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　　新華社武漢１２月２４日電 題：“快舟”火箭總設計師梁紀秋：打造國際品牌　建設航天強國

　　新華社記者胡喆,、譚元斌

　　快舟系列火箭是我國通過商業(yè)路徑發(fā)展航天的最新成果,。黨的十九大報告提出“航天強國”建設目標,，快舟系列火箭總設計師梁紀秋說,，從“航天大國”邁向“航天強國”，最根本的是軟實力的提升,，當務之急是打造在國際上具有重大影響力的商業(yè)航天品牌,。

　　從航天大國到航天強國：“不能再一個任務吃到老”

　　“黨的十九大報告中的航天強國、質量強國,、軍民融合,、創(chuàng)新驅動等四個關鍵詞，跟航天密切相關,。這些目標提出的時機很關鍵,，振奮人心！”梁紀秋說。

　　他認為,，航天大國偏重于硬件,、硬實力，航天強國偏重于軟件,、軟實力,。航天強國要求創(chuàng)新能力很強，對于人類探索太空過程中碰到的一些問題,，很快就能拿出解決的方案,。同時，相關的工業(yè)基礎,、人才基礎,、制度基礎等也都很好，能出顛覆性成果,，“做就做國外沒有的,，那才叫創(chuàng)新?！?/p>

　　“繼續(xù)做大國不行嗎,？或者過五年再做強國不行嗎？”梁紀秋說,，中國航天已經(jīng)來到了變革的十字路口。大航天時代,，全球激起新一輪航天熱潮,，中國航天既面臨機遇，又面臨挑戰(zhàn),?！昂教鞆妵獜摹堋蛑⑴堋I跑’去努力?！辟|量強國,、軍民融合、創(chuàng)新驅動都是建設航天強國的基礎,。

　　在梁紀秋看來,，經(jīng)過改革開放以來幾十年的長足發(fā)展，中國航天取得了舉世矚目的成就,，這是黨的十九大報告提出“航天強國”的基礎,。但同時，中國航天與美,、俄等國家的差距也不小,，問題不少，需要解決,。商業(yè)航天時代,，特別要有市場的觀念,，不能再奉行老一套，“一個任務吃到老”,。

　　“快舟將發(fā)射衛(wèi)星的國際價格拉低一半”

　　快舟系列火箭是中國發(fā)展商業(yè)航天的代表作,。快舟一號甲已于今年初采用一箭三星的方式成功發(fā)射,，截至目前共獲得發(fā)射訂單１６個,，更先進的快舟－１１明年上半年將首飛。

　　梁紀秋表示,，快舟系列火箭處處體現(xiàn)著商業(yè)航天的創(chuàng)新特質,，突破了業(yè)界對于固體火箭只能用于武器裝備，不能用于發(fā)射衛(wèi)星的傳統(tǒng)觀念,。其發(fā)射不僅比液體火箭快得多,，在精準度上也不落下風，發(fā)射近地軌道衛(wèi)星,，誤差可以控制在百米級,。

　　不僅如此，快舟系列火箭采用車載移動方式發(fā)射,，全過程實現(xiàn)便捷化,，環(huán)境適應能力極強，對于依賴和保障要求較低,?！霸谥杏陾l件下，淋個數(shù)小時都沒問題”,，不像傳統(tǒng)火箭那樣需要一二百人做發(fā)射服務工作,。而且，性價比高,，將現(xiàn)在發(fā)射衛(wèi)星的國際價格拉低了一半,，低于１萬美元／公斤。

　　發(fā)射快舟一號甲,，從簽約到衛(wèi)星上天,，只花了８個月時間?！皶r間就是效率,。”梁紀秋說,，往后將會越來越快,，終極目標是３個月，如果使用庫存火箭，可以１個星期內(nèi)完成發(fā)射,。

　　據(jù)梁紀秋介紹,，快舟－１１已基本完成初樣研制，主要的大型試驗,，包括發(fā)動機試車,、控制系統(tǒng)檢測等都已經(jīng)做完了，明年１月份將進入試樣階段,。

　　“快舟－１１號能力大幅提升,，價格進一步降低，目前已經(jīng)供不應求,?！绷杭o秋說，以快舟－１１為標志,，我國固體火箭運載系數(shù)將達到國際領先水平,。

　　“中國商業(yè)航天呼喚真正的國際化品牌”

　　除了快舟－１１，運載能力更強的快舟－２１,、快舟－３１也正在加緊研制當中,。

　　據(jù)梁紀秋介紹，快舟－２１,、快舟－３１將使用我國自主研制的世界上首款直徑超過４米的大推力固體火箭發(fā)動機,。依靠這款發(fā)動機，快舟－２１,、快舟－３１的近地軌道最大運載能力分別達到２０噸,、７０噸。其發(fā)射成本將進一步降低至５０００美元／公斤,，與當前國際主流價格２至３萬美元／公斤相比，極具價格優(yōu)勢,。

　　“快舟在國內(nèi)算是一個品牌,。這還不夠，要打造一個國際品牌?，F(xiàn)在國際上的商業(yè)任務都在找我們,，但我們還沒有真正到商業(yè)化運作的程度?！绷杭o秋說,。

　　作為快舟系列火箭總設計師，梁紀秋主導研發(fā)了明年初即將點火驗證關鍵技術的我國新一代超大直徑固體火箭發(fā)動機,。他和他的團隊甘于寂寞,、潛心突破，用了３年時間，開展了大量的技術攻關和單項試驗工作,，目前正在為發(fā)動機整機點火做最后的驗證準備,。

　　梁紀秋認為，固體火箭這條路可以再往前延伸推進,，對未來太空經(jīng)濟作出更大貢獻,。“美國的獵鷹是目前世界上最便宜的一款火箭,，我們要做到比獵鷹更便宜,！”

　　“航天與每個人的生活密切相關?！绷杭o秋說,，航天強國“必須具備強大的航天文化基礎”，通過航天文化的不斷建設,，將航天活動上升為探索太空,、追求真理的普遍共識，通過航天教育,，讓孩子們從小就熱愛航天,、投身“航天夢”。

【糾錯】

責任編輯： 薛濤