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在快時(shí)代里放緩腳步,,運(yùn)送溫情--一趟進(jìn)京列車(chē)52年的“變與不變”
2018-02-28 16:49:10 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社福州2月28日電(記者陳弘毅、王妍,、吳劍鋒)隨著蒸汽機(jī)車(chē)的滾滾白煙沖天而起,,1966年深秋的一天,福建省第一趟進(jìn)京列車(chē)緩緩地從福州火車(chē)站駛出,。52年的歲月悠悠流淌,,K46次列車(chē)奔馳不息,留下了福建鐵路發(fā)展史上濃墨重彩的一筆,,記錄了福建鐵路的發(fā)展變遷,。

  “我是上世紀(jì)80年代在K46次列車(chē)上做乘務(wù)員的?!备V菘瓦\(yùn)段退休的原列車(chē)長(zhǎng)雍萬(wàn)俊今年64歲,,他清晰地記著,上世紀(jì)80年代末的時(shí)候,,這趟進(jìn)京列車(chē)“一年四季,,每天都是春運(yùn)”。

  “那時(shí)候火車(chē)車(chē)次很少,,除了去北京,,去東北、西北地區(qū)的乘客,,都要乘坐K46次到北京轉(zhuǎn)車(chē),。這趟車(chē)當(dāng)時(shí)用的還是綠皮車(chē)廂,一到夏天酷暑難耐,,冬天只能燒煤取暖?!庇喝f(wàn)俊回憶說(shuō),,“春運(yùn)的時(shí)候,,乘客那個(gè)多啊,經(jīng)常有乘客上不去車(chē),。沿途車(chē)站要組織年輕員工‘突擊隊(duì)’,,上車(chē)讓無(wú)座票乘客往車(chē)廂中間移動(dòng),不然站臺(tái)上的乘客根本上不了車(chē),?!?/p>

  上世紀(jì)80年代中期,福建經(jīng)濟(jì)開(kāi)始快速發(fā)展,,通過(guò)全省唯一的進(jìn)出省通道——鷹廈鐵路,,福建和北京緊緊相連,K46次為福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),,為福建經(jīng)濟(jì)的騰飛注入動(dòng)力,。

  1994年,,K46次列車(chē)迎來(lái)一次全新的“換裝盛宴”——整趟車(chē)改型為全封閉空調(diào)列車(chē),。與此同時(shí),進(jìn)京的運(yùn)行時(shí)間從原先的50多個(gè)小時(shí)縮短為34小時(shí)55分,,更快的速度也帶來(lái)了更多的旅客,。

  來(lái)自福建莆田的商人李進(jìn)興1994年首次乘坐K46次列車(chē)進(jìn)京,此后的十幾年里,,這趟列車(chē)成為溝通他與兩座城市之間的紐帶,。“人多”是李進(jìn)興對(duì)當(dāng)時(shí)K46次最深刻的印象,。據(jù)他回憶:“每年春運(yùn)之際,,硬座車(chē)廂里常常人擠人,大家在車(chē)廂里站定后都不敢抬腳挪動(dòng),,因?yàn)橐慌参恢煤芸赡芫捅粍e人占據(jù),。”

  “那時(shí)候每趟車(chē)都在千人以上,?!备V莼疖?chē)站客運(yùn)值班員司徒黎明回憶說(shuō),“到了春節(jié)的時(shí)候,,K46次是福州火車(chē)站的‘重點(diǎn)車(chē)’,,要?jiǎng)澇鰧?zhuān)門(mén)區(qū)域讓乘客集結(jié)上車(chē),經(jīng)常始發(fā)就超員80%,?!?/p>

  隨著福建鐵路開(kāi)始大發(fā)展,K46次奔馳的身影旁開(kāi)始出現(xiàn)新的“同伴”,。2007年,,夕發(fā)朝至的直達(dá)列車(chē)Z60將福州至北京的速度壓縮到20小時(shí)以?xún)?nèi),。2010年后,福建相繼迎來(lái)動(dòng)車(chē)和高鐵時(shí)代,,如今的“標(biāo)桿高鐵”G28次更是把福州到北京的時(shí)間壓縮到7小時(shí)43分,。

  “K46次的乘客越來(lái)越少了?!备V菘瓦\(yùn)段列車(chē)長(zhǎng)鄭信強(qiáng)說(shuō),,如今,淡季時(shí)整列車(chē)不過(guò)一百多人,,空落落的幾乎從頭能望到尾,。到了一年一度的春運(yùn)時(shí),這輛車(chē)才顯得又熱鬧一些,。

  “但是,,K46次依然在開(kāi)行著,因?yàn)檠赝窘?jīng)過(guò)的十多個(gè)車(chē)站沒(méi)有高鐵,,K46次為沿線群眾的出行提供了便利,。”鄭信強(qiáng)說(shuō),,如今乘客出行的選擇越來(lái)越多,,曾經(jīng)的“特快列車(chē)46次”反倒逐漸“慢”了起來(lái),以服務(wù)沿途小站的乘客為主,。卸下了“進(jìn)京”的榮耀,,奔跑52年的K46次在快時(shí)代里放緩了腳步,卻運(yùn)送著溫情,。

 ?。罚稓q的邵武人池金水每個(gè)月都會(huì)登上K46次列車(chē),去看望在福州讀大學(xué)的外孫女,。他喜歡這趟車(chē)的理由很簡(jiǎn)單:干凈,、舒服、直達(dá),。坐大巴去幾十公里外換乘高鐵,,對(duì)于他這樣的老人來(lái)說(shuō),顯得有些折騰,。

  “早些年硬件差,,旅客坐車(chē)很辛苦,我們要用心服務(wù),,盡量讓旅客舒坦一些,;后來(lái)硬件越變?cè)胶茫覀兣c時(shí)俱進(jìn)改進(jìn)服務(wù),讓旅客越來(lái)越舒坦,,讓苦旅變坦途,。”福州客運(yùn)段福京車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曾建閩說(shuō),。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 張樵蘇
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