車輪上 與時間賽跑（來自疫情防控一線的報道）
——7名司機師傅的抗疫故事
新冠肺炎疫情發(fā)生后，武漢市有一群人,，不是醫(yī)護人員,，卻也一直在和時間賽跑。城市不能停擺，居民需要生活資料,、患者需要送往醫(yī)院,、垃圾需要轉(zhuǎn)運處理……哪里都少不了司機師傅們。我們找到了武漢城里的幾名司機師傅,，聽聽他們的抗疫故事,。
田磊
“保衛(wèi)我從小長大的地方”
“我是黨員、是軍人,，我的家在武漢,。我有責任去保衛(wèi)武漢，保衛(wèi)我從小長大的地方,?！睆鸟v鄂部隊抽組人員參加支援隊時，田磊找到領(lǐng)導這樣說,。
2月2日那天,，開了十幾年雷達車的四級軍士長田磊，第一次開著軍用卡車拉上水果蔬菜,，穿行在這座城市的大街小巷。大部分運輸任務出發(fā)前一天晚上才明確,，倉儲點和接收點有幾十個,。
元宵節(jié)這天，下午2點半,，趕到第二個配送點,，卸下成箱的大白菜、小青菜,、黃瓜后,，田磊和戰(zhàn)友額頭冒汗、饑腸轆轆,。用自帶的保溫水瓶泡上一桶方便面,，靠在方向盤上狼吞虎咽吃完，就算解決了午飯,，再前往下一個配送點,。
“每天在車輪上與時間賽跑，不僅比速度,，更要拼耐力,。”田磊說,。
王修東
“我想和他們一起戰(zhàn)斗”
廣東省第二人民醫(yī)院國家緊急醫(yī)學救援隊,，被安排接手江漢方艙醫(yī)院。55歲的王修東是年紀最大的隊員，人稱“東哥”,。原本開體檢車的他,，并沒有駕駛救護車的經(jīng)驗。
“我想和他們一起戰(zhàn)斗,?！蓖跣迻|和其他三名應急車輛司機隊員，臨時客串當上了方艙醫(yī)院的救護車司機,，兩人一組,，隔天一個班。每天,，江漢方艙醫(yī)院的救護車都要出車8—10趟,，運救援物資、運檢測標本,、轉(zhuǎn)運病人等,，還要接送醫(yī)療隊員們上下班。有時候下了晚班,，王修東也要隨時待命,。
3月2日上午，王修東接到出車任務,，要送一箱患者的檢測標本和三大箱用過的護目鏡去華中科大協(xié)和醫(yī)院,。王修東用黃色的醫(yī)療廢物袋將其封裝好，再放上救護車,，疾馳而去,。“每次穿防護服轉(zhuǎn)送患者后,，全身上下都會濕透,。我才穿一兩個小時，咱們的醫(yī)生護士穿著防護服連續(xù)工作六七個小時,，那得多辛苦,。”王修東說,。
張劍
“挽救生命是驕傲”
武漢的雨夜中,，一輛救護車在街道上飛馳，載著三名重癥患者,。這輛救護車的司機,，是武漢市東湖高新區(qū)左嶺街社區(qū)衛(wèi)生服務中心主任張劍。
當日是華中科大同濟醫(yī)院光谷院區(qū)接收病人首日,，醫(yī)院門口救護車輛排起了長隊,?；颊邿o法自行下車，張劍就將他們一個一個背下來,，送到輪椅上,，推進醫(yī)院。安頓好所有病人后,，已是凌晨4點,，張劍的內(nèi)外衣物早已被雨水和汗水浸透。
疫情發(fā)生以來,，左嶺街社區(qū)衛(wèi)生服務中心異常忙碌,。“整個中心具備120救護車駕駛資格的人只有兩名,，其中一名后勤人員過年前動了手術(shù),，沒法再開車，只能我來開,?！睆垊φf，“最大的困難是戴上護目鏡和N95口罩后,，視線和呼吸受到很大限制,。開車既要保證安全，還要盡快抵達,?！?/p>
晚上轉(zhuǎn)運病人，白天還要到衛(wèi)生服務中心繼續(xù)工作,，張劍平均每天只能休息四五個小時?！拔沂且幻t(yī)務工作者,，救死扶傷是職責，挽救生命是驕傲,?！?/p>
夏明駿
“最近轉(zhuǎn)送病人少了，接治愈患者多了”
