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　　新華社哈爾濱2月5日電 題：祖孫三代乘務(wù)員的60載春運路

　　新華社記者 王君寶

　　2012年,，魏微成為一名當(dāng)初她眼中“沒啥意思”的鐵路人,。

　　從1958年爺爺魏廣義成為乘務(wù)員，到父親魏繼承上世紀(jì)80年代接班,，幾十年的聚少離多讓魏微習(xí)慣性地認(rèn)為“沒有什么日子是‘大人’必須在家的”,。

　　2018年是魏微的第6個春運，距爺爺魏廣義開始守護(hù)在鐵路線上,，已有60載,。

　　與高鐵的第一次“約會”

　　出生在“鐵路世家”,，自小與家人聚少離多，讓剛?cè)肼毜奈何ぷ饔械钟|心理,。

　　由于父親常年在外工作,，魏微記事起，母親便一直在家中照顧年邁的爺爺奶奶,。2012年魏微成為中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱客運段高鐵車隊上的一名乘務(wù)員,，母親的擔(dān)子更加重了?！澳菚r候特別不想在單位過夜,。”魏微說,。

　　作為一名高鐵乘務(wù)員,，魏微要從5時一直忙碌到23時，打掃衛(wèi)生,、調(diào)整座位方向,、檢票、疏導(dǎo)旅客整理行李……一整天也難有休息時間,，下班時腳腫得脫不下靴子,，靜脈曲張是魏微與同事常見的病患。

　　春運時加開列車,，半夜下班,，第二天一早要再次踏上高鐵車廂，有時候遇到夜班高鐵,，會連續(xù)工作27個小時,?！白詈竽菐讉€小時最難熬,，看東西都重影了，有時遇到乘客不理解,，更是感覺委屈,。”魏微說,。

　　作息不規(guī)律讓魏微的身體一直很差,，列車停站期間乘務(wù)員需要站在車門前疏導(dǎo)旅客，從車廂內(nèi)零上20多攝氏度到室外零下20多攝氏度,，幾乎每一個工作日后魏微都會流一陣鼻涕,。

　　父親名叫魏繼承

　　魏微的父親名叫魏繼承，見證著這個家族與鐵路的不解情緣,。

　　魏繼承每周有四,、五天在列車上,，“沒有什么日子是爸爸必須要在家的，遇到事你能等就等,，不能等就自己做,。”魏微回憶,，父親經(jīng)常教導(dǎo)她自立自強(qiáng),，于是與媽媽在家照顧爺爺奶奶時，她也練就了換燈管,、修馬桶,、拼家具的本領(lǐng)?！爸钡浆F(xiàn)在,，全家?guī)缀鯖]在大年三十吃頓團(tuán)圓飯?！?/p>

　　魏廣義對鐵路充滿感情,。“我父親是個極普通的人,，常年不在家,，話很少?！蔽豪^承說,，“那時候列車條件差，冬天取暖都是乘務(wù)員燒煤爐,，但他生病也不休息,。”1984年,，魏繼承提前接過了魏廣義的班,，“印象中父親并不想退休”。

　　魏廣義的鐵路情緣就此傳給魏繼承,?！拔乙恢痹诰G皮車上工作，春運時人多到?jīng)]辦法行走,，座位下都是滿滿的行李,，忙得很，母親去世時我都在列車上,?！蔽豪^承坦言工作使他缺少與家人的團(tuán)聚，如今他擔(dān)任從哈爾濱到?？诹熊嚨牧熊噯T,，一走要離家五天,。

　　但當(dāng)魏微猶豫是否要到鐵路系統(tǒng)工作時，魏繼承還是鼓勵說：“我走了這么多年,，不一直還在你身邊嘛,。”父親的這句話最終決定了魏微的選擇,。

　　“鐵路養(yǎng)育了我們祖孫三代人,，在列車上工作，能看到各地風(fēng)土人情,，女兒的工作我覺得挺好,。”魏繼承嘴邊常掛著這樣一句話：“鐵路職工都是聚少離多,，但這個活總得有人干,。”

　　堅守60載的“成全”

　　魏微常說,，乘務(wù)員看似光鮮,，背后是默默付出。但若再選一次,，她還會堅持,，看到乘客回家的笑容，心里特別滿足,。

　　魏微至今仍清楚記得她的第一個春運,。2013年的除夕夜，魏微在哈爾濱到上海的高鐵上,，車廂人不多,，他們吃著自帶的年夜飯，將“旺”字貼在玻璃上,。初一返程,，魏微買好餃子，當(dāng)她和同事們擠在不足兩平方米的機(jī)械室內(nèi)吃午飯時,，許多乘客投來心疼和感謝的目光,，魏微突然感到了這份工作的特殊意義,。

　　“每次有旅客問候我們,，都覺得特別幸福?！睆臓敔?shù)礁赣H,，再到年輕的魏微，成全旅客們團(tuán)圓,，給了這個家庭額外的幸福,。

　　魏繼承說：“春運期間很多旅客買不到終到站的票,，只能補票，旅客拿到我補的票,，常連說‘謝謝你’,，我覺得某種程度上我把旅客送到了家?！?/p>

　　魏微已經(jīng)與同一班組的乘務(wù)員王甲走入婚姻殿堂,，幾年的春運服務(wù)讓她感到團(tuán)圓的含義可以更廣義。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 張樵蘇