新華社南寧10月8日電（記者徐海濤、陳一帆）國(guó)慶黃金周期間，各地迎來旅游,、探親等出行客流高峰,，一趟趟列車奔馳在祖國(guó)大地。車廂里,，不時(shí)響起的列車廣播,，成為旅途的溫馨陪伴，這聲音的背后有著時(shí)代的變遷,。

　　“我1974年擔(dān)任列車廣播員時(shí),，南寧至北京，往返需要6天,，那時(shí)車速相對(duì)慢,，列車廣播節(jié)目特別受歡迎?！苯衲?0歲的劉燕瓊對(duì)早年工作場(chǎng)景記憶猶新,，一臺(tái)灰白色的唱片廣播機(jī)，一沓厚厚的自制剪報(bào)以及一個(gè)裹著紅布的有線話筒,，是車廂“迷你”廣播室的必備,。

　　“雖然工作空間不大，但是我們傳遞的內(nèi)容卻包羅萬象,?！眲⒀喹傉f，除乘車信息,、安全事項(xiàng)等內(nèi)容外,，很多廣播節(jié)目由廣播員自編自排。為豐富旅客的旅途時(shí)光,，廣播員利用休息時(shí)間,，廣泛搜集新聞資訊、曲藝相聲,、生活小貼士等素材,，分門別類做好編排，并反復(fù)練習(xí),。

　　從20世紀(jì)90年代起擔(dān)任列車廣播員的饒立嘉出身鐵路家庭,，她說，當(dāng)時(shí)新型內(nèi)燃機(jī)車逐步取代舊式火車,，不僅車速提升,，車內(nèi)各項(xiàng)設(shè)施也得到改善。

　　列車廣播員饒立嘉的工作照（資料圖片）,。? 新華社發(fā)（中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司供圖）

　　列車更新?lián)Q代,，人們的生活水平也在逐步提升,。“不同時(shí)期,，列車廣播內(nèi)容變化大,，比如外出旅游的人越來越多，沿途美景,、美食介紹就更加豐富,。”在饒立嘉家中的書柜里,，自制剪報(bào)已堆了10本,。在她看來，車廂里播報(bào)內(nèi)容的變化和車廂外日新月異的城鄉(xiāng)風(fēng)貌,，都是時(shí)代發(fā)展的生動(dòng)注腳,。

　　進(jìn)入新世紀(jì)，鐵路線更趨繁忙,。在技術(shù)更新?lián)Q代中，空調(diào)列車逐漸普及,，廣播設(shè)備由磁帶機(jī)變成CD機(jī),，自制剪報(bào)逐漸退出舞臺(tái)，一些內(nèi)容較多,、時(shí)間較長(zhǎng)的廣播節(jié)目由廣播員提前錄制,，上車后再按時(shí)播放。

　　徐卓輝在2000年至2006年間擔(dān)任列車廣播員,，是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的男性列車廣播員之一,。他說，隨著音樂手機(jī),、MP3等電子產(chǎn)品出現(xiàn),，旅客的娛樂休閑方式有了更多選擇，但列車廣播服務(wù)依舊發(fā)揮著不可或缺的作用,。

　　“比如,，遇到旅客突發(fā)疾病，我們要馬上通過廣播尋找列車上的醫(yī)護(hù)人員,，第一時(shí)間開展救治,。”徐卓輝說,，為方便殘疾旅客,，部分列車還壓縮廣播室面積，騰出一個(gè)專門供殘疾旅客使用的空間,。每到中秋,、春節(jié)等傳統(tǒng)佳節(jié)，列車工作人員還會(huì)策劃節(jié)目和活動(dòng)，給旅客送上節(jié)日祝福,。

　　列車廣播員劉燕瓊的工作照（資料圖片）,。? 新華社發(fā)（中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司供圖）

　　進(jìn)入高鐵時(shí)代，一條條鐵路線不斷開通,，中國(guó)高鐵路網(wǎng)越織越密,。與此同時(shí)，列車廣播方式也在不斷調(diào)整,，“無干擾”旅途播報(bào)服務(wù)廣泛鋪開,。2019年4月起，在中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)的動(dòng)車上,，一個(gè)女孩成為旅客“最熟悉的陌生人”,。

　　這個(gè)女孩叫李牧洵，是一名“90后”鐵路職工,?！艾F(xiàn)在許多動(dòng)車、高鐵不再設(shè)置廣播員崗位,，城市簡(jiǎn)介,、到站信息、安全提示等列車廣播都是我提前錄制的,，由乘務(wù)員負(fù)責(zé)播放,。”李牧洵說,，列車廣播方式和內(nèi)容不斷調(diào)整,，核心一直是為旅客提供更加人性化的服務(wù)。

　　在不同的時(shí)空,，一代又一代列車廣播員用聲音溫暖廣大旅客,，他們的聲音也為時(shí)代留聲。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 吳詠玲