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　　原標(biāo)題：上天下水看鯤龍 98%零部件由國內(nèi)供應(yīng)商提供

　　啟動、滑行,，機頭昂起,，直沖云霄……12月24日上午，“鯤龍”AG600首飛成功,。

　　AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備,，也是目前世界最大的在研水陸兩棲飛機,，首飛成功是我國通用航空產(chǎn)業(yè)乃至整個航空工業(yè)的重大歷史突破?！蚌H龍”與我國運—20大型運輸機,、C919大型噴氣式客機一起，被稱為中國大飛機“三劍客”,。該機采用懸臂式上單翼,、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機布局形式,，選裝4臺國產(chǎn)渦槳六發(fā)動機,，最大起飛重量53.5噸，具有載重量大,、航程遠(yuǎn),、續(xù)航時間長的特點。

　　“鯤龍”AG600的最大特點是同時具備在陸地機場和水面起降的能力,，巡天為飛機,，著水為航船，是森林滅火和海上救援利器,。森林滅火時，它可多次往返高效率投水滅火,，20秒內(nèi)可一次汲水12噸,，單次投水救火面積可達(dá)4000余平方米，接近一個足球場的面積,。海上救援時,，“鯤龍”可快速響應(yīng)、到達(dá),，在復(fù)雜氣象條件下實施救援,，起降抗浪能力不低于2米,，可一次救助50名海上遇險人員。

　　AG600飛機還可加改裝必要設(shè)備,，滿足海洋環(huán)境監(jiān)測與保護(hù)等任務(wù)需要以及為“一帶一路”提供海上航行安全保障和緊急支援等,。目前主要有俄羅斯、日本,、加拿大等少數(shù)國家能夠研制和裝備大型水陸兩棲飛機,。

　　從2009年6月國家批復(fù)立項，到2012年攻克關(guān)鍵技術(shù),、完成初步設(shè)計,，再到2016年7月總裝下線，如今首飛成功,，“鯤龍”經(jīng)過8年多艱辛研制,。國內(nèi)共有20個省份、150多家企事業(yè)單位,、10余所高校的數(shù)以萬計的科研人員協(xié)作,，攻克了氣水動融合布局設(shè)計與試驗技術(shù)等世界難題。全機5萬多個結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件中98%由國內(nèi)供應(yīng)商提供,，全機機載成品95%以上為國產(chǎn)產(chǎn)品,。

　　首飛成功標(biāo)志著型號研制從試制轉(zhuǎn)入試驗試飛階段，今后飛機的研制試飛和型號合格審定試飛等環(huán)節(jié)將逐步開展,。（記者 趙展慧）

【糾錯】

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