新華社西昌6月23日電 題：中國(guó)北斗 服務(wù)全球——寫在我國(guó)完成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署之際
新華社記者李國(guó)利,、胡喆,、張汨汨
6月23日上午,，大涼山腹地的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌發(fā)射場(chǎng),。
推遲一周發(fā)射的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭矗立在發(fā)射塔架旁,，乳白色箭體上的“中國(guó)航天”四個(gè)大字與火箭整流罩外北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)志的搭配顯得格外醒目,。
“10,，9,，8……3,，2，1,，點(diǎn)火,！”
9時(shí)43分，伴著山呼海嘯般的巨響,，騰空而起的長(zhǎng)征火箭底部拖曳著耀眼的白色尾焰,，托舉著北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星飛向太空。約30分鐘后,，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,，至此，我國(guó)提前半年完成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署,。
2012年9月19日3時(shí)10分,，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭，采用一箭雙星方式,，成功將第十四顆和第十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道,。新華社記者江宏景攝
6月23日，我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,。 新華社記者 薛晨 攝
中國(guó)的北斗：體現(xiàn)中國(guó)智慧的中國(guó)方案
天上的七星北斗,，自古就為人們指引方向。
我國(guó)開始研究利用衛(wèi)星進(jìn)行地面定位服務(wù)，始于20世紀(jì)六七十年代,。
然而按照空間定位原理,，對(duì)地球上一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行定位，至少需要3顆衛(wèi)星,；考慮到時(shí)間誤差,，精確定位至少需要4顆衛(wèi)星。
當(dāng)時(shí)的中國(guó),，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是技術(shù)基礎(chǔ),，對(duì)此都可望不可即。
之后,，我國(guó)“863計(jì)劃”倡導(dǎo)者之一的陳芳允院士,，創(chuàng)造性提出“雙星定位”建設(shè)方案，即：把地心視為一顆虛擬衛(wèi)星,，再發(fā)射兩顆地球同步衛(wèi)星構(gòu)成星座,，實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)地面目標(biāo)的快速定位。
不同于美國(guó)GPS的四星定位,，“雙星定位”這一方案,，能以最小的星座、最少的投入,、最短的周期,，實(shí)現(xiàn)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)從無(wú)到有。
1994年,，我國(guó)啟動(dòng)北斗一號(hào)工程,。是時(shí)，美國(guó)GPS已完成全球組網(wǎng),。
事實(shí)上,，將我國(guó)自主建造的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)命名為“北斗”，也飽含著近代以來(lái)中國(guó)歷經(jīng)劫難的清醒,、走向復(fù)興的企盼,。
2000年10月31日凌晨，中國(guó)自行研制的第一顆導(dǎo)航定位衛(wèi)星——“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,，順利進(jìn)入預(yù)定軌道,。新華社記者查春明攝
2000年10月31日和12月21日，在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi),，我國(guó)相繼發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星，北斗一號(hào)系統(tǒng)建成,。
至此,，中國(guó)人正式擁有完全屬于自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，我國(guó)成為世界上第三個(gè)建成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。
特別是用導(dǎo)航衛(wèi)星“發(fā)短信”的短報(bào)文服務(wù),，則是國(guó)外其他任何一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的中國(guó)北斗特色,。
“北斗一號(hào)系統(tǒng)的建成并投入使用，首先解決了我們國(guó)家有沒(méi)有的問(wèn)題,?！敝袊?guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)說(shuō)，兼具導(dǎo)航定位和短報(bào)文通信的通導(dǎo)融合模式,，是我國(guó)對(duì)世界衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的重要貢獻(xiàn),，充分體現(xiàn)了中國(guó)人的智慧。
實(shí)事求是地說(shuō),，與美國(guó)的GPS,、俄羅斯的格洛納斯相比，北斗一號(hào)仍有不小差距,，但“服務(wù)全球,、造福人類”是中國(guó)北斗人的初心。
于是,，北斗二號(hào)系統(tǒng)建設(shè)提上日程,。
