這是11月5日在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣青云鎮(zhèn)拍攝的成蘭鐵路松潘隧道口。新華社發(fā)(吳宇 攝)
新華社成都11月5日電(記者謝佼)11月5日上午11時許,,歷經(jīng)近3000天的艱苦奮戰(zhàn),,位于川西北的高寒、高海拔長隧——成蘭鐵路松潘隧道貫通,。這是成都至蘭州鐵路建設(shè)取得的又一碩果,。
松潘隧道位于青藏高原東麓的四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣。隧道由中鐵二十五局承建,,設(shè)計為雙線隧道,,隧道全長8048米,海拔近3000米,最淺埋深僅28米,,最大埋深270米,。
成蘭鐵路有限責任公司成蘭指揮部副指揮長肖霞林介紹,松潘隧道2013年開工以來,,在海拔3000米的川西北高原,,克服了岷江斷裂帶地震頻繁、地表泥石流沖溝,、淺埋,、破碎軟巖等地質(zhì)困難,通過科研攻關(guān),,創(chuàng)新發(fā)明了“隧道微三臺階上部核心土施工工法”,,成功解決了地震高發(fā)區(qū)極度破碎軟巖的大變形控制這一世界性難題。
11月5日,,在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣,,施工人員慶祝成蘭鐵路松潘隧道貫通。新華社發(fā)(吳宇 攝)
這一工法獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局授予的發(fā)明專利,,目前已在全國推廣使用,。松潘隧道建造關(guān)鍵技術(shù)全面總結(jié)提煉后,共形成和申報技術(shù)成果9項,,為我國高原,、高寒、破碎軟巖隧道的建設(shè)提供了很好的技術(shù)借鑒,。
成蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分,,設(shè)計時速200公里,,是繼青藏鐵路后我國又一條在海拔3000米高原修建的“天路”。成蘭鐵路建成通車后,,將與寶成鐵路,、蘭渝線及成西線等共同構(gòu)建連通西北與西南及華南沿海的干線鐵路通道。
-
大數(shù)據(jù)"坑熟客",技術(shù)之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質(zhì)量發(fā)展,,怎么消除“游離感”,?
2018-03-02 08:58:39
-
學校只剩一名學生,她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動,!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,,樓市會有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20