未提前辦理進(jìn)京證 貨車違法被查 出示證件耗時長

　　進(jìn)京檢查站車多多怎么破

徐尹路上排隊過檢查站的車輛，隊尾已經(jīng)排到了燕潮大橋。

檢查站外停著不少等待處罰的車輛,。

　　有市民近日向本報反映不少進(jìn)京檢查站,，每天早高峰時段擁堵不堪,，有時擁堵時間長達(dá)兩三個小時,。記者蹲點調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機(jī)未提前辦理進(jìn)京證,、貨車違法以及出示身份證件耗時長成為擁堵的重要原因,。在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的策略下,，進(jìn)京檢查是必要措施,，在確保疫情防控的前提下，緩解擁堵還需要大家一起努力,。

　　早高峰進(jìn)京車輛排長隊

　　車主不敢把車開回家

　　“早晨5點多起床,，上班路上要花3個小時?！奔易『颖笔」贪部h,，每天到北京上班的王女士告訴記者，因為檢查站前排隊等候時間太長,，她一周之內(nèi)遲到了三次,。

　　王女士現(xiàn)在比疫情之前提前了1小時起床，但還是不能保證準(zhǔn)點到崗,，最主要的原因就是從固安進(jìn)北京,，路上要經(jīng)過兩道檢查站，第一個是固安檢查站,，第二個是大興榆垡檢查站,，通過這兩道檢查站要耗時約1個小時。

　　她告訴記者,，固安住了很多在京上班的人,，大家都遇到了同樣的問題。為了避免上班遲到,，不少人選擇將車停在榆垡檢查站外的空地上,，然后每天騎電動車回家?！暗诙煸绯繌募因T車到收費(fèi)站,，繞過最堵的路段,，然后從檢查站旁邊的空地上把車開出來,，再通過榆垡檢查站進(jìn)京，這樣能節(jié)省二三十分鐘,?！蓖跖空f,，檢查站外空地上每天都停著數(shù)百輛車。

　　另一位有相似經(jīng)歷的讀者張先生家住燕郊,，小區(qū)緊鄰燕潮大橋,，疫情期間，他每天早晨5點起床開車上班,，盡管比疫情前提早了半小時出發(fā),，但是也無法保證9點前到達(dá)國貿(mào)附近?！靶煲飞系母吒髑f檢查站早上5點40分左右只開兩個口,，多條車道的車輛都要擠這兩個口，從燕潮大橋到檢查站大約1公里左右路段堵滿了車,，通行很慢,。”

　　根據(jù)讀者反映的情況,，記者赴現(xiàn)場進(jìn)行了蹲點調(diào)查,。5月7日早晨7點多，在高各莊綜合檢查站東側(cè)進(jìn)京方向,，幾條車道的車輛緩慢挪動,，往車尾方向看，大約1公里之外的燕潮大橋上,，密密麻麻全是車,。

　　該檢查站的5個檢查口已經(jīng)全部開放。距離檢查口數(shù)十米處,，幾名工作人員正在為車內(nèi)人員測量體溫,。記者發(fā)現(xiàn)，每個檢查口至少還有兩組工作人員,，為進(jìn)站車輛人員核驗身份證件,，但是因為車輛太多，還是排起了長隊,。一位司機(jī)說,，從燕郊出來到檢查站已經(jīng)排了近40分鐘，之前曾有一次,，排隊花了近1個半小時,。

　　與此形成鮮明對比的是，在最北側(cè)的車道上,，電動自行車和摩托車幾乎沒有遇到堵車情況,，順利通過。檢查站專門為這些騎車人開辟了一條通道，專人查驗身份證件,、測量體溫,，合格后立即放行。一位騎車人說,，“從燕郊騎車過來,，只花了不到20分鐘，挺順利的,?！?/p>

　　未辦進(jìn)京證和貨車違法

　　影響快速通行

　　7日早8點，記者來到京榆舊線白廟北檢查站,，看到北側(cè)路邊停放了不少外地牌照的車輛,。路北側(cè)一個白色鐵皮房的窗口外，幾名男子正在等待,，不遠(yuǎn)處幾位交警正在檢查車輛,。一輛懸掛河北牌照的車輛被交警引導(dǎo)到路邊，交警從司機(jī)手里接過兩個藍(lán)色的小本,，并指向旁邊的白房子,。原來，這輛車沒有辦理進(jìn)京證,，交警讓司機(jī)去辦理處罰手續(xù),。交警告知司機(jī)，不辦理進(jìn)京證,，車輛是不可以進(jìn)京的,。

