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　　原標題：京通號頭批乘客 假期一早嘗鮮

　　今日起8趟列車全開 各站設專用通道 乘車不對號入座

攝影 記者 王巍

　　昨晨7時11分,，市郊鐵路城市副中心線S103次“京通號”列車載著第一批乘客準時由北京西站開往通州站,。北京晨報記者對首開的這趟列車進行體驗，寬敞的空間,、舒適的座椅,，以及充電插口,、WiFi的設備，都讓這條市郊鐵路受到首批試乘乘客的好評,。昨日,，除了城市副中心線，市郊鐵路懷柔—密云線也正式開通運營,，迎來首批乘客,。據悉，懷柔—密云線有望今年旅游旺季前全線開通,。

　　設6部專用進站閘機 網購票可直接刷身份證

　　昨天凌晨6時,，北京晨報記者抵達北京西站北廣場時，已經有不少掛著相機,、拿著車票的乘客在這里等候檢票,。此時，距離首趟城市副中心線開行還有一個小時時間?！拔姨崆皬木W上買了票,，也辦了市郊鐵路實名制一卡通。今天早上5點我就起床趕往這里了,。迫不及待想坐新線,、新車?！艾F場一位鐵路迷馬先生告訴北京晨報記者,。

　　北京晨報記者看到，北京西站北廣場西側設置了專門的通道供市郊鐵路乘客驗票,、進站。據中國鐵路北京局集團有限公司客運處車站管理科科長朱殿萍介紹,，針對市郊鐵路城市副中心線,，實行專用驗票口、專用進出站通道,、固定站臺,，旅客進出站采取封閉組織，實現快速乘降,?！拔覀冊诒本┪髡颈睆V場西側驗票口設置了6部自動閘機，其中3部實名制驗票閘機可使用實名制鐵路“中鐵銀通卡”或紙質車票,，另外3部為市政一卡通閘機,，使用“市郊鐵路一卡通”可從這3個閘機進站。

　　設市郊鐵路專用通道 步行一二百米即可乘車

　　昨天,，北京晨報記者體驗發(fā)現,，從閘機處進站后，右轉即進入安檢環(huán)節(jié),，安檢后步行一二百米即可直接進入北京西站第1站臺,，昨日首發(fā)的S103次“京通號”列車已經在站臺等候乘客。

　　朱殿萍介紹,，如果乘客是乘坐地鐵抵達北京西站,，那么只需從北京西站地鐵A口出站，由左手側扶梯上行至北廣場,，即可看到專用進站口,。刷卡進站后，通過專用安檢儀,，即可快速進入站臺乘車,，5分鐘內搞定。

　　此外,，北京晨報記者從北京西站獲悉,，對于終到北京西站的旅客而言,，停靠北京西站的列車會?？吭诒本┪髡镜?站臺,，旅客經北二出站口刷卡、驗票即可出站,。

　　朱殿萍表示,，乘坐城市副中心線和乘坐其他火車一樣，購票后使用有效證件和車票驗票進站,，如果是使用二代身份證網購的車票則可直接刷身份證進站,。

　　另外，在北京西站北廣場售票廳18,、19號窗口可憑有效證件辦理中鐵銀通卡和市郊鐵路實名制一卡通,。

　　車廂內設免費WiFi 手機驗證上網十分順暢

　　昨晨6點40分左右，乘客經安檢后紛紛抵達站臺,，爭相和“京通號”列車合影,。北京晨報記者看到，相比普通的高鐵動車,，“京通號”車門更多,、更寬敞?！斑@樣的設計,，可以方便旅客快速乘降。而且,，車內設有免費的Wifi,、充電接口供旅客使用?！敝斓钇颊f,。隨后，北京晨報記者進入S103次“京通號”,，車內的空間十分寬敞,，座椅也十分舒適，并設有桌子供旅客放隨身物品,、休息用,。

　　昨晨7時11分，S103次列車緩緩啟動,，駛向通州站,。列車行駛過程中，北京晨報記者對車內的WiFi進行測試發(fā)現，只需輸入手機號并輸入驗證碼后即可快速上網,、瀏覽網頁,。一路上，不只是記者,，不少乘客也紛紛拿出手機嘗試連網,，查看網頁等。

