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中歐班列:推動“一帶一路”貿(mào)易互聯(lián)互通
2018-02-13 10:48:33 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社北京2月13日電? 題:中歐班列:推動“一帶一路”貿(mào)易互聯(lián)互通

  新華社記者樊曦,、齊中熙

  2月10日,,一列滿載電子元件,、鞋帽、建材等物資的中歐(廈門-漢堡)班列從廈門自貿(mào)區(qū)海滄車站駛出,,前往德國漢堡,。

  “這趟班列全程運(yùn)行11866公里,由阿拉山口出境,,國內(nèi)行程5355公里,,是目前國內(nèi)運(yùn)行距離最長的一趟中歐班列?!焙嬲靖闭鹃L范敏告訴記者,。

  廈門是中歐班列快速發(fā)展的“親歷者”。2015年8月,,廈門開出首趟中歐班列奔赴波蘭,,這也是我國首次由自貿(mào)區(qū)內(nèi)直接組織開行的跨國班列。

  近年來,,隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn),,我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速,物流需求旺盛,。2017年,,作為“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性成果的中歐班列可謂“成績滿滿”,共開行3600列,,超過2011年至2016年六年開行數(shù)量的總和,。貨物品類日益豐富,回程班列數(shù)量已超去程班列的一半,,呈現(xiàn)出良好的國際品牌效應(yīng)和發(fā)展前景,。

  “中鐵總與絲路沿線六國鐵路部門簽署的合作協(xié)議納入‘一帶一路’國際合作高峰論壇成果清單,主導(dǎo)成立了中歐班列國際鐵路合作機(jī)制和國內(nèi)運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會,,推動中歐班列出境換軌三列并兩列,,降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率,?!敝袊F路總公司總經(jīng)理陸東福說。

  在中歐班列(武漢)始發(fā)站吳家山站,,中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段貨運(yùn)副段長葉雄向記者介紹,,2月1日春運(yùn)開始以來,,中歐班列(武漢)開出8列,,去程貨源主要包括汽車整車,、電子產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品,、日用品以及武漢芝麻油,、四川豆瓣醬、重慶榨菜,、廣東紅茶,、寧夏枸杞、品牌白酒等,。來自家鄉(xiāng)的中國美食將為身居海外的留學(xué)生及華人,、華僑帶去節(jié)日的祝福和濃濃的中國味。

  葉雄表示,,春運(yùn)以來吳家山站到達(dá)中歐班列6列,,回程貨源主要有木材、汽車零部件,,銅帶,、模具、鋼板材,,紅酒,、牛奶、食用油等,。隨著中國傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)的臨近,,大批歐洲美食如德國肉類和啤酒、法國紅酒和奶酪,、俄羅斯食用油和冰淇淋,、白俄羅斯牛奶等乘坐中歐班列抵達(dá)武漢,直接進(jìn)駐中商,、中百和武商三大武漢本土商業(yè)集團(tuán)各類商業(yè)體銷售,,將進(jìn)一步豐富市民餐桌,增強(qiáng)市民的幸福感,、獲得感,。

  為了推動中歐班列的發(fā)展,搭建統(tǒng)一運(yùn)輸協(xié)調(diào)平臺,,去年5月,,由中國鐵路總公司倡議,中鐵集裝箱公司與重慶,、成都,、鄭州、武漢,、蘇州,、義烏,、西安等7家中歐班列地方平臺公司共同發(fā)起成立中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會,吸納各地中歐班列經(jīng)營管理相關(guān)企業(yè)和單位及研究機(jī)構(gòu)廣泛參與,。

  國內(nèi)建平臺,,國外強(qiáng)合作。去年10月,,來自中國,、白俄羅斯、德國,、哈薩克斯坦,、蒙古國、波蘭,、俄羅斯等國家鐵路公司的代表召開了中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會議,,就深化中歐班列運(yùn)輸合作達(dá)成廣泛共識,取得多項(xiàng)重要成果,,并共同簽署《中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會議紀(jì)要》,,為中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  黨的十九大報(bào)告指出,,要以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn),,堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,,加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作,,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局,。中歐班列的開行不僅為“中國制造”走出去創(chuàng)造了機(jī)會,,更為中國與歐亞國家開展產(chǎn)能合作搭建了橋梁。

  西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)是一個集糧油加工與經(jīng)營,、糧油儲備,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)、物流配送等多元經(jīng)營,、產(chǎn)儲銷一體化的大型糧油集團(tuán),。在經(jīng)過前期充分的市場調(diào)研和實(shí)地考察后,2016年5月,,愛菊集團(tuán)“中哈愛菊農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)”在哈薩克斯坦國內(nèi)正式開工建設(shè),。園區(qū)占地面積5000畝,計(jì)劃投資人民幣3.5億元,。包含一個日加工1000噸油脂廠,、日加工1000噸面粉廠,合作建設(shè)一個鮮奶奶制品加工區(qū),、一個食品加工區(qū),、一個豆制品加工區(qū),、一個牛羊肉加工區(qū)、電子商務(wù)區(qū)和一家愛菊農(nóng)業(yè)科技公司,。

  廣東省鐵路運(yùn)輸研究學(xué)者教授金一兵表示,中歐班列橫穿歐亞陸橋,,一方面比海運(yùn)節(jié)省三分之二運(yùn)輸時(shí)間,,使得貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)間大大縮短,為我國與歐洲開辟了一條安全,、高效,、便捷的外貿(mào)“直通車”,一方面也有利于快速出口“中國制造”優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品,,讓歐亞各國民眾分享中國發(fā)展帶來的紅利,,造福鐵路沿線各國人民。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 陳璟春
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