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　　新華社鄭州2月7日電　題：回家的聲音——火車站廣播背后的故事

　　新華社記者王爍

　　“女士們,、先生們,，你們好，旅途辛苦了,，新鄉(xiāng)車站到了……”與一些車站的電子合成聲音不同,，這段迎賓詞是河南新鄉(xiāng)車站老廣播員尹九紅十幾年前錄制的,，她的聲音親切又熟悉，在寒冷的冬日里尤為暖心,。對于遠(yuǎn)歸的人們來說,，她的聲音不僅僅是新鄉(xiāng)站的符號，也代表著每一位離鄉(xiāng)游子回家的期盼,。

　　尹九紅曾經(jīng)是新鄉(xiāng)車站的一名廣播員,，在鐵路上工作的31年里，她在車站廣播站就工作了近10年,。她日前在接受記者采訪時說：“以前我覺得列車廣播員這個崗位挺神秘的,，他們在一個小播音室里面到底是怎樣工作的呢？我非常好奇,?！闭勂鹱鰪V播員的初衷，尹九紅表示1990年恰逢車站公開招聘,，經(jīng)過層層考核,，尹九紅成為選出的六分之一，就此開始了在車站的播音工作,。

　　車站廣播員看似是一份輕松的工作,，其實(shí)是一個要求很嚴(yán)格的崗位。工作后,，尹九紅才發(fā)現(xiàn)自己原來想的有點(diǎn)簡單了：“想想自己說的話整個車站的人都在聽著，怎樣才能廣播的有感情,，是我一直都在思考的問題,。”值夜班的時候即使有時間可以打盹,，尹九紅也強(qiáng)迫自己不能打瞌睡,。“實(shí)在困了,，我就找找車站的安全須知,，挑選一些編成廣播詞播報出去?！?/p>

　　對于旅客來說,，廣播員對自己的作用就是預(yù)報車票的檢票時間、列車的到開時間等,，其實(shí),，在沒有對講機(jī)的年代，車站的廣播員還承擔(dān)著整個車站人員的調(diào)度任務(wù),。

　　“每趟列車從接近,、通告站臺,、旅客下車、檢票,、停止檢票,、旅客上車等等，有八,、九個環(huán)節(jié),，每個環(huán)節(jié)都得廣播五、六遍,。那時車站一天接發(fā)八九十趟車,，一天的工作量很大。還都是直播,，不能說錯,，說得不清楚怕旅客聽不到，說得不好聽了也怕旅客笑話,?！币偶t說，在沒有對講機(jī)的年代,，車站的各個崗位都靠聽廣播員的聲音進(jìn)行作業(yè),，責(zé)任很大。

　　常年的直播,，嗓子發(fā)炎是常事,。可是工作需要,，就只能想辦法克服,。“干廣播的十年里面,，我沒吃過辛辣的食物,。還特別注意預(yù)防感冒，一感冒聲音就有變化,，不清脆,。那會兒，我們廣播員還有‘特供勞?！执蠛?，別的同事都沒有?！币偶t笑著說,。

　　當(dāng)好一名優(yōu)秀廣播員，僅做好播音工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。尹九紅說：“那些年的春運(yùn),，列車晚點(diǎn)非常頻繁,，關(guān)注站臺的動態(tài)，安撫旅客的情緒,，責(zé)任很大一部分都落到了我們廣播員身上,。你別看我們似乎沒有什么繁重的體力活，但是工作時,，手,、口、眼,、耳同時都得‘忙碌’著,，整個神經(jīng)都得繃起來，出不得半點(diǎn)差錯,。一個班上下來,，也是累得不行?！?/p>

　　2013年車站崗位調(diào)動,，尹九紅被調(diào)去了票庫管理。尹九紅離開廣播室后,，隨著科技的不斷發(fā)展,，車站廣播也逐漸由真人直播進(jìn)入了語音合成的時代，而在新鄉(xiāng)車站內(nèi),，尹九紅的聲音每天仍會響起1400余次,，平均每天就有幾十萬的“聽眾”。

　　2018年是尹九紅在崗位上的最后一個春運(yùn),，在采訪快結(jié)束時,，記者問她最高興的事是什么，尹九紅說,，有一次，一個小姑娘來票房取票,，聽到她的聲音就開心地說：“原來車站的聲音就是你啊,，每次出遠(yuǎn)門回來聽到這個聲音，就知道自己回家了,?！?/p>

　　“對于旅客來說，廣播員是只聞其聲,、不見其人,，再過幾年，也許語音合成也會完全替代我的聲音,，不過能看到旅客安全,、開心地回家,，我就會很高興?！币偶t說,。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 劉陽