　　列車行進途中,，北京晨報記者對車內乘客進行了采訪,。由于昨日是首發(fā)且恰逢元旦假期，不少旅客都是專門來體驗乘坐新車的,，但也有一些乘客確實是有通勤需求,。其中一位乘客張先生告訴記者，他每月要多次往來豐臺和通州之間,，以前都是坐地鐵各種換乘,，現在開通了這個市郊鐵路，他路上至少省時半小時,。“主要能夠直達通州城區(qū)里,，不用再換乘,、倒車了?！睆埾壬硎?。

　　另外，車廂內一名10歲小乘客也吸引了現場媒體的注意,。他告訴北京晨報記者,，他是一名小鐵路迷，專門讓爸爸帶他來體驗“京通號”,，由于開行時間較早,，起晚了的他差點沒趕上首發(fā)。

　　時速最高120公里 首發(fā)列車準點到通州站

　　7時59分,，經過48分鐘的行駛,，S103次列車準點抵達通州站。據首發(fā)司機中國鐵路北京局集團有限公司北京機務段副主任段宏飛介紹,，昨日首發(fā)的列車運行時速達到110公里至120公里之間,，后續(xù)列車也將按此時速跑。有著10年動車駕駛經驗的段宏飛告訴北京晨報記者,，相比普通的動車組列車,，“京通號”駕駛起來更簡單、便捷。據了解,，為確保市郊鐵路順利開行,，早在列車開通前，北京機務段逐個車站,、逐個區(qū)間采集線路和站場信息,，并制定非正常情況下的應急處置流程，編寫《動車組作業(yè)指導書》《線路示意圖》《CRH6A動車組操作手冊》等行車資料,。

　　通州站接駁換乘新開專205路

　　記者看到,，雖然通州站此前為貨運站，但經過改造,，站臺雨棚,、站內引導標識、安檢設備,、座椅等一應俱全,。據通州站支部書記李寶東介紹，為確保城市副中心線開通后旅客安全乘降,，通州站包括沿線各站都進行了設備升級改造,。通州站設130個候車座椅，增加了3臺人臉識別閘機,、4臺市郊鐵路實名制一卡通檢票閘機,，以及3臺自助售票機和2個售票窗口、重修地下通道等,。

　　昨日,，北京晨報記者看到，通州站位于通州車站路南側,，受周邊條件限制,，停車條件比較有限。公交集團昨日新開了一條專205路,，由通州站開往通州三中,，中途不設站。通州站發(fā)車時間為7時50分,、8時15分,、8時45分、19時05分,；通州三中發(fā)車時間6時30分,、17時45分、18時15分,、18時45分,。

　　此外,，北京晨報記者了解到，根據規(guī)劃,，通州站周邊環(huán)境將逐步完善,。值得一提的是，遠期城市副中心線有望通達新建北京城市副中心站,，與京唐等城際鐵路相匯,。

　　采用公交化運營不對號入座

　　昨日，不少乘客發(fā)現,，和普通火車票不同,，城市副中心線“京通號”車票上并沒有顯示座位號。北京晨報記者了解到,，城市副中心線采用公交化運營,，乘客購票乘車，但不對號入座,。車內有空座落座即可,，沒有座位可站立在車廂內。此外,，城市副中心線票價為4元至6元,。

　　今日起，城市副中心線8趟列車將全部開行,。

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　　懷柔—密云線今年夏季全線開通

　　昨日,，另一條市郊鐵路懷柔—密云線也正式開通運營。據市交通委綜合運輸處副處長趙震介紹,，懷柔—密云線先期經停黃土店站,、昌平北站,、懷柔北站3站,，全程運行時間約90分鐘。目前,，線路上雖然具備全線開通的條件,，但沿途各站的設備設施還需要改建才能確保旅客乘降需求，交通部門,、鐵路部門正在抓緊實施這些工作,。力爭在今年旅游旺季也就是夏季到來前，實現全線貫通運營,，方便市民前往懷柔,、密云游玩。（記者 曹晶瑞）

【糾錯】

責任編輯： 聶晨靜