38歲的夏明駿是武漢市東湖高新區(qū)花山街城管執(zhí)法中隊中隊長,。2月7日,，中隊接到通知，要緊急抽調(diào)一名隊員,，參與接送轄區(qū)內(nèi)疑似,、發(fā)熱患者和密切接觸者。夏明駿沒有絲毫猶豫,，簡單收拾好行李,，就前往隔離點報到。
他和同事用床單、塑料水管,、透明膠在駕駛座和乘客座之間做了一道隔離屏障,，將一輛商務車改造成簡易的“轉(zhuǎn)運車”?！白疃嗟臅r候,，每天要轉(zhuǎn)運二三十人到隔離點、方艙醫(yī)院和定點醫(yī)院,?！毕拿黩E說，往往早上出門,，深夜才能回到住處休息,。手機24小時開機，有時半夜接到任務就立即出車,。
2月29日,，夏明駿像往常一樣，送6名疑似患者去核酸檢測點,，其中有位63歲的王爹爹,，雙腳行動不便。夏明駿將其抱上車,，到目的地后將其抱下,，再把車開到出口處等他。王爹爹檢測結(jié)束后,，夏明駿又準備抱他上車,。但王爹爹推開他：“你把我抱上抱下已經(jīng)很辛苦、很危險了,！我自己可以走,。”看著爹爹自己拖著板凳,，一點一點挪完40米,，夏明駿熱淚盈眶。
截至3月4日,，夏明駿已運送疑似,、發(fā)熱患者和密切接觸者超300人，車輛行駛里程逾5000公里,?！白罱D(zhuǎn)送病人少了，接治愈患者多了,?！彼牢康卣f,。
葉麗娟、孫思
“作為武漢人,，我不能退縮”
“作為武漢人,，我不能退縮?！?月29日,，參加火神山后勤人員保障運輸任務的武漢公交四公司26路公交司機葉麗娟說。2月23日,，39歲的葉麗娟和同線路的孫思被公交公司安排參與火神山醫(yī)院后勤人員的接送工作,，每天往返于蔡甸中核國際大酒店與火神山醫(yī)院之間。
葉麗娟和孫思在26路公交車上共同駕駛196號車,，做了三年的對班,，配合默契，被稱做“公交姊妹花”,。這一次,，她倆又被安排在同一臺車上，分成兩班制,。
為了能讓火神山醫(yī)院的工作人員早點休息,，她們每趟提前半小時到醫(yī)院門口等待。車輛啟動后,，如果看到后面還有人往站點走,，她們就將車子繞回原地將其接走?！啊绘⒚没ā屛覀兏械胶芘?。”火神山醫(yī)院的工作人員說,。
截至2月29日,，葉麗娟、孫思共駕駛保障車行駛128次,，運營896公里，運送人員1422人次,。
謝海洋
“多運幾車,，垃圾就少堆幾天”
“盡吾之力，支援共守戰(zhàn)疫最后一道防線,，武漢加油,，南京挺你！”2月16日,，南京市支援武漢醫(yī)療垃圾運輸車隊掛上紅色條幅,，從南京醫(yī)療廢物處置中心出發(fā),，開往武漢。
“路上一點都舍不得浪費時間,。我和另一個司機換班開,，花了9個小時到了武漢，第二天早上6點起來就開始運送垃圾,?！?9歲的謝海洋是所在環(huán)境工程公司的車隊副隊長，從事醫(yī)療垃圾轉(zhuǎn)運工作7年,。來到武漢后,，他和同事住在漢陽一家青年旅社，每天工作12小時,，往返醫(yī)院和垃圾焚燒場,。每天裝3—4車，每車46大桶,。
謝海洋說,，得知可以支援武漢后，他馬上和家人商量然后報名,。走之前沒問過工資,，也不知道歸期，當時腦子里想的就只有盡自己所能多干點事兒,?！拔覀兌噙\幾車，垃圾就少堆幾天,?！?/p>
“同濟醫(yī)院中法新城院區(qū)有一個60多歲的垃圾搬運工，每次看到我們的車來了,，都對著車頭,，深深地給我們鞠躬?！敝x海洋說,。還有一次在去焚燒廠的路上，一名女司機故意超車到前面,，搖下車窗伸出一個大拇指,。“當時我和同事都哭了,?！?/p>
如今，工作遠沒半個月前那么累了,，醫(yī)療垃圾少了,，因為病人少了,，這是謝海洋最期待的事。
?。ū緢笥浾呃铨堃?、范昊天、張武軍,、鮮敢,、吳君，健康時報記者張赫）
