在四川仁壽聯(lián)營汽車客運站,，一輛客車最后兩排被留作臨時隔離區(qū)（2月11日攝）,。如有乘客體溫異常將安排進行臨時隔離，到達最近的服務站后進行下一步處理,。新華社記者胡旭攝
新華社貴陽2月17日電 題：農(nóng)民工安全有序返崗要大題細做
新華社記者王新明,、潘德鑫
四川同廣東、浙江建立健康檢測互認工作機制,，助上萬農(nóng)民工返崗,；安徽啟動跨省和省內(nèi)跨市客運包車業(yè)務，助農(nóng)民工返崗；全國鐵路首趟定制務工人員返程專列從貴陽開往杭州……近日,，多地為農(nóng)民工安全有序返崗出實招,。疫情影響下，答好讓農(nóng)民工安全有序返崗這道難題,，需要從細處著眼,，在小細節(jié)上下大功夫。
返崗首先要確保安全,。作為勞動力輸出地,，要對即將返崗的農(nóng)民工深入開展防疫宣傳，認真排查健康狀況,，建立臺賬,，細化到每戶、每人,，服務到每戶,、每人，堅決防止已感染或尚在觀察期的農(nóng)民工外出,。作為勞動力輸入地,，要做好復工復產(chǎn)防疫設施配備、隱患排查,、人員管理等工作,，確保“產(chǎn)能快恢復,、疫情不反復”,。
返崗還要確保有序。要保障“兩條路”暢通,，其中一條是有形的“路”,，依據(jù)抗擊疫情進展情況，實事求是,，在保證安全的前提下,，逐步恢復公路運輸。還可采取開行農(nóng)民工鐵路專列等辦法,，讓農(nóng)民工既不要堵在“最先一公里”,，也不要堵在“千里返城路”，更不要堵在“最后一公里”,。
這“最后一公里”往往是一條無形的“路”,，一條聯(lián)通農(nóng)民工流入地和流出地信息的“高速路”。針對信息不對稱造成的堵點,，各地應運用互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等手段，對農(nóng)民工健康狀況、勞動技能,、意愿流向以及企業(yè)用工需求,、所需工種等實施精準對接，并借鑒四川等地做法,，實行流入地,、流出地健康檢測互認機制，讓農(nóng)民工“從家門到車門,、從車門到廠門”,。
情況越復雜，工作越要往細處做,，要下“烹小鮮”的功夫，在確保疫情有效防控的前提下,，寫好復工復產(chǎn),、農(nóng)民增收這篇“大文章”。