　　記者停留的一個多小時內(nèi)，大約有幾十輛車因為沒有辦理進(jìn)京證被處罰,。路邊?？康能囕v長達(dá)幾十米，有些司機(jī)甚至將車停到了四五十米外的路口,。

　　為了攔住這些未辦進(jìn)京證的車輛,，交警不得不走到馬路中央，向司機(jī)揮手示意靠邊停車,。跟在他們后邊的車輛也只能降低車速,，這一連串的反應(yīng)，致使出檢查站的車輛行駛緩慢,，通行速度大大降低,。

　　該檢查站進(jìn)京方向一共有三條車道，其中最北側(cè)的車道可供大貨車通行,，相比小客車來說,，這些大貨車通過檢查口的速度要慢得多。它們通過檢查口后，一名身穿黃色馬甲,、上面寫著環(huán)保字樣的工作人員,，會向其中一些大貨車揮手示意靠邊停車,。跟在貨車后邊的其他車輛不得不減速躲讓,，再換道通過。記者了解到,，這些貨車之所以被攔住,，大多和環(huán)保不達(dá)標(biāo)有關(guān)。

　　記者數(shù)了數(shù),，10分鐘的時間,，有3輛大貨車靠邊停車，由于他們減速停車,，導(dǎo)致后邊的車輛行駛緩慢,，也降低了車輛的出站速度。

　　一位交警告訴記者,，司機(jī)需要提前一天去申請進(jìn)京證,，當(dāng)天是無法申請辦理的。在檢查站接受處罰本身也會影響其他車輛的通行速度,，未辦理進(jìn)京證的車輛將會被勸返,，車輛調(diào)頭折返的時候，也增加了路面的交通壓力,。此外,，大貨車超載或者環(huán)保不達(dá)標(biāo)也在檢查的范圍內(nèi)，希望貨車司機(jī)們遵守交通法規(guī),，避免因為自身原因誤事,。

　　出示證件拖沓

　　每輛車多用半分鐘

　　記者還發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象造成車輛通過檢查站緩慢，那就是司乘人員出示身份證件用于檢查的環(huán)節(jié),。

　　為了提高通行速度,，檢查站為每一條車道配備了兩三組檢查人員，每組兩到三人,，同時對兩三輛車進(jìn)行檢查,。但是記者發(fā)現(xiàn)，每條車道內(nèi)車輛進(jìn)站和出站的時間并不相同,，每輛車相差的時間從十幾秒到三四十秒不等,。

　　記者隨機(jī)從一輛白色的小轎車進(jìn)檢查站停車起，開始用手機(jī)秒表計時,。司機(jī)遞出證件,，工作人員接過證件在機(jī)器上掃描，然后再將證件交還給司機(jī)，車輛再次啟動離開,，整個過程只用了7秒,。而與之相鄰的另一條通道內(nèi)，一輛越野車主從進(jìn)站到出示證件,，再到工作人員檢查問詢車內(nèi)其他乘客的證件,，整個過程花了43秒鐘，比白色小轎車慢了36秒,。還有一名司機(jī)低頭在車內(nèi)翻找,，30多秒后才將證件遞給檢查人員，而與他同時進(jìn)站的另一車道的車輛早已開走,。

　　記者測算了10輛車,，通過時間最短的6秒，最長的超過了45秒,。如果司乘人員提前準(zhǔn)備好相關(guān)證件,，是可以有效縮短檢查時間的。

　　檢查站的工作人員坦言,，他們現(xiàn)在的工作壓力很大,。高各莊檢查站的一位工作人員說，每天早上進(jìn)站的車流從5點多一直持續(xù)到11點,，他們幾乎是滿負(fù)荷工作,，值班的幾個小時幾乎沒時間喝水，“進(jìn)京檢查是疫情防控的重要措施,，再苦再累我們也要忠于職守,，對每一個進(jìn)站的人員進(jìn)行仔細(xì)查驗?！彼ㄗh廣大司機(jī)和乘客能在通過檢查站之前準(zhǔn)備好需要查驗的證件,，盡量縮短檢查時間，快速通過,。（記者 楊曉斌 文并攝）

【糾錯】

責(zé)任編輯： 趙文涵