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　　美國總統(tǒng)唐納德·特朗普3月1日宣布,，將對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的關(guān)稅,。

　　這一決定在美國國內(nèi)外受到廣泛反對，歐洲聯(lián)盟警告,，會(huì)采取貿(mào)易報(bào)復(fù)措施,。

　　【“遠(yuǎn)親”近鄰都反對】

　　歐盟發(fā)出措辭嚴(yán)厲的聲明，警告美國將受到歐盟貿(mào)易報(bào)復(fù),。歐盟委員會(huì)主席讓—克洛德·容克說，美國政府“公然干涉”貿(mào)易自由,，完全不是為保護(hù)國家安全,，而是“為保護(hù)美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)”,。

　　容克說，美方做法是“貿(mào)易保護(hù)主義”,，“不能解決問題,，只能加重問題”。

　　歐盟“不會(huì)坐視我們的產(chǎn)業(yè)因不公平措施受到傷害,、數(shù)以千計(jì)就業(yè)崗位受到威脅”,，將“堅(jiān)決回應(yīng)”，在“數(shù)天內(nèi)”推出符合世界貿(mào)易組織規(guī)則的“反制”方案,，以“重新平衡局面”,。

　　歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟估算，美國加稅后,，歐洲對美國鋼鐵產(chǎn)品出口將減少至少50%,。

　　歐盟貿(mào)易委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫說，美方的做法不僅對歐美關(guān)系及全球市場產(chǎn)生負(fù)面影響,，而且將增加美國鋼鐵和鋁制品消費(fèi)者的成本,、減少他們的選擇余地。

　　德國鋼鐵業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表聲明,，指責(zé)美國“對全世界鋼鐵制品設(shè)置關(guān)稅壁壘以保護(hù)自身”,，“明顯違反世界貿(mào)易組織規(guī)則”，歐盟必須堅(jiān)決應(yīng)對,。

　　作為美國市場鋼鐵和鋁制品最大出口方,，加拿大政府對美國加征關(guān)稅計(jì)劃反應(yīng)強(qiáng)烈。加拿大外交部長克里斯蒂婭·弗里蘭說,，“堅(jiān)決不接受”任何貿(mào)易限制措施,，如果美方對加拿大鋼鐵和鋁制品加征關(guān)稅，加方將為“捍衛(wèi)貿(mào)易和工人利益”采取措施,。

　　弗里蘭沒有披露加方準(zhǔn)備采取何種報(bào)復(fù)措施,。不過，她提示,，加拿大是美國鋼鐵制品的最大買家,，占美國鋼鐵制品進(jìn)口的五成。

　　巴西是對美鋼鐵制品第二大出口方,。路透社援引巴西政府的消息報(bào)道,，巴西將考慮單獨(dú)或與其他經(jīng)濟(jì)體協(xié)同采取應(yīng)對措施。受加稅消息打擊,，巴西兩家最大鋼鐵企業(yè)股票收盤分別大跌4.4%和4.2%,。

　　日本的反應(yīng)較為“溫和”。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成2日在記者會(huì)上說，日本是美國的盟國,，日本向美出口鋼鐵和鋁對美國國家安全“沒有任何威脅”,，日方將與美方溝通并等待美方加征關(guān)稅詳細(xì)方案。

　　一家日本大型鋼鐵企業(yè)發(fā)言人告訴《朝日新聞》記者：“（美國的）貿(mào)易保護(hù)主義動(dòng)向令人憂慮,?！?/p>

　　日本共同社援引美方數(shù)據(jù)報(bào)道，日本是美國第七大鋼鐵產(chǎn)品賣家,，2017年出口量為178萬噸,。

　　另外，美國還是日本汽車的主要市場,。在美國設(shè)有汽車組裝線的日本豐田公司2日說,，美方對鋼鐵和鋁加征高額關(guān)稅對汽車制造商、零部件供應(yīng)商和消費(fèi)者都不利,，因?yàn)樯a(chǎn)成本和汽車價(jià)格都將上漲,。