彼時(shí)，最適合衛(wèi)星導(dǎo)航的黃金頻段被美俄全部占用,。我國(guó)與同時(shí)希望建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的歐盟,，推動(dòng)國(guó)際電聯(lián)從航空導(dǎo)航頻段中，最大限度地?cái)D出一小段頻率,，供衛(wèi)星導(dǎo)航共同使用,。
這一小段頻率，只有黃金頻段的四分之一,，卻是建設(shè)一個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最基本的頻率需求,，且各國(guó)均可平等申請(qǐng)。
2000年4月17日,，北斗和伽利略系統(tǒng)同時(shí)成功申報(bào),。按照國(guó)際電聯(lián)規(guī)則，必須在7年有效期內(nèi)成功發(fā)射導(dǎo)航衛(wèi)星,。
2007年4月初,，首顆北斗二號(hào)衛(wèi)星終于如期立在發(fā)射塔架上。
各項(xiàng)測(cè)試進(jìn)展非常順利,，但在發(fā)射前的最后檢測(cè)中,，衛(wèi)星上應(yīng)答機(jī)出現(xiàn)了小異常。盡管這不是個(gè)大問(wèn)題,，發(fā)生故障的概率也不高,，卻有影響信號(hào)正常傳回的可能性。
即便只有萬(wàn)分之一的故障，也必須徹底歸零,！北斗人重新打開已矗立在塔架上的星箭組合體,，拆出應(yīng)答機(jī)，3天72小時(shí)不眠不休,，成功排除應(yīng)答機(jī)隱患,。
2007年4月14日4時(shí)11分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭,，成功將一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空,。新華社記者李剛攝
2007年4月14日4時(shí)11分，這顆肩負(fù)著重要使命的衛(wèi)星發(fā)射升空,，幾天后太空傳來(lái)這顆衛(wèi)星的信號(hào),，我國(guó)終于趕上建設(shè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的最后一班車！
這一刻,，距離國(guó)際電聯(lián)規(guī)定的頻率申請(qǐng)失效最后期限不到4個(gè)小時(shí),。
建成覆蓋全球的導(dǎo)航定位系統(tǒng)，至少需要24顆衛(wèi)星,。這一次,，北斗人再次腦洞大開，開創(chuàng)性地設(shè)計(jì)了混合星座構(gòu)型,，并于2012年底建成由地球同步軌道衛(wèi)星,、傾斜同步軌道衛(wèi)星和中圓軌道衛(wèi)星共14顆衛(wèi)星構(gòu)成的北斗二號(hào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全天時(shí)全天候?yàn)閬喬蟛糠值貐^(qū)提供定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù),。
中國(guó)北斗,，服務(wù)全球，必須覆蓋全球,。
按照傳統(tǒng)衛(wèi)星管理手段,，控制使用好繞飛地球的衛(wèi)星，需要有遍布全球的地面站,。在難以全球布站的情況下,，必須建立衛(wèi)星之間的星間鏈路，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星管衛(wèi)星,，這是世界導(dǎo)航領(lǐng)域的前沿技術(shù),，也是北斗三號(hào)工程建設(shè)必須解決的難題。
2015年3月30日,，搭載首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,，火箭升空后與明月交相輝映。新華社記者白禹攝
2015年8月,，兩顆全球系統(tǒng)試驗(yàn)衛(wèi)星首次建立起星間鏈路,，標(biāo)志著我國(guó)掌握了這一國(guó)際領(lǐng)先的核心技術(shù),。
2017年11月5日，北斗三號(hào)全球組網(wǎng)雙星首次發(fā)射,。
2018年12月27日，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建成并開始提供全球服務(wù),。
2018年11月19日2時(shí)7分,，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二,、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八,、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星（長(zhǎng)時(shí)間曝光照片）,。 新華社記者琚振華攝
2019年12月16日，北斗三號(hào)全球系統(tǒng)核心星座部署完成,，北斗全球服務(wù)能力全面實(shí)現(xiàn),。
2020年6月23日，我國(guó)完成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署,，完整服務(wù)全球的目標(biāo)指日可待,。
“從國(guó)內(nèi)到亞太再到全球，北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展的三步走方案,，充分結(jié)合了中國(guó)國(guó)情,，極具中國(guó)特色，彰顯了中國(guó)智慧,、中國(guó)速度和中國(guó)精度,，為世界衛(wèi)星導(dǎo)航的發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)方案?！睏铋L(zhǎng)風(fēng)說(shuō),。
6月23日，我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,。 新華社記者 江宏景 攝
一流的北斗：走出自主創(chuàng)新的中國(guó)道路
