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　　據(jù)馬來西亞《中國報(bào)》報(bào)道,，近日,，中國抽沙船在馬來西亞海域發(fā)生翻覆事故,，14名失蹤船員相信仍受困船身引擎部分,，搜救隊(duì)伍已啟動3項(xiàng)緊急方案,，搶時間救人,。

　　大馬海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)總監(jiān)拿督斯里祖基菲里說,，根據(jù)搜救人員勘察,，判定受困船內(nèi)的船員集中在船身引擎部分,。

　　他說,，搜救工作困難重重，加上海水開始灌入船艙,，救援行動必須快速而有效,。

　　第三方案有危險

　　祖基菲里說，該局如今采取的首項(xiàng)方案,，是待海水水平線達(dá)船身約18尺,，再派蛙人潛水救人；此方法需確保蛙人與船員的安全,，才能順利展開,。

　　“第二方案，則是將船拖到靠近的淺灘處,，待退潮穩(wěn)定下來始展開救援行動,?！?/p>

　　他說，第三方案,，是最危險及最不易進(jìn)行的,，即割開船身上方，再入內(nèi)救援,，但在割開過程中會產(chǎn)生火花,，恐會對船員造成生命威脅。

　　載有18名船員的中國抽沙船JBB榮昌8號,，當(dāng)?shù)貢r間21日上午9時許在麻坡巴冬丹絨多和往西12海里海域翻覆,，造成1名中國籍船員溺斃，3人獲救,。

　　另12名中國船員,、1名馬來西亞巫裔和1名印度尼西亞籍船員疑受困船艙內(nèi)，當(dāng)中包括1名負(fù)責(zé)伙食的中國籍女船員,。

　　派出蛙人救人

　　搜救隊(duì)伍若無法在海上進(jìn)行拯救工作,，將嘗試把船拖到岸邊，以進(jìn)行下一步拯救行動,。

　　大馬海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)南馬指揮官拿督阿布峇卡指出,，搜救隊(duì)伍為避免抽沙船被沖到較遠(yuǎn)處，已動用船只拉繩控制,，并派出蛙人灌氣入船,，以便在黃金時間內(nèi)救人。

　　“警方,、消拯員、海事人員及蛙人已加入拯救行列,，甚至有公眾給予協(xié)助,。”

　　此外,，大馬海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)峇株巴轄區(qū)執(zhí)法主任祖卡乃指出,，海軍已派出23名蛙人，并動員超過100人展開搜救工作,。

　　另外,，馬來西亞海軍蛙人指揮官鄭業(yè)龍說，蛙人部隊(duì)將被分成兩支隊(duì)伍前往事發(fā)地點(diǎn)搜救,。

　　“蛙人在拯救工作上面對一定的挑戰(zhàn),，尤其是翻覆船只有許多浮沉物體，加上氣壓關(guān)系,，導(dǎo)致船門打不開,，唯拯救隊(duì)伍還是會盡全力救人,。”

　　受困船員敲擊聲漸微弱

　　受困船艙內(nèi)船員的敲擊聲越來越微弱,，令人擔(dān)憂,。

　　漁民陳光錦(27歲)指出，他周四(22日)清晨出海進(jìn)行捕魚作業(yè),，當(dāng)他靠近抽沙船查看時,，有聽到船艙內(nèi)傳來陣陣敲擊聲，相信船員皆受困船艙內(nèi),。

　　“約4個小時后,，當(dāng)我完成捕魚工作再靠近觀察挖沙船時，發(fā)現(xiàn)敲打的聲音消失了,，令人為受困船員的安危感到擔(dān)憂,。”

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???一艘載有中國船員船只在馬來西亞附近海域傾覆

???大馬翻船致12名中國船員失蹤 中使館：仍未發(fā)現(xiàn)被困者

【糾錯】

責(zé)任編輯： 劉陽