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　　圖為在張曉光的協(xié)助下，聶海勝順利開啟并進(jìn)入天宮一號(hào)艙門（資料圖）,。中新社發(fā) 秦憲安 攝

　　“天宮一號(hào)”不會(huì)失控墜地

　　——航天專家接受《科技日?qǐng)?bào)》獨(dú)家專訪

　　最近，部分外媒將天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器當(dāng)作炒作目標(biāo),，稱其已經(jīng)失控并將撞向地球,，對(duì)地面環(huán)境及安全造成威脅。這一論調(diào)并非首次出現(xiàn),。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)五院空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師朱樅鵬對(duì)此予以否認(rèn)。朱樅鵬日前對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者表示,，我國(guó)一直在監(jiān)控天宮一號(hào),，預(yù)計(jì)在今年上半年讓它墜落,。其墜入大氣層后就會(huì)燒毀，剩余殘骸將落入指定海域,，不會(huì)危害地面,。

　　實(shí)際上,，天宮一號(hào)失控的說法毫無依據(jù),，中國(guó)載人航天工程辦公室至今仍定期發(fā)布其軌道狀態(tài),。最近一期公告顯示，2017年12月17日至24日,，天宮一號(hào)運(yùn)行在平均高度約286.5公里的軌道上(近地點(diǎn)高度約272.6公里,、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約300.4公里、傾角約42.85度),，姿態(tài)穩(wěn)定,，形態(tài)未發(fā)生異常。

　　天宮一號(hào)是我國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器,，于2011年9月29日發(fā)射升空，曾先后與神舟八號(hào),、九號(hào),、十號(hào)飛船交會(huì)對(duì)接。2016年3月16日,，天宮一號(hào)全面完成使命,，正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　航天專家龐之浩向科技日?qǐng)?bào)記者介紹,，運(yùn)行在近地軌道的大型航天器退役后，國(guó)際通行的做法是讓其受控墜落到南太平洋一處遠(yuǎn)離大陸的深海區(qū),，那里被稱為“航天器墳場(chǎng)”,。俄羅斯的和平號(hào)空間站,、進(jìn)步號(hào)系列飛船,，美國(guó)的康普頓伽馬射線望遠(yuǎn)鏡等都落在那兒。

　　讓大型航天器受控墜落是門技術(shù)活,，與返回式衛(wèi)星或飛船再入大氣有同有異。對(duì)此我國(guó)已有豐富經(jīng)驗(yàn),。

　　記者了解到,，除了多次控制神舟飛船和返回式衛(wèi)星精準(zhǔn)返回,，2014年11月1日，我國(guó)探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)器以第二宇宙速度從月球軌道返回,，通過在大氣層表面“打水漂”的方式減速,，最終落在內(nèi)蒙古預(yù)定位置,。在受控墜落方面,，我國(guó)于2009年遠(yuǎn)隔40萬公里，控制嫦娥一號(hào)衛(wèi)星撞擊月球“豐富?！钡貐^(qū),。2017年9月，我國(guó)又控制天舟一號(hào)飛船離軌,，經(jīng)過兩次制動(dòng)進(jìn)入大氣層燒毀,，殘骸墜入“航天器墳場(chǎng)”。

　　龐之浩介紹,，受控墜落時(shí)，首先要在合適的位置,、角度,、姿態(tài)下，向航天器發(fā)出制動(dòng)指令,，讓其產(chǎn)生適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力,，以離開當(dāng)前軌道，進(jìn)入墜向落區(qū)的軌道,。各方面都需要精心計(jì)算。2001年,，“身患重病”的和平號(hào)空間站在進(jìn)步號(hào)飛船的協(xié)助下離軌墜落,，成為國(guó)際經(jīng)典案例。如果以天宮一號(hào)為例,，受控墜落時(shí)則先要調(diào)個(gè)頭,，變成“倒退”狀態(tài)，讓原本朝后的推進(jìn)器向前點(diǎn)火,，通過反推實(shí)現(xiàn)制動(dòng)離軌。

　　進(jìn)入大氣層后,，地面還需要對(duì)航天器的姿態(tài)進(jìn)行控制,。龐之浩說，與返回式飛船不同的是,，受控墜落航天器要保持阻力最大的姿態(tài),，以盡量在大氣層中燃燒,。記者了解到,，天宮一號(hào)重約8.5噸,，與20噸級(jí)的和平號(hào)空間站,、“禮炮”系列空間站等相比,，體量小很多,，只要燃燒充分,，不會(huì)留下太多殘骸,。

　　歷史上也發(fā)生過不成功的航天器受控墜落案例,。1973年,，美國(guó)發(fā)射了由5部分組成,，重約80噸的“天空實(shí)驗(yàn)室”,，接待了3批航天員,，但一年后就將它關(guān)閉了,。美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)原計(jì)劃用航天飛機(jī)為其加注燃料，然而受太陽影響,，大氣密度超出預(yù)期,，它沒能等到1981年才發(fā)射的航天飛機(jī)。1979年7月11日,，地面向天空實(shí)驗(yàn)室發(fā)出指令,，讓它飛過北美大陸人口稠密地區(qū)上空后返回地球。最終天空實(shí)驗(yàn)室化成無數(shù)碎片,，散落在南印度洋和澳大利亞西部地區(qū),，損壞了一間房屋,。數(shù)據(jù)顯示,，多年來共有約1.5萬噸太空物體重返大氣層,，但從未造成人員傷亡,。(記者 付毅飛)

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責(zé)任編輯： 陳俊松