一張“藍(lán)圖”繪到底,，一張“星網(wǎng)”耀太空。一顆顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星巡天測(cè)地,，作為中國(guó)自主創(chuàng)新的結(jié)晶,，為人類提供一流的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。
北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由地球中圓軌道衛(wèi)星,、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和地球靜止軌道衛(wèi)星三種不同軌道的衛(wèi)星組成,，包括24顆地球中圓軌道衛(wèi)星，3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和3顆地球靜止軌道衛(wèi)星,。
相對(duì)于靈動(dòng)活潑的地球中圓軌道衛(wèi)星,、飄逸優(yōu)雅的傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,，此次發(fā)射的地球靜止軌道衛(wèi)星，也被親切地稱為“吉星”,。
這些北斗“吉星”高高地駐守在距離地球36000公里的天疆,，照耀著這片藍(lán)色星球，并為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)提升提供增強(qiáng)服務(wù),。
大衛(wèi)星擁有“大體魄”,，這顆壓軸出場(chǎng)的“吉星”采用東方紅三B（導(dǎo)航）衛(wèi)星平臺(tái)，是我國(guó)現(xiàn)役規(guī)模較大的衛(wèi)星平臺(tái)之一,。強(qiáng)大的“體格”,，讓它具備導(dǎo)航定位授時(shí)、短報(bào)文通信,、星基增強(qiáng),、精密單點(diǎn)定位等本領(lǐng)。
——這是“創(chuàng)新之星”,，突破讓聯(lián)通更輕松,。
創(chuàng)新，是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星與生俱來(lái)的基因,。而有源定位和短報(bào)文通信,，則是中國(guó)北斗系統(tǒng)的創(chuàng)舉。
采用北斗航標(biāo)遙測(cè)遙控裝置的一艘大型燈船投放在珠江口擔(dān)桿水道（2019年6月20日攝）,。新華社記者田建川攝
中國(guó)航天科技集團(tuán)五院北斗三號(hào)衛(wèi)星副總設(shè)計(jì)師劉天雄介紹,，利用無(wú)線電測(cè)定技術(shù)，通過(guò)兩顆“吉星”聯(lián)手,，不僅能回答用戶“我在哪”,，還能告訴關(guān)注著用戶行蹤的相關(guān)方“你在哪”，在搜救,、漁業(yè)等領(lǐng)域被廣泛使用,，是保障民生安全的“千里眼”。
“此外,，北斗三號(hào)的短報(bào)文通信能力顯著提升,，信息發(fā)送能力從一次120個(gè)漢字提升到一次1200個(gè)漢字，遇到突發(fā)情況時(shí)無(wú)需字斟句酌,，足以將情節(jié)一次性說(shuō)清楚,，還可發(fā)送圖片等信息，可以說(shuō)就像‘空間微信’一樣,?！眲⑻煨壅f(shuō)。
——這是“長(zhǎng)壽之星”,，衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命達(dá)12年,。
“北斗是一個(gè)開放的系統(tǒng),，中國(guó)的北斗，世界的北斗,，中國(guó)發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，也是為全人類提供時(shí)間坐標(biāo)和空間坐標(biāo)的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)的連續(xù)性和穩(wěn)定性十分重要,?！敝袊?guó)航天科技集團(tuán)五院北斗三號(hào)衛(wèi)星總指揮遲軍說(shuō)。
就像停水停電影響城市生活一樣,，衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)一旦中斷，國(guó)家和社會(huì)的正常運(yùn)行會(huì)受到很大的影響,，因此對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航的可靠性,、連續(xù)性提出了苛刻的設(shè)計(jì)要求。
遲軍介紹,，為了提高衛(wèi)星在軌服務(wù)的可靠性,，北斗三號(hào)衛(wèi)星采取了多項(xiàng)可靠性措施，使衛(wèi)星的設(shè)計(jì)壽命達(dá)到12年,，達(dá)到國(guó)際導(dǎo)航衛(wèi)星的先進(jìn)水平,。
——這是“自主之星”，堅(jiān)定不移走國(guó)產(chǎn)化道路,。
關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái),、買不來(lái)、討不來(lái)的,。
在山東東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng),，我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次在中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線客機(jī)——ARJ21-700飛機(jī)103架機(jī)上進(jìn)行測(cè)試試飛（2017年10月14日攝）。新華社記者丁汀攝
作為北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)的“收官之星”,，這顆衛(wèi)星秉承北斗研制一直以來(lái)堅(jiān)定走國(guó)產(chǎn)化道路的思想,，在國(guó)產(chǎn)化方面也是集大成之作。
