新華社南京2月15日電（記者 秦華江）位于江蘇鎮(zhèn)江、橫跨長(zhǎng)江天塹的五峰山公鐵大橋現(xiàn)場(chǎng),，春節(jié)留守工地的混凝土工作隊(duì)人員干得熱火朝天,。
經(jīng)過連續(xù)作業(yè)，由中鐵大橋局承建的鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋南岸4號(hào)主塔墩高度已達(dá)到152米,。
“這是春節(jié)前最后一次混凝土澆筑,，是鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋建設(shè)者喜迎新春佳節(jié)的‘年夜大餐’?！敝需F大橋局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目部黨工委書記崔永興說,，除夕降溫了，自然溫差10℃左右,，混凝土剛澆筑完,，養(yǎng)護(hù)非常關(guān)鍵。
除夕,，工地現(xiàn)場(chǎng),，一些工人在給主塔做養(yǎng)護(hù)，技術(shù)骨干在監(jiān)測(cè)橋墩和錨錠的溫度,，確?；炷林行暮捅砻娴臏囟燃氨砻婧痛髿忾g的溫度差，不得超過20℃,。
“目前,，南岸工程進(jìn)展順利，春節(jié)雖然放假了,，但工程安全質(zhì)量管控不能放松,，不少技術(shù)骨干主動(dòng)留在工地，堅(jiān)守崗位,?！蔽宸迳介L(zhǎng)江大橋總工程師馮廣勝說。
新建連鎮(zhèn)鐵路北起連云港,，經(jīng)淮安,、揚(yáng)州,、鎮(zhèn)江，接入滬寧城際,。它的建設(shè)對(duì)于構(gòu)建蘇北快速鐵路網(wǎng)，推動(dòng)蘇中蘇南融合發(fā)展,，推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化,，加快地區(qū)一體化進(jìn)程以及國家“一帶一路”建設(shè)等具有重要意義。
“鋼筋混凝土三分建,，七分養(yǎng),。”主塔4號(hào)墩墩長(zhǎng)宣景平說,，為此,，他們啟動(dòng)了施工應(yīng)急措施：如果溫差超過20℃，他們將坐電梯升到150多米的墩頂上,，打開閥門放水,，實(shí)施墩內(nèi)降溫，墩外保溫,，確保濕度溫度可控,。
五峰山長(zhǎng)江大橋是我國首座公鐵兩用懸索橋，大橋全長(zhǎng)6406米,?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量為本,，工程高質(zhì)量需要一絲不茍的堅(jiān)守,。”馮廣勝說,。
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