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“雪龍”號(hào)副領(lǐng)隊(duì):搜索目標(biāo)海域海況惡劣
2014-03-25 06:56:36 來(lái)源: 北京青年報(bào)
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  原標(biāo)題:“雪龍”號(hào)已到疑似碎片海域邊緣 臨時(shí)更改航線 但受氣候條件影響降速

  本報(bào)訊(記者 桂田田)北京時(shí)間24日8時(shí)11分,,在南印度洋上空進(jìn)行搜尋的中國(guó)空軍20541飛機(jī)與“雪龍”號(hào)進(jìn)行了“海天通話”,協(xié)調(diào)搜尋工作,。11時(shí)50分,,20541飛機(jī)通過(guò)航空電臺(tái)通知“雪龍”號(hào),在東經(jīng)95.1113度,、南緯42.5453度發(fā)現(xiàn)了白色方形漂浮物?!把垺碧?hào)在第一時(shí)間經(jīng)請(qǐng)示國(guó)家海洋局和中國(guó)海上搜救中心,,決定更改航線。

  根據(jù)中國(guó)海上搜救中心最新要求,,參與搜尋馬航失聯(lián)客機(jī)的“雪龍”號(hào)向南修正航線,,以15.5節(jié)最大航速直奔中國(guó)空軍飛機(jī)發(fā)現(xiàn)漂浮物的海域,原本預(yù)計(jì)北京時(shí)間今日抵達(dá),?!把垺碧?hào)副領(lǐng)隊(duì)徐挺向北京青年報(bào)記者表示,受氣候條件影響,,“雪龍”號(hào)行駛速度降低至7節(jié)左右,,船已經(jīng)行駛到疑似碎片海域的“邊緣”地帶。截至昨天19時(shí)左右,,駕駛艙工作人員介紹,,船已經(jīng)行駛到東經(jīng)97度03分,南緯40度40分,。

  “雪龍”號(hào)搜尋工作總指揮劉順林表示,,“雪龍”號(hào)抵達(dá)目標(biāo)海域后,將最大限度地加強(qiáng)雷達(dá)掃視和人員瞭望,,同時(shí)做好直升機(jī)搜尋工作準(zhǔn)備,。如果氣象和海況條件允許,將動(dòng)用直升機(jī)搜尋,。

  截至今天凌晨12時(shí)30分許,,“雪龍”號(hào)航行到距離疑似碎片區(qū)域不到200海里的位置。原本預(yù)計(jì)今天凌晨4點(diǎn)抵達(dá)相關(guān)海域的“雪龍”號(hào),,受氣候條件影響,,航速降低至6至7海里/小時(shí)。據(jù)央視報(bào)道,,“雪龍”號(hào)在向西南行駛的過(guò)程中,,晃動(dòng)不斷增加,相關(guān)海域涌浪甚至可能會(huì)超過(guò)4米?!把垺碧?hào)副領(lǐng)隊(duì)徐挺在接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)表示,,雖然前方航行條件惡劣,但船上87名工作人員將盡自己的最大努力為搜救創(chuàng)造可能,。

  對(duì)話

  “雪龍”號(hào)副領(lǐng)隊(duì):目標(biāo)海域海況惡劣

  疑似碎片海域海況惡劣

  北青報(bào):現(xiàn)在的海況和氣候條件如何,?

  徐挺:目前“雪龍”號(hào)所在海域氣象條件還行,風(fēng)速5,、6米/秒,,涌浪大概2米左右,所以現(xiàn)在航行一切正常,。

  北青報(bào):何時(shí)接到改變航向的任務(wù),?

  徐挺:上午與空軍聯(lián)系后,發(fā)現(xiàn)新的疑似目標(biāo)點(diǎn),,得到國(guó)家有關(guān)部門的支持后,,我們直接朝著新的目標(biāo)點(diǎn)展開(kāi)搜尋。目前我們現(xiàn)在已經(jīng)行駛到疑似物的“邊緣”地帶,。

  北青報(bào):現(xiàn)在的航行速度如何,?

