場(chǎng)旁約85米高的塔臺(tái)如巨型火炬一般，頂層被透明玻璃窗圍繞,，管制員能夠360度環(huán)視機(jī)場(chǎng)全貌,。這里沒(méi)有手機(jī)此起彼伏的提示音，也聽(tīng)不到互拉家常的閑聊聲,，有的只是管制員們不時(shí)向機(jī)組傳達(dá)的指令聲,。

　　天津機(jī)場(chǎng)日均起降航班450架次，小時(shí)高峰能達(dá)到30架次左右,；高峰時(shí)段里,，每2分鐘就有一個(gè)航班起降。“我們實(shí)際上就像‘空中交警’,，通過(guò)給飛機(jī)發(fā)送指令,，為航空器配備橫向間隔、縱向間隔與垂直間隔,，從而指揮飛機(jī)飛行,。”李慧君說(shuō),。

　　平日里,，管制員在崗的24小時(shí)內(nèi)都需要隨時(shí)“待命”，絲毫不能懈怠,。由于工作時(shí)精神高度緊張,、必須注意力集中，管制員每工作兩小時(shí)必須要休息半小時(shí)以上,，之后再重新投入緊鑼密鼓的指揮作業(yè)當(dāng)中,。

　　李慧君介紹，這份工作看似輕松,，但實(shí)際上對(duì)管制員的要求非常嚴(yán)苛,，每次上到塔臺(tái)指揮之前都必須經(jīng)過(guò)“重重考驗(yàn)”。手機(jī)不能帶上塔臺(tái),、身體狀態(tài)必須良好,、上崗前8小時(shí)內(nèi)不能接觸酒精、吵架生氣等負(fù)面情緒不能帶到班上……這些檢測(cè),，都是管制員們習(xí)以為常的“關(guān)卡”,。

　　在崗期間，管制員必須全神貫注地關(guān)注飛機(jī)的飛行情況,，即使是在沒(méi)有飛機(jī)起降的時(shí)候,，他們也不能放松警惕，仍然需要緊密監(jiān)控機(jī)場(chǎng)環(huán)境與跑道動(dòng)態(tài),。

　　“這個(gè)崗位沒(méi)有閑忙之分,，只有在崗和不在崗的區(qū)別。只要我們?cè)趰徱环昼?，就必須保證安全60秒,。”李慧君說(shuō),。

　　“我們的工作就像是在‘打怪升級(jí)’,，雖然每天面對(duì)的航班基本是相同的，但每天遇到的情況都不一樣,，所以也非常有挑戰(zhàn)性。”李慧君說(shuō),。

　　為了能更好地應(yīng)對(duì)特情,，塔臺(tái)管制室每天組織管制員“班前準(zhǔn)備、班后講評(píng)”,，梳理一天遇到的問(wèn)題,，還將機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)過(guò)的特情加入“培訓(xùn)包”中，做到應(yīng)急措施標(biāo)準(zhǔn)化,；此外反復(fù)學(xué)習(xí)模擬,，組織大大小小的考核，通過(guò)“天天練,、月月考”,，不斷地提升管制員們的業(yè)務(wù)能力。

　　春節(jié)的腳步越來(lái)越近,，但李慧君仍然堅(jiān)守在一線崗位,，在萬(wàn)家燈火亮起的團(tuán)聚之時(shí)，像往日一樣默默守護(hù)著空中航班的安全,。李慧君說(shuō),，工作十年來(lái)，除了入職第一年春節(jié)回到老家過(guò)年之外,，其余的春節(jié)她都是在塔臺(tái)上度過(guò)的,。

　　“過(guò)年時(shí)，塔臺(tái)上的工作一如既往,，窗外滿是節(jié)日?qǐng)F(tuán)圓的喜慶氣氛,，襯托得塔臺(tái)略顯冷清。但這時(shí)讓我們管制員感覺(jué)特別親切的是,，機(jī)長(zhǎng)們順利落地到位后,，總會(huì)和我們互祝新年好?！崩罨劬f(shuō),，問(wèn)候雖短，卻讓人心里暖暖的,。

　　責(zé)任重,、壓力大，但十年來(lái)李慧君對(duì)工作的熱愛(ài)卻與日俱增,。李慧君說(shuō)：“一架飛機(jī)能否安全起降,，關(guān)鍵就看管制員的指揮。每次能指揮空中密密麻麻的飛機(jī)順利落地到位,，能夠保障航班的安全和正常運(yùn)行,，我都覺(jué)得特別有成就感,。”

【糾錯(cuò)】

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