　　澳大利亞貿(mào)易部長史蒂文·喬博說，美方的做法只會(huì)“扭曲貿(mào)易并最終導(dǎo)致失業(yè)”,，同時(shí)可能引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),，“對誰都沒有好處”。

　　【一家歡喜多家愁】

　　美國將對鋼鐵和鋁加征高額關(guān)稅的消息進(jìn)一步打壓美國股票市場,。紐約股市三大股票指數(shù)1日收盤跌幅都超過1%,，其中道瓊斯指數(shù)下跌420點(diǎn)，跌幅達(dá)1.68%,。

　　美國鋼鐵和鋁企業(yè)股票價(jià)格普遍大漲,；同時(shí)，出于對生產(chǎn)成本上漲的憂慮,，下游企業(yè)股價(jià)遭受重創(chuàng),。美國三大汽車制造商中，通用汽車公司股票下跌近4%,，福特公司下跌3.0%,，菲亞特克萊斯勒跌幅為2.8%。航空制造業(yè)巨頭波音公司股票下跌3.5%,；工程機(jī)械和采礦設(shè)備制造商卡特彼勒公司股票跌幅為2.8%,。

　　美國汽車和汽車配件制造商協(xié)會(huì)主席史蒂夫·漢德舒警告，對鋼鐵和鋁征收高額關(guān)稅將傷害汽車零部件行業(yè),、危及大量就業(yè)崗位,。

　　加稅同樣受到美國能源行業(yè)激烈反對。美國石油業(yè)協(xié)會(huì)主席杰克·杰拉德說,，石油和天然氣行業(yè)所用設(shè)備大量使用鋼鐵和鋁,，“以國家安全為借口”對鋼鐵和鋁加征關(guān)稅,，“無疑將提高”生產(chǎn)成本，負(fù)擔(dān)最終將由消費(fèi)者承擔(dān),。

　　美國油管業(yè)協(xié)會(huì)說,，一個(gè)典型工程項(xiàng)目中，如果輸油管成本上漲25%,，整個(gè)工程造價(jià)可能增加7600萬美元，大型項(xiàng)目成本可能上漲至少3億美元,。而且,，美國工人和企業(yè)是現(xiàn)有輸油管道項(xiàng)目的主要受惠者。這一協(xié)會(huì)主席安迪·布萊克1日敦促政府“不要謀殺美國的就業(yè)崗位”,。

　　一家美國軌道車輛制造企業(yè)的高級主管告訴路透社記者,，鋼占軌道車輛制造成本大約六成，“我認(rèn)為（提高關(guān)稅）這種做法將推漲價(jià)格,，傷及自身”,。

　　在政界，一些資深國會(huì)共和黨籍議員強(qiáng)烈反對加征關(guān)稅,，擔(dān)憂美國受到貿(mào)易報(bào)復(fù),。美國參議院農(nóng)業(yè)委員會(huì)主席帕特·羅伯茨說：“你們每次這樣做都會(huì)受到報(bào)復(fù)，農(nóng)業(yè)首當(dāng)其沖,。我認(rèn)為,，這一決定對美國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)有百害而無一利?！?/p>

　　國會(huì)眾議院議長保羅·瑞安呼吁特朗普“考慮一下不希望看到的后果”,，繼而“在進(jìn)一步行動(dòng)前尋找其他途徑”。

　　特朗普稱,，他的決定是為保護(hù)美國鋼鐵和鋁業(yè)就業(yè)崗位,。但是，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)所做研究顯示,，美國鋼鐵業(yè)就業(yè)崗位減少主要原因是勞動(dòng)生產(chǎn)率提高,，從而使對勞動(dòng)力需求下降。（惠曉霜）（新華社專特稿）

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責(zé)任編輯： 許義琛