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糞便濺到身上是常有的事——走近春運幕后英雄“水總管”
2018-02-09 20:57:29 來源: 新華網
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  新華社貴陽2月9日電(李黔渝 彭亮)在列車上,我們泡方便面,、喝熱水熱茶是很方便的事,。殊不知,我們在火車上用的每一滴水,,都離不開一群人的辛苦付出,。記者8日在貴州凱里火車站,探訪春運背后的這群幕后英雄——被稱作“水總管”的上水員,。

  貴州凱里火車站是滬昆鐵路貴州東段350余公里鐵道線上唯一的“補水站”,,一晝夜承擔34趟列車600多節(jié)車廂的給水任務。現(xiàn)有上水員28人,,平均年齡44歲,,分4班輪崗每班7人,全部都是女性,。48的歲張官菊是這支“娘子軍”的領頭人,。

  “K112次列車準備進入3站臺,請做好接車準備,!”“收到,,上水組明白!”11時53分,,伴隨著電臺里傳來的列車預告準備信息,,張官菊抓起對講機回答后,她和班組姐妹整理工作服,,核對上水計劃,,統(tǒng)一出屋上站臺,、下股道,提前走到預定位置立崗接車,。

 ?。保胺昼姾螅耍保保泊瘟熊嚋蕰r在站臺停妥,,站停時間5分鐘,。張官菊和同事們行動迅速,在車廂間來回奔跑,,先將水管分別插入各車廂的注水口,,讓水管自動加注清水,待水箱加滿,,再逐一拔下水管,,最后整理擺放水管位置,方便下一次上水作業(yè),。

  “立崗,、接車、插管,、上水,、拔管、擺管,,一系列作業(yè)必須在列車站停時間內完成,,否則就會延誤后續(xù)列車運行?!睆埞倬照f,冬天氣溫低,,水管變得僵硬,,水壓一大就容易脫落。而這樣的“意外”經常發(fā)生,,水花常常濺得滿身都是,。

  “冬天天氣再冷都不怕,只要干起活來身上就是暖和的,,最怕的是夏天曬得滾燙的鐵軌,、石渣、水管和發(fā)燙的水,?!睆埞倬照f。

  一節(jié)車廂25米左右,,張官菊和班組姐妹平均每次負責給4節(jié)車廂上水,,每次上水作業(yè),,對她們來說都是一場百米賽跑。一根水管加上存水重達50多斤,,反復操作體力消耗大,。短短幾分鐘內,頻繁往返于車廂間忙碌作業(yè),,幾個來回“折返跑”下來,,上水員們大汗淋漓。

  無論嚴寒酷暑,、刮風下雨,,每趟車加水,上水員在站臺上至少要站上20分鐘,,如遇到列車提前到站或晚點,,就得站上更長時間。

  除了辛苦,,她們在股道間作業(yè)還很危險,,腳下是石渣,一不留神就可能崴到腳,;列車進站,、貨車通過產生強大氣流吸力,靠得近了可能把人吹得晃擺,;列車集便器飛濺出來的糞便迸濺到身上也是常有的事兒,。

  “上水作業(yè)是集苦、臟,、累,、險于一體的工作?!眲P里火車站客運副站長劉曉梅介紹,,春運加開列車也增加了工作人員的勞動強度,返鄉(xiāng)過年的客流量大,,旅客洗漱,、喝水、泡面以及餐車用水,,列車水箱的水量消耗很大,,對于上水員來說,她們每人平均每天要跑20公里以上,。

  這份看起來非常不容易的工作,,張官菊卻已經習以為常,她說,想到旅客擰開熱水器水龍頭就能接到熱水,,大家方便,,便覺得自己的工作很有意義。

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【糾錯】 責任編輯: 王頔
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