黄色婷婷五月天,综合9九热九九,伦理片人妻被黑人搞上了

關(guān)注新華網(wǎng)

微博

Qzone

圖集

　　新華社北京1月10日電題：“桑吉”輪船體仍在燃燒未發(fā)生大面積溢油——交通運(yùn)輸部介紹還原事發(fā)場(chǎng)景

　　新華社記者趙文君

　　6日發(fā)生的長(zhǎng)江口兩船碰撞事故至今已經(jīng)4天，“桑吉”輪船體仍在燃燒，最新救援情況如何,？船上載的凝析油是否對(duì)周圍的環(huán)境造成污染,？交通運(yùn)輸部介紹還原了事發(fā)場(chǎng)景及救援情況。

　　還原事發(fā)場(chǎng)景

　　截至10日7時(shí)，“桑吉”輪船體仍在燃燒，船上火勢(shì)較前一晚無(wú)明顯變化，船體漂移至碰撞位置東南方向約65海里處,。

　　1月6日20時(shí)許，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國(guó)香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”輪在長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞,，導(dǎo)致“桑吉”輪全船失火,。

　　交通運(yùn)輸部中國(guó)海上搜救中心指揮協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)王洪涌給記者介紹了事發(fā)場(chǎng)景。

　　1月6日20時(shí)許,，上海搜救中心接到“桑吉”輪所屬公司的報(bào)警,，要求救援。通過(guò)查詢“桑吉”輪AIS信號(hào),，查到該船從伊朗出發(fā),，目的港韓國(guó)，事發(fā)時(shí)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江口以東約160海里處,。

　　交通運(yùn)輸部中國(guó)海上搜救中心通過(guò)與韓國(guó)海上搜救中心聯(lián)系,，獲知了該船的具體信息：巴拿馬籍油船“桑吉”輪隸屬伊朗光輝海運(yùn)有限公司，船長(zhǎng)274米,，載凝析油約13.6萬(wàn)噸,，由伊朗駛往韓國(guó)，船上32人,，其中伊朗籍30人,，孟加拉國(guó)籍2人，事發(fā)后處于失聯(lián)狀態(tài),。

　　與此同時(shí),，中國(guó)海上搜救中心與“長(zhǎng)峰水晶”輪所屬公司取得聯(lián)系，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生碰撞事故,，船上21人逃生時(shí)被過(guò)往漁船救起,。東海救101輪與船員取得聯(lián)系，將21名船員全部接上救援船只,。從船員口中得知,，事故發(fā)生時(shí)，“桑吉”輪已經(jīng)失火,，火勢(shì)燃及“長(zhǎng)峰水晶”輪，船員在緊急逃生時(shí),，船上主機(jī)沒(méi)有關(guān)閉,，處于無(wú)人駕駛的失控狀態(tài),。“長(zhǎng)峰水晶”輪四萬(wàn)總噸,，船長(zhǎng)225米,，隨時(shí)可能撞上事發(fā)水域過(guò)往船只，情況萬(wàn)分危急,。

　　在船舶動(dòng)力漂浮狀態(tài)下,，登船極為困難。直至7日8時(shí),，3名船員通過(guò)專業(yè)救助船登上“長(zhǎng)峰水晶”輪后,，迅速關(guān)閉主機(jī)，撲滅明火,。

　　救援船只趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),，“桑吉”輪全船被火焰包圍，右舷海面被火包圍,，人員無(wú)法靠近,。上海海上搜救中心立即組織專家評(píng)估滅火作業(yè)。

　　8日10時(shí)44分,，東海救117輪發(fā)現(xiàn),，在“桑吉”輪西北方向兩海里處，發(fā)現(xiàn)一具遺體,，疑似失事船員,。難船上救生艇有釋放的痕跡。

　　當(dāng)前首要任務(wù)是搜救

　　10日上午10時(shí)10分,，上海海上搜救中心派員乘中國(guó)海監(jiān)飛機(jī)“B3837”趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展搜尋并查看現(xiàn)場(chǎng)情況,。11時(shí)10分至13時(shí)30分，“深潛”號(hào)與“東海救101”輪先后抵近難船開(kāi)始實(shí)施噴灑泡沫滅火作業(yè),，未取得預(yù)期效果,。13時(shí)35分，難船再次發(fā)生燃爆,，火勢(shì)加大,，現(xiàn)場(chǎng)救援后撤，作業(yè)暫停,。

　　10日12時(shí)30分,，日本海警“KOSHIKI”輪抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并與我國(guó)指揮船“海巡01”輪建立聯(lián)系?！昂Ｑ?1”輪在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展指揮工作,，組織無(wú)關(guān)船舶遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，確保不發(fā)生次生事故。

　　“當(dāng)前首要任務(wù)還是搜救,，現(xiàn)場(chǎng)救援力量只增不減,。”王洪涌說(shuō),。

　　交通運(yùn)輸部繼續(xù)全力組織開(kāi)展搜救工作,，現(xiàn)場(chǎng)指揮船“海巡01”輪組織13艘搜救船舶以“桑吉”輪為搜尋基點(diǎn)，繼續(xù)不間斷搜尋失蹤船員,?！昂Ｑ?1”輪從青島啟航，預(yù)計(jì)10日晚抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),。截至10日下午,，韓國(guó)兩艘海警船、日本一艘海警船,、一架固定翼飛機(jī),，過(guò)往4艘商船，六七艘漁船共同參與搜救,。

　　目前,，搜救現(xiàn)場(chǎng)天氣情況為陰、西北風(fēng)7級(jí),、浪高3米,。預(yù)計(jì)冷空氣造成的海上大風(fēng)將于10日夜間逐漸減弱，11日白天風(fēng)力減小至5至6級(jí),。

　　10日12時(shí)30分,，“長(zhǎng)峰水晶”輪已靠妥浙江舟山老塘山碼頭，后續(xù)將進(jìn)入海事事故調(diào)查新階段,。

　　目前海面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大面積溢油

　　“桑吉”輪事發(fā)時(shí)裝載13.6萬(wàn)噸凝析油,，目前海面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大面積溢油。難船一直在燃燒,，一旦發(fā)生泄漏,，對(duì)周圍的海面會(huì)造成什么樣的影響？對(duì)環(huán)境污染的危害程度如何,？

　　中海油能源發(fā)展安全環(huán)保公司高級(jí)工程師安偉說(shuō),，凝析油密度、黏度非常小,，而且極易揮發(fā),，所以進(jìn)入到水面以后，會(huì)漂浮在水面上進(jìn)行快速揮發(fā),。

　　國(guó)內(nèi)外研究表明,，凝析油在5小時(shí)左右揮發(fā)量達(dá)99%,，24小時(shí)之內(nèi)，幾乎完全揮發(fā),，在海面上殘留的油污量非常少,。萬(wàn)一發(fā)生泄漏，對(duì)海洋環(huán)境造成的影響,，相比原油泄漏，影響會(huì)小很多,。

　　“假如在事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)前的位置泄漏,，根據(jù)我們的漂移預(yù)測(cè)，主要的漂移方向偏東南,，短時(shí)期內(nèi)登陸的風(fēng)險(xiǎn)非常小,。”安偉說(shuō),。

　　安偉介紹,，一旦發(fā)生泄漏，要采取應(yīng)急處置,。首先要確?，F(xiàn)場(chǎng)安全的情況下劃定爆炸的范圍、等級(jí),，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的搜救人員做好人身防護(hù),。在處置方面，吸浮液等材料回收效率非常低,，最好是讓其自然蒸發(fā),，加速揮發(fā)和消散。