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文一波:讓汽車率先在中國進(jìn)化成“汽車人”
2018-03-11 10:58:01 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社北京3月11日電(記者徐海濤 水金辰)“未來的汽車會是什么樣?它可能不僅是無人駕駛,還會變成大手機(jī),、大電腦,、大電視、大充電寶,,還是個能辦事的‘小秘書’,、移動的小房子,就像一個全能的‘汽車人’,?!?/p>

  高級工程師、桑德集團(tuán)有限公司董事長文一波說,,今年全國兩會政府工作報(bào)告提出“創(chuàng)新加速度”,,肯定會加速推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓科技工作者看到“未來車生活”的動人圖景,,也看到了中國汽車工業(yè)“創(chuàng)新超車”的歷史機(jī)遇,。

  從1956年中國第一輛國產(chǎn)汽車下線,到現(xiàn)在連續(xù)多年位居世界第一汽車產(chǎn)銷大國,,中國已逐漸成為全球汽車市場的重心,。但在汽車發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件方面,,中國與世界先進(jìn)水平的差距依然較大,。文一波認(rèn)為,新能源,、互聯(lián)網(wǎng),、智能化等顛覆性技術(shù)的快速發(fā)展,使中國汽車工業(yè)擁有了“非對稱趕超”的可能,。

  “在電池,、電機(jī)、電控這新能源汽車的三大核心技術(shù)方面,,中國與世界先進(jìn)水平的差距并不大,。”文一波預(yù)測,,中國快速發(fā)展的鋰電池和電機(jī)技術(shù)在2020年左右能趕上甚至領(lǐng)先世界先進(jìn)水平,。另一方面,中國最早形成了“互聯(lián)網(wǎng)共享交通”的用戶習(xí)慣,大數(shù)據(jù)的收集也具有獨(dú)特優(yōu)勢,。

  文一波描述他心中的“未來汽車”圖景:沒有駕駛艙,,外形設(shè)計(jì)只需要考慮流體力學(xué),成為一個適宜辦公,、生活的移動空間,。可以打電話,、玩游戲,、看電視,可以處理工作,、接送客人,,也可以根據(jù)聲紋識別“陪聊”。汽車的主要部件和電池的每一個模塊都即時在線,,會自動充電,,根據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)度安排行駛路線。共享汽車成為潮流,,私家車數(shù)量大為減少,,紅綠燈、堵車和停車難等成為歷史,。

  “電動技術(shù)更新了汽車的心臟和血液,,人工智能使汽車擁有了智慧的大腦,這樣的‘汽車人’,,應(yīng)該在中國最早出現(xiàn),!”文一波認(rèn)為,未來全球的汽車產(chǎn)業(yè),,會形成與現(xiàn)在的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)類似的格局,,幾家國際大公司主導(dǎo)行業(yè)平臺,整車,、零部件,、軟件、服務(wù)等廠商共同構(gòu)成產(chǎn)業(yè)生態(tài),。汽車產(chǎn)業(yè)比手機(jī)產(chǎn)業(yè)要大得多,,智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)中由蘋果、谷歌等國外廠商主導(dǎo)的局面,,在未來的汽車產(chǎn)業(yè)中不會再出現(xiàn),。

  今年的政府工作報(bào)告中提出,集眾智匯眾力,,跑出中國創(chuàng)新“加速度”,。文一波認(rèn)為,,中國汽車工業(yè)迎來了發(fā)展的歷史性機(jī)遇,建議進(jìn)一步打破制度藩籬釋放活力,,加速形成以企業(yè)為主體,、產(chǎn)學(xué)研深度融合的“汽車人”生態(tài)體系,在新時代實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新超車”,。

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