中國(guó)航天科技集團(tuán)五院北斗三號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師陳忠貴介紹,，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)面向國(guó)家安全,、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活提供時(shí)間基準(zhǔn),、空間位置基準(zhǔn),，對(duì)國(guó)家的重要性和人民生活的影響程度非常大。
“作為時(shí)間和空間的基準(zhǔn),，如果由別人提供,，安全感何來(lái)？比如當(dāng)前的熱點(diǎn)新基建,，也將是我國(guó)建設(shè)發(fā)展下一階段的重要方向,，時(shí)間基準(zhǔn)和空間位置基準(zhǔn)就是至關(guān)重要基礎(chǔ),，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是新基建的基建，基礎(chǔ)的基礎(chǔ),?！标愔屹F說(shuō)。
從北斗一號(hào)解決有無(wú)問(wèn)題,，到北斗二號(hào)打破國(guó)外技術(shù)封鎖,，攻克了以導(dǎo)航衛(wèi)星總體技術(shù)、高精度星載原子鐘等為代表的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),，再到北斗三號(hào)一馬當(dāng)先,，更是走出自主創(chuàng)新的北斗之路。
衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)率先提出國(guó)際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的星間鏈路網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,、自主定軌、時(shí)間同步等系統(tǒng)方案,，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,；建立了器部件國(guó)產(chǎn)化從研制、驗(yàn)證到應(yīng)用一體化體系,，徹底打破了核心器部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,、受制于人的局面，鑄造了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的“中國(guó)靈魂”,。
擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù),，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星單機(jī)和關(guān)鍵元器件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%，中國(guó)的北斗可以自豪向世界宣布：“我們是世界的北斗,，更是一流的北斗,！”
6月23日，我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,。 新華社發(fā)（胡煦劼 攝）
世界的北斗：成為享譽(yù)全球的中國(guó)名片
北斗的建成,，舉全國(guó)之力；北斗的應(yīng)用,，惠民生所需,。
星空布陣的同時(shí)，北斗也在深度融入社會(huì)生活,，規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化和國(guó)際化應(yīng)用不斷邁上新的臺(tái)階,。
不久前的5月27日,，中國(guó)登山健兒又一次登上世界海拔最高的珠穆朗瑪峰峰頂。
2020珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)隊(duì)員在珠穆朗瑪峰峰頂開展測(cè)量工作（5月27日攝）,。據(jù)自然資源部第一大地測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李國(guó)鵬介紹,，本次測(cè)量同時(shí)參考四大導(dǎo)航系統(tǒng),，并以北斗的數(shù)據(jù)為主。新華社特約記者 扎西次仁攝
“2005年登頂,，GNSS衛(wèi)星測(cè)量主要依賴GPS系統(tǒng),。而今年，我們同時(shí)參考四大導(dǎo)航系統(tǒng),，并以北斗的數(shù)據(jù)為主,！”自然資源部第一大地測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李國(guó)鵬說(shuō)。
北斗在這次“巔峰測(cè)試”中的成功應(yīng)用,，也是它在接續(xù)攀登,、走向卓越道路上的一個(gè)耀眼標(biāo)記。近年來(lái),，從減災(zāi)救災(zāi)到交通運(yùn)輸,，從農(nóng)業(yè)漁業(yè)到旅游服務(wù)，北斗在各行各業(yè)發(fā)揮著越來(lái)越舉足輕重的作用,。
在河南省鄧州市小楊營(yíng)鎮(zhèn)安眾村，加裝有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的拖拉機(jī)在無(wú)人駕駛狀態(tài)下播種（2020年5月26日攝,，無(wú)人機(jī)照片）,。新華社記者馮大鵬攝
——讓人民生命財(cái)產(chǎn)安全更有保障。在地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地區(qū),，北斗能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè),、預(yù)判危險(xiǎn)、及時(shí)報(bào)警,。
——讓勞動(dòng)生產(chǎn)效益大幅提升,。在東北、新疆廣闊的田野上,，農(nóng)業(yè)機(jī)械安裝北斗終端,，使復(fù)播準(zhǔn)確率提高到１００％，農(nóng)藥節(jié)?。矗埃?。
——讓交通更加可控安全。7萬(wàn)余艘漁船,、650多萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛安裝了北斗終端,，民航也將依托北斗建設(shè)航空器全球追蹤系統(tǒng)。世代在遠(yuǎn)海風(fēng)浪中討生活的漁民,，甚至唱起了“一拜媽祖,，二拜北斗”的歌謠……