  徐挺:航行速度和下午相比有所調(diào)整,大致維持在6節(jié)到7節(jié)左右(6至7海里/小時(shí)),。下午6點(diǎn)我們得到了最新的氣象云圖,,圖像顯示,從明早8點(diǎn)開(kāi)始,,發(fā)現(xiàn)疑似碎片區(qū)域的海況將逐步惡劣,,這種情況還將持續(xù)到25日晚上。綜合氣象專家的意見(jiàn),,如果現(xiàn)在去了,,可能會(huì)陷入惡劣海況,對(duì)“雪龍”號(hào)航行造成威脅,,所以現(xiàn)在航行速度有所下降,。

  降速一方面是為了保證船只不要陷入氣旋,另一方面,,航速降下來(lái)有利于觀察,,如果發(fā)現(xiàn)疑似物品,也便于我們靠近,。

  全船87人輪流值守船上各個(gè)部位

  北青報(bào):“雪龍”號(hào)搜尋工作人員如何組成,?之前有過(guò)類似的搜尋經(jīng)驗(yàn)嗎?

  徐挺:包括船員,、科考隊(duì)員,、飛行員在內(nèi)一共有87人,,其中科考隊(duì)員44名。之前沒(méi)有太多的搜尋經(jīng)驗(yàn),,主要是科考隊(duì)員和船員組合而成,。你也知道,海上搜尋難度很大,,但是我們不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的物品,。今天下午我們?cè)吹揭粋€(gè)很小的浮球,后來(lái)經(jīng)專家確認(rèn)是漁網(wǎng)上的,。飛行員視力很好,,他們是第一個(gè)發(fā)現(xiàn)的。

  北青報(bào):如何展開(kāi)搜尋工作,?

  徐挺:除了船上工作人員用望遠(yuǎn)鏡觀測(cè),,船上還有雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。雷達(dá)屏幕上會(huì)顯示不同物體的亮度,,這也有助于我們發(fā)現(xiàn)線索,。此外,,船上有2架直升機(jī),,一架用于運(yùn)貨,一架是“海豚”直升機(jī)?,F(xiàn)在處于西風(fēng)帶,,海況不好,只要在條件允許的情況下,,我們就會(huì)調(diào)動(dòng)直升機(jī)展開(kāi)巡查,,它們將在疑似海域執(zhí)行巡查任務(wù)。

  北青報(bào):船上工作人員怎么調(diào)配,?

  徐挺:我們船上除了船員正常值班,,其他考察隊(duì)員和船員,一共安排6個(gè)班,,每個(gè)班安排大約10個(gè)人,,每人大約執(zhí)行4個(gè)小時(shí)的巡查任務(wù)。隨著逐漸接近疑似海域,,我們還會(huì)加長(zhǎng)瞭望時(shí)間,,進(jìn)行海上觀測(cè)。

  船上補(bǔ)給可維持22天左右

  北青報(bào):如果發(fā)現(xiàn)了疑似漂浮物,,怎么處理,?

  徐挺:“雪龍”號(hào)不是專業(yè)的搜救船,船上人員也不是專業(yè)的搜救人員,。我們現(xiàn)在也做了相應(yīng)的準(zhǔn)備,,條件允許的話,,我們也會(huì)嘗試一下,進(jìn)行打撈?,F(xiàn)在的難度是,,直升機(jī)不可能長(zhǎng)時(shí)間在發(fā)現(xiàn)疑似物品的位置盤旋,它們把大致方位告訴我們,,我們?cè)僬归_(kāi)搜尋,。受西風(fēng)帶影響,可疑物可能會(huì)往北漂浮,。

  北青報(bào):補(bǔ)給問(wèn)題怎么解決,?

  徐挺:上次補(bǔ)給還能支持比較長(zhǎng)的時(shí)間。如果從21日開(kāi)始算起,,補(bǔ)給還可以維持22天左右的時(shí)間,。如果在這期間沒(méi)能發(fā)現(xiàn)什么,還需返回珀斯進(jìn)行補(bǔ)給,。

  北青報(bào):怎樣和外界保持聯(lián)系,?聽(tīng)說(shuō)船上人員可以用微信和外界交流?

  徐挺:微信使用的機(jī)會(huì)比較少,,主要還是依靠衛(wèi)星電話和外界聯(lián)系,。

  北青報(bào):現(xiàn)在每天的工作流程大致如何?

  徐挺:每天下午搜完衛(wèi)星云圖后,,我們會(huì)對(duì)氣象情況做出判斷,,一般下午6點(diǎn)左右會(huì)召開(kāi)例會(huì)。隨著向疑似搜尋物品慢慢靠近,,我們船上的工作人員現(xiàn)在也是輪流休息,,確保船上24小時(shí)有人觀察。

  文/本報(bào)記者桂田田

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 林杉
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