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英雄大橋上的“秋千哥”
2018-02-03 14:16:02 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社鄭州2月3日電(記者樊曦,、王爍)“鐵路架在半山腰,,火車飛馳沖云霄?!闭驹诤幽鲜∪T峽市的隴海線楊連第橋下,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到離地40多米高的橋梁下掛著一個木板,,木板上隱約看到一個黃色的身影,在寒冬的山谷中如秋千般飄蕩……

  這位在高空中“蕩秋千”的黃衣人就是我們故事的主人公——中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽工務(wù)段楊連第橋隧工區(qū)工長李玉斌,。

  早晨7點(diǎn),,天剛蒙蒙亮,李玉斌就和工友們拿著作業(yè)工具開始新的一天的橋梁維護(hù),,今天他主要的任務(wù)是給梁體的人行道下的鋼構(gòu)架托架進(jìn)行檢查和除銹,、油漆。只見李玉斌在確認(rèn)好安全帶末端的鎖扣上護(hù)欄后,,奮身一躍,,翻出橋面,蹲在了懸在大橋外的一塊狹長木板上,,稍微一用力,,木板便隨著山谷中的風(fēng)在高空中晃動不停。

  “這算是橋梁工的必修課,,剛上班的時(shí)候,,師傅不讓干活,,只讓上架,光坐著體驗(yàn),,腿都嚇得直哆嗦,。”李玉斌說,,現(xiàn)在他蕩著秋千看起來瀟灑自如,,第一次“蕩秋千”時(shí)也嚇得不輕。

  楊連第橋地處峽谷,,位于兩山之間的一處風(fēng)口地段。冬季經(jīng)常出現(xiàn)大風(fēng),,給橋梁檢修工作帶來很大困難,,春節(jié)期間氣溫更是低至零下10攝氏度。上到橋面,、下至墩臺檢修橋梁設(shè)施,,別說干活就是站到橋上,再厚的棉衣棉褲,、防寒手套都是擺設(shè),。橋梁工的手都凍裂了,遇到降雪,,這里經(jīng)常是十天半月甚至一個月雪都不會融化,。而楊連第橋上的線路鋼軌、扣件和鋼梁及連接零件等零部件,,極易發(fā)生斷裂,,鋼梁容易出現(xiàn)鋼材脆斷、裂紋等安全隱患,,為了保障大橋通車順暢,,即使天氣再惡劣,李玉斌都要和工友們對大橋進(jìn)行維護(hù),。

  為了方便干活,,李玉斌在作業(yè)時(shí)會盡量穿得輕便些,掛在橋下,,風(fēng)幾乎灌滿了他的衣袖,、褲管,“掛在下面,,風(fēng)吹得鉆心冷,。”李玉斌靈活地爬回橋上,,搓了搓已經(jīng)凍僵的雙手,,將安全帽趕快換成了棉帽,。“安全帽都成了‘透風(fēng)帽’了,?!崩钣癖笮χf。

  春運(yùn)期間,,李玉斌每周都要帶領(lǐng)工友們對橋上護(hù)軌,、螺栓、防爬器,、枕木,,橋梁下部墩臺、梁體,、支座和梁體連接部件進(jìn)行全方位檢修,,防止斷軌和螺栓折斷,這些工作在平時(shí)每月才檢查一遍,,而這短短40天,,他們要付出比平時(shí)多2倍以上的精力,才能確保旅客列車安全正點(diǎn)通過,。

  始建于1923年的楊連第橋是以“登高英雄”楊連第名字命名的隴海鐵路八號橋,,也是我國鐵路線上唯一一座以人名命名的橋梁。橋高47米,、橋長172.5米,,跨越深谷,山勢險(xiǎn)峻,,是隴海線上的最高橋梁,。至今,當(dāng)?shù)卮迕裰腥匀涣鱾髦@么一句話:“八號頂,,八號頂,,失手掉成餅;八號端,,八號端,,上橋如上天?!?8歲的李玉斌是第三代楊連第橋的守護(hù)者,,10年的艱苦歷練,練就了橋梁工的“十八般武藝”,,如今,,他也成為業(yè)務(wù)嫻熟、技術(shù)過硬,、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長,。

  從小聽著爺爺,、父親講楊連第烈士的英雄事跡,在英雄故事的熏陶下,,李玉斌當(dāng)兵復(fù)員后選擇了鐵路,,主動申請調(diào)到楊連第橋隧工區(qū)。他時(shí)刻牢記祖輩和父輩的囑托教誨,,傳承楊連第登高精神,,精心養(yǎng)護(hù)橋隧設(shè)備,無論是橋梁檢修,,還是隧道打冰,,臟活、累活,、險(xiǎn)活他都搶著干,。

  2012年和2014年,楊連第橋上下行鋼梁橋?qū)嵤Q枕,、除銹、噴鋅,、涂裝和更換人行道板等施工,,李玉斌堅(jiān)持身先士卒,時(shí)刻沖在前,、干在先,,在時(shí)間緊、任務(wù)重,、施工工藝復(fù)雜的情況下,,主動請纓,帶領(lǐng)職工連續(xù)奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場,,克服場地狹小,、高空作業(yè)危險(xiǎn)等困難,每天工作10小時(shí)以上,,按期完成了施工任務(wù),。

  由于春運(yùn)期間加開臨客列車,旅客運(yùn)輸任務(wù)繁忙,,平均每分鐘就有一列車通過大橋,,檢修任務(wù)繁重,保證行車安全責(zé)任重大,。每年春節(jié),,李玉斌都主動放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會,堅(jiān)守崗位,,應(yīng)急值守,?!拔覀円WC每一趟旅客列車安全正點(diǎn)通過工區(qū)管轄的橋梁隧道,讓廣大旅客平安回家過年,,這10年我只回去過了2個年,,家人也有埋怨?!崩钣癖罂粗砗蟮蔫F軌,,頓了一下接著說,“理解萬歲唄,?!?/p>

  現(xiàn)如今,“登高英雄”楊連第在這里完成登高壯舉已經(jīng)過去69年了,,一代又一代的鐵路人用實(shí)際行動繼承和發(fā)揚(yáng)著“登高精神”,,繼續(xù)肩負(fù)守護(hù)大橋安全暢通的偉大使命,在新的時(shí)代續(xù)寫新的英雄故事,。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 張樵蘇
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