4月9日，在位于寧夏吳忠市利通區(qū)金積鎮(zhèn)塔灣村的智慧農(nóng)業(yè)科技示范區(qū),，裝有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的拖拉機(jī)在自動(dòng)駕駛進(jìn)行水稻管理（無(wú)人機(jī)照片）,。新華社記者馮開華攝
2020年初,，一場(chǎng)抗擊新冠肺炎疫情的阻擊戰(zhàn)在神州大地打響。在這個(gè)特殊的戰(zhàn)場(chǎng)上,，中國(guó)北斗快速響應(yīng),、全面融入。
火神山,、雷神山醫(yī)院的修建引發(fā)“全民圍觀”,，為復(fù)雜地形地貌實(shí)現(xiàn)高精度定位、精確標(biāo)繪的,，正是北斗,。
面向全國(guó)的“千尋位置”網(wǎng)上無(wú)人機(jī)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)噴灑等防疫作業(yè),，為其提供高精度數(shù)據(jù)的,，也是北斗。
物資運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)監(jiān)管調(diào)控,，智能機(jī)器人將各地送達(dá)的醫(yī)療物資快速送往醫(yī)院隔離區(qū),，背后的支持系統(tǒng)，還是北斗,。
國(guó)之大器,，利國(guó)惠民。隨著5G商用時(shí)代的到來(lái),，隨著終端套數(shù)快速增長(zhǎng),，打破壟斷、更接地氣的中國(guó)北斗,，正不斷走近人民群眾的日常生產(chǎn)生活,，將很快成為人們更貼心、更便利,、更可靠的伙伴,。
在中國(guó)入網(wǎng)的智能手機(jī)，已經(jīng)有70%以上提供了北斗服務(wù),?；诒倍返膶?dǎo)航服務(wù)已被電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端制造,、位置服務(wù)等廠商采用,，廣泛進(jìn)入中國(guó)大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域,，深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式,。
與新一代通信、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)加速融合,，北斗應(yīng)用新模式,、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)不斷涌現(xiàn),。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用領(lǐng)域,，自動(dòng)駕駛,、自動(dòng)泊車、自動(dòng)物流等創(chuàng)新應(yīng)用層出不窮,。
“北斗的應(yīng)用只受到想象力的限制,。”北斗人自信且自豪的話語(yǔ),，更昭示著一個(gè)更加智能,、更加便捷、更加美好的未來(lái),。
北斗翱翔星空,，服務(wù)惠及全球。隨著系統(tǒng)一步步升級(jí)完善,，北斗立足中國(guó),、放眼世界，不斷擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍,，讓越來(lái)越多的國(guó)家體驗(yàn)到“中國(guó)智慧”,。
日臻完善的中國(guó)北斗,，正在加速“融入世界”,。
近年來(lái)，北斗與GPS,、伽利略,、格洛納斯先后建立了兼容共識(shí)基礎(chǔ)上的合作機(jī)制，聯(lián)手打造兼容使用,、精度更高衛(wèi)星集群的前景可期,。
“相比只有一套系統(tǒng)，多種系統(tǒng)的兼容共存實(shí)際上提高了可靠性,?！敝袊?guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其說(shuō)，四大系統(tǒng)間并不是有些人認(rèn)為的“競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系”,，更多的是攜手為全球用戶提供更精確,、更可靠的定位導(dǎo)航服務(wù)，促進(jìn)世界互聯(lián)互通。
完成組網(wǎng)的中國(guó)北斗,，也將更加“吸引世界”,。
這是在突尼斯邁賈茲巴卜高等農(nóng)業(yè)工程學(xué)校拍攝的一輛農(nóng)用拖拉機(jī)。中國(guó)工程師給這輛拖拉機(jī)安裝了使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛設(shè)備(2019年3月10日攝）,。新華社發(fā)
事實(shí)上,，北斗已開始向上百個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家提供服務(wù)，用戶數(shù)量達(dá)到“億級(jí)以上”水平,。巴基斯坦的交通運(yùn)輸,、港口管理，緬甸的土地規(guī)劃,、河運(yùn)監(jiān)管,，老撾的精細(xì)農(nóng)業(yè)、病蟲災(zāi)害監(jiān)管,，文萊的都市現(xiàn)代化建設(shè),、智慧旅游，印尼的海上集成應(yīng)用……北斗還分別與沙特,、阿聯(lián)酋,、埃及、突尼斯,、阿爾及利亞等國(guó)家制定推進(jìn)措施,。中國(guó)胸懷和中國(guó)貢獻(xiàn)，伴隨“太空絲路”不斷延展,。
目前,，世界上已經(jīng)有半數(shù)以上的國(guó)家在全球范圍內(nèi)使用北斗系統(tǒng)。
讓科技創(chuàng)新成果為更多國(guó)家和人民所及,、所享,、所用，中國(guó)北斗系統(tǒng),，對(duì)世界上渴望科技改善生活的人們來(lái)說(shuō),，是一個(gè)巨大鼓舞，“中國(guó)分享”也必將讓世界更加美好,。
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