這是11月18日航拍的巴拿馬運(yùn)河佩德羅米格爾水閘,。它有“黃金水道”之稱,，被看作世界貿(mào)易的晴雨表；它像一條銀鏈連接中美洲和南美洲，溝通太平洋與大西洋,。它就是與中國有著百年情緣的巴拿馬運(yùn)河。新華社發(fā)（毛里西奧·巴倫蘇埃拉 攝）

　　新華社巴拿馬城11月30日電 通訊：巴拿馬運(yùn)河的中國情緣

　　新華社記者蘇津

　　它有“黃金水道”之稱,，被看作世界貿(mào)易的晴雨表,；它像一條銀鏈連接中美洲和南美洲，溝通太平洋與大西洋,。它就是與中國有著百年情緣的巴拿馬運(yùn)河,。

　　1854年3月30日，一艘名為“海巫號”的帆船抵達(dá)巴拿馬,，船上載有數(shù)百名華人,，他們作為首批“契約華工”來這里參與巴拿馬兩洋鐵路建設(shè)。此后10多年內(nèi),，先后有約2萬名華工陸續(xù)來到巴拿馬參與鐵路興建,。

　　1881年，巴拿馬運(yùn)河工程動工,；1914年,，運(yùn)河竣工。資料顯示,，在這前后30年間,，近萬名華工先后被運(yùn)河公司通過各種手段從中國招來開鑿運(yùn)河，其間有數(shù)百人喪生,。

　　為紀(jì)念華工在開鑿運(yùn)河中所作貢獻(xiàn),，巴拿馬人特意在當(dāng)初運(yùn)河工程難度最大的地方，修建了一座“契約華工亭”,，以表示對廣大華工的敬意,。

　　如今，許多當(dāng)年華工的后代生活在這片他們祖先為之流過血與汗的土地,，成為巴拿馬這個有著“民族熔爐”之稱國度的一員,。中國悠久的傳統(tǒng)文化和習(xí)俗也成為年輕的巴拿馬共和國多種族文化的一部分,。

　　2004年，巴拿馬政府宣布每年3月30日為“全國華人日”,，肯定華人對巴拿馬經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的貢獻(xiàn),。運(yùn)河太平洋一端的美洲大橋邊，也立起一座華人抵達(dá)巴拿馬的紀(jì)念碑,，成為巴拿馬觀光旅游的景點(diǎn)之一,。

　　2016年6月26日，巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程全部竣工,，百年運(yùn)河重獲新生,。中國貨輪“中遠(yuǎn)海運(yùn)巴拿馬”號有幸成為竣工后通過巴拿馬運(yùn)河的第一艘貨輪。選擇中國貨輪首航,，凸顯了巴方對中國海運(yùn)物流業(yè)的重視,。

　　多年的經(jīng)貿(mào)往來和人文交流為雙邊關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。2017年6月,，中巴兩國政府宣布建立外交關(guān)系,，兩國關(guān)系進(jìn)入新時代。

　　建交后,，兩國高層互動頻繁,，雙方在各個領(lǐng)域合作發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，簽署了20多項(xiàng)合作協(xié)議,。中巴還簽署了關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄,。

　　大批中國企業(yè)來到巴拿馬，也給圍繞巴拿馬運(yùn)河的設(shè)施建設(shè)和完善帶來了技術(shù),、資金和管理等方面機(jī)遇，為運(yùn)河的中國情緣再次添上濃重的一筆,。

　　隨著“一帶一路”在巴拿馬展開,，運(yùn)河作為中巴兩國關(guān)系的紐帶作用將不斷得到加強(qiáng)，兩國人民也將從政治,、經(jīng)濟(jì),、文化和人文合作與交流中得到越來越多實(shí)惠。勤勞智慧的兩國人民將繼續(xù)書寫中國和巴拿馬運(yùn)河百年故事的嶄新篇章,。

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