客運車輛超載現(xiàn)象依然存在 “黑車”借雨雪天氣變相宰客
春節(jié)道路交通安全隱患不可輕視
關注理由
春運是一年中公路客貨流量最集中,、人員流動最頻繁的時期，也是道路交通事故的易發(fā),、高發(fā)期。平平安安回家過年,，是每個家庭的心愿,。
資料圖：交警嚴查各類交通違法行為,，并對過往客運車輛、?；愤\輸車等進行嚴格檢查,。李爽 攝
2月10日13時40分許，湖北省黃石市陽新縣316省道楓林鎮(zhèn)路段,，一輛載有11人的江西牌照面包車與一輛湖北牌照半掛貨車迎面相撞,，導致面包車上10人死亡、1人受傷,。
來自陽新縣公安局的消息稱,，經(jīng)初步調(diào)查確認，涉事面包車核載7人,，事發(fā)時車上共有乘員11人,，涉嫌超載。目前相關情況仍在進一步調(diào)查中,。
春節(jié)將至,，公路客運流量集中，道路交通安全事故也隨之多發(fā),。
早在1月28日,，公安部交通管理局就發(fā)布安全預警稱，2018年春運期間,，多重不利因素疊加,，道路交通安全面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
超載讓乘客不安
春節(jié)前,，人們或回家或旅游,，一些交通安全隱患隨之浮出水面。
張心是北京林業(yè)大學的一名學生,，放寒假后不久,，她便回到四川廣元老家。乘坐火車到廣元,，張心還要換乘大巴才能到家,。
“出城就不停拉客，大巴準載16人,，最多的時候載客23人,。”張心說,。
張心給記者發(fā)來一張照片,，內(nèi)容是大巴車內(nèi)的情形：狹窄的過道站滿了人，有拿著氣球的小孩，還有坐在小箱子上的老人,，大家都緊貼著,。
張心上車后就覺得很不安，司機一路都在招攬乘客,，車子搖搖晃晃,，超載之后很讓人擔心。
有類似經(jīng)歷的不止張心一人,。不久前,，在貴陽上學的李琳與另外兩名朋友一起去昆明旅游，在火車站門口搭乘出租車,。
“我們3個女生在一群司機的圍堵環(huán)繞中被迫上了車，然后司機又接上一家三口,?！崩盍照f，狹小的出租車上一共坐了6個人,?！耙驗閾陌踩珜嵲诓桓易罱K我們3人借故下車,，還被司機要求微信轉(zhuǎn)賬12元的起步價”,。
自駕出行風險高
對于一些選擇自駕車出門的人來說，交通安全更不可忽視,。
李可在浙江義烏開了一家淘寶店,，從事計算機銷售。每年春節(jié),，他都會和父親一起開14個小時的車回廣東老家,。因為擔心出發(fā)太遲會開夜車，視線不好不安全,，今年2月6日早晨4點,，他們就踏上了回家的路。
李可告訴記者,，他曾經(jīng)一個人開過,，但實在太累，所以選擇和父親一起作伴,，也更安全,。
“如果是開長途，一般司機都會多停,、多休息,，畢竟大家都想著平平安安回家過年。”周圳在北京做生意,，每年過年都會帶著妻子和一車年貨回老家安徽過年,，今年是第四個年頭。
“交通安全比什么都重要,?！敝苒诜磸蛯τ浾哒f。
關于自駕出行的安全問題,，公安部交管局在此前發(fā)布的預警專門提及：自駕出行越來越多,，容易發(fā)生交通事故。近5年春運期間,，私用車輛肇事致死人數(shù)占總數(shù)的58%,。
“黑車”半路拋客
《法制日報》記者了解到，除了常見的一些交通安全隱患之外,，有的人在春節(jié)返鄉(xiāng)路上還遇到了意想不到的安全問題,。
不久前，在揚州大學上學的王千從廈門旅游后回到上海,，一下飛機就趕往上?？瓦\南站，她提前訂好了當天下午4點從上海到老家江蘇宿遷的車票,。中午12時,，她發(fā)現(xiàn)班車因大雪停運，于是到車站退票,。
退完票,，一名男子問王千去哪兒，他的車可以走,，并稱“大雪封路,，再不走就沒法走了”。
王千說,，當時他們就在離售票窗口不遠的地方,，而且對方穿著與車站工作人員差不多的衣服，于是跟隨那名男子來到車站旁的一個標有“票務代理處”的地方,。
很快,，就有人來收車票錢。對方稱,，因大雪路況不佳,，所以平時的120元票價要漲為150元。而且,，他們是車站的附屬機構,，還要交60元中介費。王千說，剛交完錢,，對方又稱司機雨雪天加班費還需再收60元,。“前后一共交了270元”,。
一上車王千就意識到了不對勁,，因為車上的旅客目的地根本不同，覆蓋了江蘇數(shù)個城市,。
到揚中市時,，司機要求王千下車。王千認為自己的終點站是宿遷,，此處距離終點站還有將近300公里,，自己沒有理由下車。
“幾番爭執(zhí)后,，司機說,，‘雪太大，我們不走了,，要么你就在這兒等個十天半個月雪化了我再把你送回宿遷’?！蓖跚o奈只能下車,。
“我一個小姑娘，從來沒來過揚中市,，根本不認識路,，司機就這樣把我半路丟下，萬一出事怎么辦,？”王千說,，事后，她撥打了有關部門的投訴電話,。目前,，司機已經(jīng)向她道歉并賠償400元。
(應采訪對象要求,，文中受訪者均為化名)（記者 杜曉 實習生 劉潔瓊）
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