李克強(qiáng)出席中國(guó)席中國(guó)—中東歐國(guó)家第四屆經(jīng)貿(mào)論壇。中新社 劉震 攝

　　7天近70場(chǎng)活動(dòng),1天要見16國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人,。這是什么節(jié)奏,？有媒體稱之為“總理節(jié)奏”,！先透露個(gè)秘密：李克強(qiáng)總理圍棋下得好。懂棋的人都知道,，高明的棋局會(huì)流動(dòng)著一種韻律,。紋枰之間，何處落子,，這里面的節(jié)奏大有講究,。觀察李克強(qiáng)此次亞歐行，若觀棋局,。氣韻生動(dòng)，張弛有度,，好看,。通觀之，哦,，總理“在下一盤很大的棋”,。快起來(lái),，那只見,，黑白子翻飛…… 李克強(qiáng)把中國(guó)-中東歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤機(jī)制發(fā)揮到了極致。此次在塞爾維亞,，隨行記者觀察到：一國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人與16國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人分別會(huì)晤是什么節(jié)奏？忙暈唄！試想,，即便每個(gè)人只見15或20分鐘,，16個(gè)人加起來(lái)就是四五個(gè)鐘頭，這還不包括與每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤間隙留給工作人員更換國(guó)旗,、茶杯等物品的15個(gè)5分鐘,。時(shí)間環(huán)環(huán)相扣，緊張沒得商量,。連隨訪人員都感嘆：不帶這樣玩的。他原本想,，間隙的5分鐘總可以歇口氣吧,？可事實(shí)是：不能！當(dāng)克強(qiáng)總理送走每一位剛剛結(jié)束會(huì)談的領(lǐng)導(dǎo)人匆匆趕回座位時(shí),，隨行的國(guó)務(wù)院各部部長(zhǎng)旋即圍攏到他身旁進(jìn)行會(huì)商,。

　　會(huì)議間隙的李克強(qiáng),。中新社 劉震 攝

　　有人注意到，總理自始至終沒顧上喝一口水,。一位現(xiàn)場(chǎng)的外交人員隨后感嘆,，連上個(gè)洗手間的功夫都沒擠出,。都這般了,，想想“克強(qiáng)節(jié)奏”也是蠻拼的,。至于成果嘛，那是杠杠的,！比如,，中國(guó)與塞爾維亞、匈牙利,、馬其頓四國(guó)總理,，一致商定共同打造中歐陸海快線,。這意味著開辟一條全新的中國(guó)到歐洲距離最短的海運(yùn)航線,，中歐間貨物運(yùn)輸將縮短至少7至11天，并通過(guò)鐵路直達(dá)歐洲腹地,。然而可別忽略，這種“忙”的背后,，還深藏著一種“閑”,。

　　若論深耕布局,，則是閑庭信步，一落子,，后面的幾步甚至十幾步已然成竹在胸…… 還說(shuō)這條中歐陸?？炀€，背后可是中國(guó)總理運(yùn)籌帷幄的外交行程和穩(wěn)扎穩(wěn)打的高效推進(jìn),。去年11月,，李克強(qiáng)在羅馬尼亞出席第二次中國(guó)-中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤時(shí),，與匈牙利,、塞爾維亞兩國(guó)總理達(dá)成一致,，共同修建改造升級(jí)匈塞鐵路,。今年6月,，李克強(qiáng)訪問(wèn)希臘期間,，與希臘總理薩馬拉斯共同考察了中遠(yuǎn)運(yùn)輸集團(tuán)比雷埃夫斯集裝箱碼頭,，探討深化兩國(guó)在港口的合作,。正是在此基礎(chǔ)上,，此次出訪塞爾維亞期間,，才有了5國(guó)總理“達(dá)成一致”,，進(jìn)一步將匈塞鐵路和比港“連為一體”,。

　　再看李克強(qiáng)此次亞歐行的又一閃亮成果,，中泰鐵路合作,。這一大項(xiàng)目從達(dá)成“大米換高鐵”共識(shí),，到一度中斷，如今敲定重啟,，可謂一波三折,。其背后，李克強(qiáng)鍥而不舍推進(jìn)的軌跡,，同樣清晰可見,。今年10月在米蘭出席第十屆亞歐首腦會(huì)議時(shí)，他會(huì)見泰國(guó)總理巴育，“曉之以理,，動(dòng)之以情”,，耐心闡明中泰鐵路合作給雙方帶來(lái)的好處，并強(qiáng)調(diào)這是兩國(guó)政府已經(jīng)達(dá)成的協(xié)議,，是一種政府行為，不能說(shuō)沒就沒了,。

　　11月,，巴育親率代表團(tuán)來(lái)北京參加ＡＰＥＣ峰會(huì)期間，雙方第二次會(huì)面,。在李克強(qiáng)再次勸說(shuō)下,，雙方最終鎖定了合作共識(shí)，為恢復(fù)鐵路合作鋪平了道路,。12月,，在從塞爾維亞飛往泰國(guó)的專機(jī)上，李克強(qiáng)召集部分同行的部長(zhǎng),，專門分析情況、商談具體細(xì)節(jié),。次日簽字儀式,，經(jīng)歷10小時(shí)夜航的中國(guó)總理沒有露出絲毫疲倦之意，精神飽滿敲定“大米換高鐵”,。

　　李克強(qiáng)長(zhǎng)期深耕亞歐,，可理解為深謀棋局，因?yàn)檫@一地區(qū)可謂中國(guó)的安身立命之所,?！翱藦?qiáng)節(jié)奏”的韻律，便在這一系列出訪,、會(huì)晤,、協(xié)商,、合作之中流動(dòng)。