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東北新產(chǎn)業(yè)成長記
2017-10-06 15:00:02 來源: 新華社
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  新華社長春10月6日電 題:東北新產(chǎn)業(yè)成長記

  新華社記者 姚湜、李建平,、汪偉

  近年來,,東北各地以從未有過的力度鼓勵、支持創(chuàng)新,,嘗試以新興產(chǎn)業(yè)接續(xù)告別傳統(tǒng)初字號,、原字號產(chǎn)業(yè)的“傻大黑粗”。新科技,、新產(chǎn)品,、新模式成為東北企業(yè)的新競技場。創(chuàng)新熱潮之下,,東北經(jīng)濟增長的戰(zhàn)略支撐點也在悄然轉(zhuǎn)變,。

  無中生有 新興產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)顯效能

  雙目凝視,靈活準確地用一只手為無人機裝上螺旋槳,,用另外一只手旋上螺絲釘,,與人類可以進行的操作并無二致。這是國內(nèi)首臺搭載柔性多關(guān)節(jié)技術(shù)和可動雙目視覺系統(tǒng)的雙臂協(xié)作機器人,,產(chǎn)自總部位于沈陽的新松機器人自動化股份有限公司,。

  “十年磨一劍”,這家成立于2000年的企業(yè)今年上半年訂單增長超過60%,?!拔覀冇谐浞值那罢凹夹g(shù)儲備,上市彌補了資本短板,。全球自動化生產(chǎn)的機遇期一到,,新松立刻就進入高速發(fā)展期?!闭劶捌髽I(yè)歷程,,新松公司總裁,、董事長曲道奎這樣說。

  雖是老工業(yè)基地,,但東北三省科研實力并不弱,,新松公司就隸屬于中國科學(xué)院?;诳蒲性核目萍汲晒?,在其產(chǎn)業(yè)化的過程中根據(jù)市場需要不斷改造、升級,,一批原本“零基礎(chǔ)”的新興產(chǎn)業(yè)在東北成長起來,。

  遼寧帶來高端智能機器人,吉林發(fā)射了行走太空的商用小衛(wèi)星,,黑龍江的藍寶石產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上,。

  “東北振興,靠存量只能維持狀態(tài),;想要煥發(fā)青春,,必須要靠增量?!痹谇揽磥?,增量就來自不斷做大做強的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

  目前,,新松公司正在沈陽謀劃投資建設(shè)集研發(fā),、生產(chǎn)、雙創(chuàng),、金融等要素為一體的“智谷”平臺,,依托機器人產(chǎn)業(yè)吸引創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,培育新興產(chǎn)業(yè)集群,,以新經(jīng)濟助推老工業(yè)基地振興,。

  有中生新 “國之重器”搶占全球制高點

  9月21日,,“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速運營,,中國重新成為世界高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。位于吉林省的中車長春軌道客車股份有限公司是這一“全球高鐵里程碑”的建設(shè)主力之一,。

  在中車長客的裝配車間里,,記者看到畫著金黃色“眼線”的“復(fù)興號”白得發(fā)亮,看起來像一件藝術(shù)品,。作為中國高端制造業(yè)的“金名片”,,“復(fù)興號”254項標準中,中國標準占比84%。

  長客公司高鐵技術(shù)平臺首席專家,、“復(fù)興號”設(shè)計經(jīng)理鄧海透露,作為我國高鐵第一次安裝“中華血統(tǒng)”的國產(chǎn)“大腦”,,“復(fù)興號”還搭載了長客公司自主研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),,標準更高、控制功能更多,。

  作為始建于1954年,、曾是中國唯一一家專門制造鐵路客車的企業(yè),長客公司依然在業(yè)界“領(lǐng)跑”的關(guān)鍵是創(chuàng)新,、研發(fā),。公司將年銷售收入5%以上的資金投入研發(fā),自主研發(fā)的高速轉(zhuǎn)向架,、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),、動車組鋁合金車頭等高鐵核心技術(shù)躋身世界前列,其生產(chǎn)的軌道客車產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全世界十幾個國家和地區(qū),。

  自主創(chuàng)新是中國“智造”占領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)潮頭的法寶,。從引進先進技術(shù)到核心技術(shù)完全自主創(chuàng)新,“技術(shù)紅利”讓東北“老字號”的國之重器煥發(fā)盎然生機,。

  在遼寧,,沈陽機床集團的產(chǎn)品開始搭載自主研發(fā)的I5智能系統(tǒng),迅速占領(lǐng)我國發(fā)達地區(qū)市場,;黑龍江中國船舶重工集團第703研究所的純國產(chǎn)燃氣輪機裝置走出國門,,開始和美國、英國等國家和地區(qū)的強勢企業(yè)競爭,。

  新生發(fā)展 多元經(jīng)濟助力東北再奮進

  黑龍江省雞西市是我國重要的石墨主產(chǎn)區(qū),。走進雞西石墨產(chǎn)業(yè)園區(qū),24歲的工人高智權(quán)正認真操作著一臺四柱壓機,,每隔3秒,,機器便“吐出”一個石墨觸媒柱。這種石墨觸媒柱可用于加工金剛石,,市場售價每噸約8萬元,,價格是從前賣“原字號”石墨的近30倍。

  而在園區(qū)內(nèi)的“北汽普萊德”辦公大樓里,,一臺嶄新的白色新能源電動車頗為引人注目,。這臺充電一次可行駛260公里電動車的電池負極材料就是用當(dāng)?shù)厥罴庸ざ傻摹?/p>

  黑龍江普萊德新材料科技有限公司副總經(jīng)理李相彬介紹說,這個項目總投資27.5億元,,涵蓋石墨產(chǎn)業(yè)鏈和北汽新能源產(chǎn)業(yè)鏈,。基于此,國內(nèi)一流的新能源產(chǎn)業(yè)基地也正在此建設(shè),。

  從“賣資源”到“賣技術(shù)”,,中國東北正逐步擺脫“能源依賴癥”,支柱產(chǎn)業(yè)單一的結(jié)構(gòu)問題也在改善,。過去由煤炭,、鋼鐵、汽車等產(chǎn)業(yè)“一柱擎天”的雞西,、本溪,、長春等城市,紛紛打造綠色食品,、生物醫(yī)藥,、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)集群,大力吸引民企進駐,。

  吉林省從汽車產(chǎn)業(yè)“一業(yè)獨大”到汽車,、食品、裝備,、石化,、醫(yī)藥五大支柱產(chǎn)業(yè)并進,黑龍江能源工業(yè)從2012年占經(jīng)濟總量20%下降到2016年的不足10%,,老工業(yè)基地經(jīng)濟抗風(fēng)險能力在變革中得到提升,。

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