新華社長春1月25日電（記者褚曉亮,、孟含琪）“今年除夕,，我媽媽又踏著雪，爬著坡,，給我送餃子了,。”電話那頭,，王洪福的語氣既充滿愧疚,，又透著暖暖的幸福。
王洪福是一名鐵路職工,，擔(dān)任吉林工務(wù)段蛟河老爺嶺線路工區(qū)工長,。近十年間，他幾乎每年除夕都和班長田志強(qiáng)在工區(qū)堅守,。而年過七旬的母親不管多冷,，都要從山下踩著厚厚的積雪,，走上半個多小時，深一腳淺一腳地來給他送年夜飯,。這在鐵路系統(tǒng)傳為一段佳話,。
老爺嶺工區(qū)建在海拔1200米的山上，山高林密,，長長的鐵軌延伸到遠(yuǎn)方,。除夕這天，室外氣溫達(dá)到了零下二十五攝氏度,。天太冷,，王洪福告訴記者，連喘出的粗氣都冒著白煙,。
王洪福和同事們工作很辛苦,。他們每天夜里10點和早晨4點都對道岔進(jìn)行檢查除雪，如果遇到雪天要整夜待在外面,。他們背著近40斤的清雪道具沿著鐵軌向前走,，清除積雪，檢查鐵軌是否正常,。一天下來,，要走七八公里。
記者在春節(jié)前來到老爺嶺工區(qū)采訪,，見到了王洪福,。他剛巡線回來，帶著棉帽子和圍巾,，上面還結(jié)了冰碴,，衣服上蹭了不少灰。他說,，因為工作時常要把臉貼在軌道上,。冬天寒冷還能忍受，到了夏天,，鐵軌上的溫度最高能到60攝氏度,，要警惕臉被燙壞。
探查鐵軌,，看似是粗活,，其實工作需要細(xì)心，也要有技術(shù),。為了讓列車平穩(wěn)運(yùn)行,，兩邊鐵軌高度水平誤差不能超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)。長時間看鋼軌,，王洪福練就了火眼金睛,。肉眼探查做出的判斷,，和機(jī)器差不多。
巡線靠步行,。中午走到哪里,，他們就在哪里休息吃午飯。很多時候走到荒郊野嶺,，王洪福和同事們就席地而坐,，吃面包充饑。
平時工作,，王洪福常常饑一頓,、飽一頓，家住在山下老爺嶺村的媽媽齊桂蘭看在眼里特別心疼,。于是,，每年除夕夜王洪福值班時，她都上山給兒子送年夜飯,。
今年除夕下午4點多,，為了多添一份安全保障，王洪福又踏上了巡線路,，大約走了3公里,，將近晚上9點,，他才回來,。
“媽，今年雪大路不好走,，我在單位有飯吃,，別來了……”回單位第一件事，他就給媽媽打電話,。
王洪福說,，他每年除夕都勸媽媽別來，可老太太嘴上答應(yīng),，還是準(zhǔn)時上山送飯,，勸也勸不住。
果不其然,，11點多,，齊桂蘭敲開了兒子單位的門。她兩手提著袋子,，除了餃子,，里面還裝了幾道“硬菜”——大蝦、雞肉還有排骨,。
王洪福說,，菜已經(jīng)不太熱乎了,。山上蓋著沒膝的雪，路上又冷,。
“家離得也不遠(yuǎn),，但為了工作需要，這孩子好幾年都沒回家過年了,?！敝安稍L時，齊桂蘭告訴記者,，“就這么一個孩子,，我怕他過年不好好吃飯。無論如何,，我都要讓孩子過年能吃上一口媽媽做的年夜飯,。”
母親的年夜飯,，自有幸福的味道,。“都是家常菜,，但吃了這么多年,，還是吃不夠?！蓖鹾楦Ｕf,。
