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　　新華社廣州2月1日電（記者李雄鷹）“補(bǔ)休在家也沒(méi)事干,，再說(shuō)車(chē)間人手緊,，還是過(guò)了春運(yùn)再說(shuō)吧。”積累了幾百天的補(bǔ)休假,、即將達(dá)到退休年齡的曾佑奎按理說(shuō)可以調(diào)休，提前離崗了,，但他選擇站好最后一班春運(yùn)崗,。

　　曾佑奎是廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)段連江口線路車(chē)間檢查工區(qū)工長(zhǎng)，今年12月退休,?！皬V東省勞動(dòng)模范”“全路火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆薄⒓瘓F(tuán)公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù),，記載著這位鐵路人的不凡人生,。

　　2018年春運(yùn)剛剛拉開(kāi)大幕,，曾佑奎就進(jìn)入了戰(zhàn)斗狀態(tài)。最近幾天,，位于南國(guó)的廣州非常寒冷,，但在曾佑奎心中已是尋常事兒?！疤鞖庠绞菒毫?，越要在道上?！?/p>

　　曾佑奎曾是一名偵察兵,，1988年進(jìn)入鐵路系統(tǒng)。長(zhǎng)期在鐵路一線作業(yè),，曾佑奎記不清陪伴家人過(guò)了幾個(gè)春節(jié),，可以肯定的是，1996年擔(dān)任工長(zhǎng)后,，就再也沒(méi)有在家吃過(guò)年夜飯,。

　　2017年2月，因業(yè)務(wù)精湛,、經(jīng)驗(yàn)豐富以及作風(fēng)過(guò)硬,，曾佑奎由工區(qū)線路工長(zhǎng)調(diào)任檢查工長(zhǎng)。他再次成為一名“偵察兵”：對(duì)鐵軌線進(jìn)行檢查,，將查出的問(wèn)題傳遞給車(chē)間,，再制定具體的維修作業(yè)計(jì)劃。

　　長(zhǎng)期以來(lái),，曾佑奎干的是最基礎(chǔ)的工作,。如果查不出隱患，無(wú)法及時(shí)進(jìn)行維修,，將嚴(yán)重影響列車(chē)行車(chē)安全,。

　　離崗前的最后一年，曾佑奎與工區(qū)職工,，帶著道尺,、頭燈、記錄本以及檢查儀,，一遍一遍給鐵路線“找茬”,。連江口隧道多、彎道多,、橋梁多,，曾佑奎查過(guò)的地方，隱患根除。

　　記者了解,，剛調(diào)到檢查工區(qū)時(shí),，曾佑奎也曾犯難。工區(qū)的“軌道小車(chē)”,，全新的自帶電腦的檢查儀,，對(duì)長(zhǎng)期用一把道尺走鐵軌的曾佑奎來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是極大挑戰(zhàn),。軍人出身的他沒(méi)有退縮,，拿出拼命三郎的精神，到任第二天,，就把檢查儀搬到辦公室“搗鼓”,，還向工區(qū)大學(xué)生請(qǐng)教，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)操,，很快熟悉了檢查儀的各項(xiàng)性能,。

　　“在曾佑奎帶領(lǐng)下，全線作業(yè)效率得到提高,?！边B江口線路車(chē)間黨總支書(shū)記鄭榮才贊道。

　　曾佑奎將之視作分內(nèi)事,，一直強(qiáng)調(diào)自己很平凡,。表示退休后，要好好陪伴家人,。

　　“設(shè)好防護(hù),、不走道心，及時(shí)下道,、珍惜生命?！倍?，每天晚上九點(diǎn)半左右，曾佑奎率同事舉手宣誓后,，便一起帶上設(shè)備上道了,。所管轄、巡查的鐵路線軌27.5公里長(zhǎng),，一個(gè)晚上有兩個(gè)作業(yè)時(shí)間段,，每月平均13個(gè)晚上作業(yè)……曾佑奎，這是留給鐵道線上的最后身影,。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 王萌萌