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　　新華社武漢１月３０日電（記者李勁峰、王賢）武漢吳家山車站擴能改造項目３０日完工,。這個中歐武漢班列始發(fā)站擴能改造后,，將助推其在華中地區(qū)形成中歐物流集散地,。

　　負責中歐武漢班列運營的武漢漢歐國際物流公司介紹，２０１７年中歐武漢班列全年發(fā)運３７７列,，共３．４萬個標準集裝箱,。今年預計發(fā)運量將達５００列,，增幅超過三成,。這對中歐武漢班列始發(fā)站的貨物裝卸能力提出更大需求,。

　　承建改造工程的中鐵七局吳家山車站擴能改造項目部經(jīng)理禹永勝說,，通過擴能改造,，吳家山車站鐵路到發(fā)線由３條增至８條，車站存車,、調(diào)車,、編組以及到發(fā)作業(yè)和裝卸貨運業(yè)務能力大幅提升,，帶動中歐武漢班列始發(fā)站與鄰近長江港口高效對接，形成便捷快速的鐵水聯(lián)運體系,。

　　目前,，中歐武漢班列已開通武漢至捷克帕爾杜比采、波蘭戈茹夫,、俄羅斯莫斯科、德國漢堡／杜伊斯堡,、法國里昂等地的１６條線路,，輻射２８個國家、６０多個城市,。去程班列將汽車整車,、電子產(chǎn)品、特種鋼材,、光纖光纜等貨物出口到歐洲,，回程班列搭載白俄羅斯牛奶、法國紅酒,、德國啤酒等產(chǎn)品,。

　　據(jù)漢歐國際物流公司負責人介紹,，２０１８年中歐武漢班列將加強國內(nèi)外聯(lián)動,，國內(nèi)增開東北,、西北及內(nèi)蒙、廣東等境內(nèi)多式聯(lián)運線路,，推廣“漢歐通道＋各城市”共享模式,，將吳家山站打造成華中重要物流集散地；國際領域適時開行至烏克蘭,、土耳其,、伊朗等中西亞地區(qū)班列，輻射范圍拓展至東歐,、南歐和地中海地區(qū)等國家,。

【糾錯】

責任編輯： 陳璟春