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　　“跨省非法傾倒，簡直是胡搞,！”《經濟參考報》記者在長江沿岸走訪期間,，一位縣環(huán)保部門負責人說，“我們這里,、馬鞍山,、銅陵、蕪湖,、宣城等地方都出現了跨省傾倒問題,。”

　　記者梳理發(fā)現,，長江及沿岸地區(qū)漸成固廢和危廢“轉移”承接地,，呈現以下特點：

　　——組織化。非法“產業(yè)鏈”由運輸,、接收,、傾倒等環(huán)節(jié)組成，每個環(huán)節(jié)分工明確,，有的貨主,、運貨人、接貨人甚至互不見面,，聯絡主要靠移動網絡,，給查處增加困難。在江浙等地,，有的不法分子對污染源,、接收點、傾倒點“了如指掌”,，中間人聯系貨源公司,、收貨方，再聯系車、船和卸貨地點,，有組織地向欠發(fā)達地區(qū)“轉移”,。

　　參與運輸固體廢物(幾種污泥混合物)的多位船主表示，這些污泥在貨物裝載地要“拼裝”,，并“看風頭”隨時更換接收點,。“哪里查的不緊就往哪里去,?！币晃桓咝沾髡f，他的900噸污泥裝了兩天多,，這家企業(yè)幾噸,，那家企業(yè)幾噸，拼滿了就走,。

　　——規(guī)模化,。危廢轉移“產業(yè)鏈”盯上長江水道,，主要物流工具是車、船,，以船舶運輸為例,，一艘少則數百噸，多則上千噸,。記者采訪發(fā)現,，近三個月來，公安機關在長江安徽段查證的工業(yè)垃圾達上萬噸,。

　　記者在銅陵市一處江灘傾倒點看到,，有個水塘被工業(yè)垃圾填埋得只剩下一小塊，旁邊白色工業(yè)垃圾隨處可見,，到處散發(fā)刺鼻的污泥味,。“這里是長江江灘,，已查實傾倒的固體廢物2700余噸,。”辦案民警說,，汛期會被江水淹沒,，現在枯水期污泥堆積就有幾人高，這是常年累積形成的,，堆放在此的固體廢物數量,，遠超已查實的數量。

　　——跨界化,。發(fā)達地區(qū)多地向欠發(fā)達地區(qū)沿江多地“轉移”污染,。此次查處的上萬噸工業(yè)垃圾,，涉及江浙滬皖和嘉興、無錫,、蘇州,、銅陵、蕪湖等地污染源,、傾倒點和接收點,。安徽省環(huán)保廳相關人員表示，滯留在長江的8船,，貨物裝載地的碼頭位于江蘇,、浙江和上海。

　　“現在網絡平臺上仍有人需要運輸尾泥(污泥),?！痹陂L江銅陵段被查獲攔截、仍滯留的一位船主說,，他是在江蘇一家碼頭裝的尾泥,，他知道周邊一些地方也在裝卸尾泥，貨物大都運到長江這一片,。

　　環(huán)?！奥┒础保寒斘ɡ菆D碰上監(jiān)管失責

　　在工業(yè)垃圾跨省傾倒背后，唯利是圖催生非法“產業(yè)鏈”,，涵蓋多個環(huán)節(jié),，每個當事人都有“好處”。此外,，相關法律法規(guī)未被嚴格執(zhí)行,，監(jiān)管薄弱也是重要原因，而部分職能部門溝通協作難也制約了查處力度,。

　　據辦案人員介紹,，浙江這家公司與杭州一家公司簽訂了危廢處理協議，每噸處理價為1650元,。為了“節(jié)約”成本,，他們找了個體中間人，按每噸約200多元的費用,，層層轉包傾倒在江灘上,。

　　卸貨快、價格高,。在長江上被查獲攔截的一位船員說,，他平常運廢鋼等散貨比較多，尾泥(污泥)是第一趟，他看中了尾泥運輸時間短,、價格高等特點,，因為廢鋼一噸26元，尾泥一噸要高3元,，而且聯系人承諾到了碼頭就能卸掉,，其他貨物有的要等1個多月。

　　除了受利益驅使外,，不法分子盯上長江的一個原因還在于,，與陸路車運相比，水路船運有比較優(yōu)勢,，一是隱蔽性強,，船用帆布一蓋難以發(fā)現，一般很少有人去檢查,，而陸路車運有時會有撒漏,，容易暴露；二是船運相對便宜,，而且便利性強,，傾倒點可以機動調整，造成辦案取證難,。

