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　　新華社圣何塞２月２７日電 通訊：“我們會盡最大能力推動項目實施”——記中企承建哥斯達黎加公路擴建項目

　　新華社記者蘇佳維

　　在哥斯達黎加首都圣何塞東北的崇山密林中，一條狹窄的公路蜿蜒穿過,，通往１００多公里外的東海岸,。這就是連通圣何塞與哥東部重要港口利蒙港的３２號公路,。作為哥斯達黎加最重要的物流通道,，這條公路承載該國約８０％的進出口貨運量。

　　中國港灣工程有限責任公司（中國港灣）承建的３２號公路擴建項目,，將把所涉及路段現(xiàn)有的雙向２車道擴為４車道,。

　　項目主營地位于公路沿線的利蒙省錫基雷斯市。目前,，這里已建起辦公室,、宿舍、食堂和活動室等設施,，區(qū)劃清楚,，建筑整齊，其間還穿插著一塊塊規(guī)劃好的綠地,。

　　項目副總經理王冰冰告訴記者,，目前中方團隊已到場７０余人，正在修訂完善項目的各類制度流程,，并開展材料設備采購與調遣,、人員招聘等施工前期準備工作。

　　“我們會盡最大能力推動項目實施,。一旦調遣完成,，就立馬啟動施工?！蓖醣f,。

　　記者到達營地時正值中午,。頂著炎炎烈日，人在室外停留不多時就會出汗,。但王冰冰說：“這算是好天氣,，這里經常下雨，一遇上雨天工程進展就會受到嚴重影響,?！?/p>

　　資料顯示，３２號公路擴建項目所處地區(qū)年均降水量超過４０００毫米,，而且雨季周期長達８－１０個月,，工程面臨的困難可見一斑。

　　除此之外,，哥斯達黎加對于建筑工程有著非常嚴格的法律法規(guī),，特別是在環(huán)保問題上。施工所需的各項許可辦理流程復雜,、周期長,，這是項目實施面臨的另一大挑戰(zhàn)。

　　對此,，哥斯達黎加交通部副部長吉塞列·阿爾法羅表示：“我們承認,，其他國家的環(huán)保法規(guī)不像我國這般嚴格?！蓖瑫r,，她對中國企業(yè)在這方面的工作給予了肯定，“我們看到了中國港灣的表現(xiàn)及其付出的巨大努力,。他們嘗試克服所有的文化差異,，并為遵守我方的所有規(guī)定盡了最大努力”。

　　對這項工程翹首以待的還有哥斯達黎加經營進出口生意的企業(yè)主,。在全國經營著１６家五金建材連鎖店的里卡多·莫拉就是其中之一,。

　　這位企業(yè)家告訴記者，他的公司全部進口貨物的９０％須經港口輸入,。３２號公路的擴建工程對這家公司而言極其重要,，因為在公路運力提高后，就無需再將貨物儲存在港口,，而是能將其直接運往目的地,。

　　他說：“目前３２號公路的主要問題在于車輛擁堵造成通行緩慢。一旦發(fā)生交通事故,，行程花費時間更是大幅增加,。”

　　除了工程本身,，３２號公路項目在實施過程中也會在經貿,、就業(yè),、人才培養(yǎng)等方面為當?shù)貛韺嵒荨?/p>

　　據(jù)王冰冰介紹，按照中國港灣公司現(xiàn)有計劃,，３２號公路項目建設所用的鋼筋,、水泥、碎石,、柴油等大宗材料均從當?shù)夭少?，其他材料超過６０％也來自當?shù)厥袌觥４伺e將在極大程度上惠及當?shù)亟ú墓獭?/p>

　　另一方面,，項目在實施過程中將聘用大量當?shù)厝藛T,，預計直接雇傭人數(shù)達１０００人，間接用工人數(shù)達８００人,。同時,，在選聘當?shù)厝藛T時，項目會優(yōu)先考慮當?shù)貗D女保護組織推薦的女性工人,。

　　最后,，項目以中方員工與哥方員工搭配工作的方式進行。在此過程中,，由中方技術人員對當?shù)厝藛T進行安全,、質量、環(huán)保,、健康等多方面的培訓,，提升當?shù)貑T工的專業(yè)技能,。

【糾錯】

責任編輯： 馮文雅