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新聞分析:特朗普基建計劃在國會闖關(guān)前景堪憂
2018-02-13 11:45:12 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社華盛頓2月12日電? 新聞分析:特朗普基建計劃在國會闖關(guān)前景堪憂

  新華社記者江宇娟 金旼旼

  美國總統(tǒng)特朗普在競選期間承諾的基礎設施投資計劃終于問世,。白宮12日向美國國會提交了一份詳細的基建投資計劃,。分析人士認為,,盡管改善美國陳舊的基礎設施是各界共識,但在美國政治極化加劇,、財政赤字走高的背景下,,這一計劃預計很難在國會獲得支持。

  白宮當天公布的基建投資計劃顯示,特朗普政府計劃在未來10年內(nèi)利用2000億美元聯(lián)邦資金撬動1.5萬億美元的地方政府和社會資本來改造美國年久失修的基礎設施,?;椖康亩x相當寬泛,包括公路,、鐵路,、機場、航運,、水利,、水電、寬帶,、污染土地修復等,。

  計劃顯示,聯(lián)邦資金中的1000億美元將用于建立獎勵計劃,,以激勵州政府,、地方政府和私營資本加大基建項目投資。能否最大化調(diào)動地方和私營資本是申請聯(lián)邦獎勵資金的重要標準之一,。

  除了資金獎勵外,,特朗普政府還將簡政放權(quán)以吸引地方和私營投資。這些措施包括州政府和地方政府可自行決定優(yōu)先推進的基建項目,,給予州政府對州際高速公路收費更大的靈活性,,同時環(huán)保評估和部分審批決定也將下放至州政府。

  此外,,聯(lián)邦政府還將簡化基建項目的聯(lián)邦審批流程,,包括將審批時間縮短至兩年以內(nèi),以及取消不必要的監(jiān)管等,。

  剩余1000億美元聯(lián)邦資金中,,500億美元將用于支持農(nóng)村地區(qū)重建和改造交通運輸、水電,、寬帶等基建項目,,另外一半將用于獎勵具有創(chuàng)新性質(zhì)的變革性基建項目,擴充現(xiàn)有的基建融資項目和融資周轉(zhuǎn)基金等,。

  改善美國老舊的基礎設施是美國各界共識,。美國土木工程師協(xié)會的報告估計,未來10年,,美國基建投資資金缺口高達2萬億美元,。這意味著聯(lián)邦和州政府需要每年投資2000億美元才能滿足整體基建融資需求。

  但在美國政治極化加劇,、財政赤字高企的背景下,,這份基建投資計劃預計很難獲得國會跨黨派支持,。布魯金斯學會研究員莫莉·雷諾茲說,主要依靠州和地方政府資金投入的基建計劃在國會很難有“銷路”,,尤其是在那些人口密度低,、地方政府財力吃緊的選區(qū)。

  部分強調(diào)財政紀律的共和黨議員認為基建投資將進一步加大聯(lián)邦政府財政赤字,,反對增加政府開支,。財政鷹派、共和黨議員梅多斯表示,,前不久通過的未來兩年預算法案讓基建計劃的前景變得渺茫,,因為國會不會再繼續(xù)增加額外開支。無黨派非營利機構(gòu)美國盡責聯(lián)邦預算委員會估算,,預算法案將讓美國2019財年財政赤字增加至1.2萬億美元,。

  民主黨議員則認為聯(lián)邦政府出資太少,無法滿足美國基建融資需求,。參議院民主黨領(lǐng)袖舒默12日表示,,特朗普基建計劃將給地方政府帶來沉重的財政負擔,導致全國收費站林立,。

  布魯金斯學會研究員阿倫·克萊恩表示,,利用聯(lián)邦資金來撬動地方和私營資本是解決基建投資融資缺口的主流方案,但是實施過程將面臨多重挑戰(zhàn),,其中包括私營部門融資成本較高,、參與動力不足等問題。

  克萊恩還指出,,“錢從哪來”仍然是基建投資面臨的首要問題,,經(jīng)驗表明基建資產(chǎn)私有化在地方上很難獲得政治支持。

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【糾錯】 責任編輯: 馮文雅
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