　　部分環(huán)節(jié)涉嫌程序造假。一位辦案民警告訴記者,，他到浙江污染源所在地調查發(fā)現,，非法轉移污泥在當地是公開的生意，不少中間人打著環(huán)保服務公司的旗號,，有的“掛羊頭賣狗肉”,，如到銅陵的污泥接收單位是磚瓦廠，但這個廠十幾年前就不存在了,。

　　相關法律法規(guī)未被嚴格執(zhí)行,。王琪認為，我國《固體廢物污染環(huán)境防治法》等對跨省轉移固體廢物已有規(guī)定,，近期長江安徽段查處的案件表明,，有的人受利益驅使，不惜鋌而走險,，并未將相關法律法規(guī)放在眼里,，這也給監(jiān)管提出了嚴峻挑戰(zhàn)。

　　沿海地區(qū)工業(yè)發(fā)達,，固廢產生數量驚人,，但正規(guī)企業(yè)處理能力不足，一些固廢便走入“后門”。一位民警說,，他到東部一個縣級市了解到,，污泥是數十家企業(yè)產生的。環(huán)保局負責人介紹,，該地區(qū)有焚燒廠,，但只能消化約30%污泥，70%由環(huán)保服務公司來消化,，而此類公司不少是無資質的中間人,，有的不在環(huán)保局、工商局備案,，可以講是“失控”的,，這導致污泥的一個去向便是地下“產業(yè)鏈”。

　　監(jiān)管薄弱備受關注,。安徽某地環(huán)保局相關負責人表示,，污染產生地環(huán)保部門的監(jiān)管是缺失的，企業(yè)產生這些東西,，到哪里去,，環(huán)保部門應該有掌握，不能放任他們這么搞,。企業(yè)固廢或危廢從江浙地區(qū)運輸到安徽接收落地的這一過程,，管理部門沒有形成有效的監(jiān)管閉環(huán)。

　　部分職能部門溝通協作難也制約了查處力度,。記者走訪了解到,，在對相關污染環(huán)境案件初查時，民警前往涉事地市區(qū)兩級環(huán)保部門,，請求介入調查,、勘驗、環(huán)境損害評估并協助,，當地環(huán)保部門卻遲遲不給明確答復,，增加調查取證難度。

　　斬斷“黑手”：上下聯動遏制污染“轉移”

　　為做好長江大保護,，斬斷污染“轉移”長江的黑手,，應加強省際、部門聯動,，及時將滯留在長江上的“生態(tài)炸彈”處置到位,。當務之急是政府部門出面統(tǒng)籌，協調,、聯系有資質的檢測機構,，將“生態(tài)炸彈”的具體成分鑒定清楚,，以便于妥善處理。

　　對于跨省傾倒垃圾案件頻發(fā),，業(yè)內建議,，應從以下幾方面入手加以防范。

　　注重疏堵結合,，從源頭開辟工業(yè)垃圾處理渠道,。記者走訪東部沿海地區(qū)發(fā)現，垃圾跨省傾倒背后的一個原因是,，當地匱乏的垃圾處置能力與發(fā)達的工業(yè)生產之間的矛盾,。位于浙江一縣級市的一家絹紡企業(yè)總經理認為，有關政府部門應積極推動垃圾處理項目建設,，在環(huán)保部門早已禁止企業(yè)使用自行焚燒,、填埋等手段處理垃圾的情況下，及時打開垃圾處置的正門,，而不是讓堆積的垃圾影響企業(yè)正常生產,。

　　順藤摸瓜排查取締非法污染源、傾倒點和接收點,。王琪等人表示,，亟待開展沿江地區(qū)大排查，追蹤污染隱患點,，懲處違法犯罪活動,，并加強環(huán)境損害評估和治理力度，確保一江清水東流,。

　　“污染跨省‘轉移’的監(jiān)管要形成閉環(huán),。”受訪人士說,，這涉及多個監(jiān)管部門，污染源頭企業(yè),、運輸公司,、環(huán)保服務公司、傾倒點接頭人等情況繁雜,，移出地或接收地單獨調查處理難度大,。因此，要構建污染跨省轉移的監(jiān)管閉環(huán),。

　　基層環(huán)保干部呼吁,，工業(yè)垃圾移出地和接收地應加強聯合執(zhí)法力度，從事前監(jiān)管到事后查處形成合力,，移出地嚴格把握垃圾流向,，加強監(jiān)管內河碼頭跨省出貨,，杜絕“只要不被發(fā)現，就事不關己”心態(tài),；接收地應嚴控碼頭入口,，對工業(yè)垃圾處理情況全程跟蹤，一旦發(fā)現問題及時介入,，共同斬斷污染“轉移”長江的黑手,。（記者 汪延 姜剛 董雪）

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責任編輯： 陳俊松