日韩黄色视频网址_无码好片_激情综合激情五月_高h视频在线观看,人禽杂交无码AV,夜色福利院免费AV,2021最新国产成人精品,AV在线无码不卡,久久频这里精品99香蕉,免费高清欧美一级A片,好看的午夜色色影院

　　新華社貴陽(yáng)１０月１２日電??題：獨(dú)特“腕表”上的超級(jí)“部件”——珠江流域崛起“世紀(jì)工程”

　　新華社記者 劉勤兵

　　從云貴高原到南海之濱,。珠江一頭連著經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西南地區(qū),，一頭連著繁榮的南部沿海城市群,。發(fā)展程度不一的兩頭卻在一個(gè)個(gè)“世紀(jì)工程”崛起時(shí)定格在同一時(shí)間刻度,。

　　自西向東,，珠江流域就像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“表帶”,，串起了上游的北盤(pán)江大橋、中游的射電望遠(yuǎn)鏡ＦＡＳＴ,、下游的港珠澳大橋,。這些“世紀(jì)工程”像這條“表帶”上的“底架”“表盤(pán)”“扣面”，構(gòu)成了一塊獨(dú)特的“腕表”,。

　　源頭“底架”——世界第一高橋

　　北盤(pán)江大橋連接貴州省六盤(pán)水市都格鎮(zhèn)與云南省宣威市普立鄉(xiāng),。這里重巒疊嶂、溝壑縱橫,，是珠江上游支流北盤(pán)江的源頭,。交通運(yùn)輸部采取云貴兩省共建模式，批復(fù)工程投資１０．２８億元,，以確保項(xiàng)目順利實(shí)施,。

　　經(jīng)過(guò)一系列技術(shù)攻關(guān)，大橋項(xiàng)目部提出了“中縱梁＋大次橫梁”支撐體系,、縱移懸拼施工技術(shù)等突破性,、創(chuàng)新性成果，解決了北盤(pán)江大橋重大關(guān)鍵技術(shù)難題,。

　?。玻埃保赌辏保苍拢玻谷眨北P(pán)江大橋建成通車(chē),。北盤(pán)江大橋橋身全長(zhǎng)１３４１．４米,，橋面到谷底垂直高度５６５米，為目前世界第一高橋,。大橋主橋?yàn)檫B續(xù)鋼桁梁斜拉橋,，主橋跨徑７２０米為目前同類(lèi)型橋梁世界第二。工程師說(shuō)：“建橋的鋼索連接起來(lái),，相當(dāng)于北京到紐約的距離,。”

　　大橋通車(chē)后,，云南宣威至貴州六盤(pán)水的車(chē)程由４個(gè)多小時(shí)縮短為１個(gè)多小時(shí),。川黔渝三地和東盟自由貿(mào)易區(qū)的連接紐帶更加通暢。

　　中游“表盤(pán)”——世界最大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡

　　處于珠江流域中游的貴州平塘縣克度鎮(zhèn)金科村大窩凼洼地，群山環(huán)繞著一口巨大的銀灰色“鍋蓋”,，這是世界最大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡——５００米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡,，英文簡(jiǎn)寫(xiě)“ＦＡＳＴ”。它像珠江流域這塊“腕表”的“表盤(pán)”,，只是,，這塊超級(jí)“表盤(pán)”計(jì)算的不是時(shí)間，而是宇宙深處的秘密,。

　　從１９９４年啟動(dòng)選址,，到２０１１年動(dòng)工，直到２０１６年９月竣工,，建設(shè)者用了２０多年時(shí)間建設(shè)了中國(guó)最大的天文工程,。ＦＡＳＴ鏡面由４４５０塊、１８６種大小不同的三角形反射板組成,，面積相當(dāng)于３０個(gè)足球場(chǎng)那么大,。

　　科學(xué)家說(shuō)，這座射電望遠(yuǎn)鏡與被評(píng)為人類(lèi)２０世紀(jì)十大工程之首的美國(guó)Ａｒｅｃｉｂｏ３００米望遠(yuǎn)鏡相比,，其綜合性能提高約１０倍；與號(hào)稱(chēng)“地面最大機(jī)器”的德國(guó)波恩１００米望遠(yuǎn)鏡相比,，靈敏度提高約１０倍,。

　　從技術(shù)到材料，ＦＡＳＴ基本上是國(guó)產(chǎn),，展現(xiàn)了我國(guó)自主創(chuàng)新的能力,。

　　ＦＡＳＴ投入使用后,，能接收到１３７億光年外的電磁信號(hào),；巡視宇宙中的中性氫，以探索宇宙起源和演化,；還將尋找新種類(lèi)脈沖星,，提高引力波探測(cè)的靈敏度；甚至可以搜索星際通訊信號(hào),，探索地外文明,。

　　終端“扣面”——世界最長(zhǎng)跨海大橋

　　珠江入口處，一條“長(zhǎng)龍”臥在伶仃洋的海面上,，這就是“腕表”的終端“扣面”——港珠澳大橋,。前不久，由粵港澳三地共建的港珠澳大橋主體橋梁正式貫通,。這座全球最長(zhǎng)跨海大橋長(zhǎng)達(dá)５５公里,。香港、珠海,、澳門(mén)由此實(shí)現(xiàn)陸路“牽手”,。

　　港珠澳大橋集橋,、島、隧道于一體,，擁有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道,。大橋島隧工程同時(shí)有著許多“第一次”：中國(guó)第一次外海大型深水沉管隧道施工，世界第一次大型鋼圓筒成島施工,，世界第一次重達(dá)８萬(wàn)噸的混凝土預(yù)制構(gòu)件工廠法施工……

　　在中國(guó)交通建設(shè)史上,，這座橋被稱(chēng)為“技術(shù)最復(fù)雜”的“世紀(jì)工程”。它使用的１０８萬(wàn)立方米混凝土可以溯源,、４２萬(wàn)噸鋼鐵夠建造６０座埃菲爾鐵塔,、開(kāi)創(chuàng)性提出的“１２０年使用年限”，打破了國(guó)內(nèi)大橋的“百年慣例”,。

　　“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),，直掛云帆濟(jì)滄海?！备壑榘拇髽蚪ǔ赏ㄜ?chē)后,，珠海至香港的交通時(shí)間將由現(xiàn)在的水路約１小時(shí)，陸路３小時(shí)以上,，縮短至半小時(shí)以內(nèi),，形成一小時(shí)交通圈，對(duì)香港,、澳門(mén),、珠海三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化影響深遠(yuǎn)。

點(diǎn)擊查看專(zhuān)題

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 王頔