日韩黄色视频网址_无码好片_激情综合激情五月_高h视频在线观看,人禽杂交无码AV,夜色福利院免费AV,2021最新国产成人精品,AV在线无码不卡,久久频这里精品99香蕉,免费高清欧美一级A片,好看的午夜色色影院

　　新華社武漢４月１３日電?題：誓將天塹變通途——記中交二航局總工程師張鴻

　　新華社記者李勁峰

　　跨越天險，如履平地,。被稱為“人間彩虹”的橋梁，帶來暢通坦途的背后,，凝聚著建橋人的智慧與心血,。

　　蘇通大橋,、杭州灣大橋,、北盤江大橋……直接主持和指導的特大型橋梁建設達２０多座，多項工藝創(chuàng)新助推中國橋梁刷新世界紀錄,，中交二航局總工程師張鴻用敢于接受挑戰(zhàn),、勇于創(chuàng)新突破的執(zhí)著與信念，踐行天塹變通途的建橋使命,。

　　半路出家：從建碼頭轉(zhuǎn)行建大橋

　　多次創(chuàng)新建橋工藝,、獲得國家科技進步獎的張鴻，真正接觸橋梁建設已是３６歲,。

　?。保梗梗改辏薪欢骄珠_始涉足橋梁建設業(yè)務,。擔任副總工程師的張鴻此前一直從事碼頭工程設計施工,，隨之開始轉(zhuǎn)行,。

　　“我雖然是學交通建設出身,，可剛接觸時，很多橋梁名詞術語都沒聽過,?！睆堷櫿f，隔行如隔山,，橋梁與碼頭水工雖同屬土木建筑領域,，但兩者結(jié)構體系完全不同，轉(zhuǎn)行陣痛難免,。

　　橋梁被譽為土木工程領域“皇冠上的明珠”,。相對于摩天大樓、碼頭島嶼等大型建筑工程,，橋梁不僅需要承受自身荷載,，還得經(jīng)受汽車、火車高速駛過的巨大沖擊,。

　　“建橋既要‘下地’,，也得‘上天’?！睆堷櫿f,，橋梁作為柔性結(jié)構，如同纖細的面條,，要平衡好各種結(jié)構,、風力、抗震等因素，“如同走鋼絲繩,，稍有不慎就會留下隱患,，甚至出現(xiàn)垮塌等重大事故”。

　?。保梗梗改甑组_工的武漢軍山長江大橋,，是張鴻首次參與施工的大型橋梁?！爱敃r我就定位為一個普通工長,，從零開始補課?！睆臉蛄航Y(jié)構試驗,、計劃安排、混凝土澆筑,，每個施工環(huán)節(jié),，都活躍著張鴻的身影。

　　常在工地跑,，不坐辦公室的工作習慣,，以及懂設計、愛琢磨的專業(yè)基礎,，使“半路出家”的張鴻很快融入建橋體系,。

　　勇于創(chuàng)新：施工現(xiàn)場立下“軍令狀”

　　２００２年張鴻出任二航局總工程師,?？简炿S即不期而遇。

　　斜拉橋是大型橋梁的一種基礎橋型,。２００３年動工的蘇通大橋是世界上首座主跨超千米的斜拉橋,，張鴻擔任這個項目總工程師。滾滾江水很快給了他一個下馬威,。

　　搭建基礎施工平臺是建橋的第一步,。直徑１．４米、長達６０多米的鋼樁打到江底,，１０多根偌大鋼樁卻在湍急江流中抖動,、傾斜、倒下,，完全無法立住,。

　　樁基立不住，基礎平臺搭不起,，橋梁施工就無從談起,。“蘇通大橋靠近長江入海口,，江水深３５米,，江底土質(zhì)松軟，水流最高超過每秒５米,?！睆堷櫥貞洠捌跍\水區(qū)成功試驗的樁基,，這種環(huán)境下就像“筷子插在豆腐上”,。

　　焦慮中，張鴻擲下軍令狀：“解決不了這個問題,，我引咎辭職,！”

　　連續(xù)幾天沒日沒夜開會商討后，團隊確定直接打入２．８米直徑鋼護筒,，替代現(xiàn)行施工方案,。張鴻說，然而這種工藝不僅要改變前期設計,，過去也沒有先例,。

　　張鴻重新設計圖紙，調(diào)整施工步驟,，使施工平臺順利搭建,。歷經(jīng)５年,，蘇通大橋順利通車,，創(chuàng)造多個世界第一，并榮獲世界橋梁領域多項創(chuàng)新大獎,。

　　刷新國內(nèi)工程規(guī)模紀錄的江蘇潤揚長江大橋,、世界垂直高度最高的貴州北盤江大橋……張鴻負責的一系列特大型橋梁建設中的創(chuàng)新突破，多次獲得國家科技進步獎與發(fā)明專利,。

　　跨江越海：誓將天塹變通途

　　跨海大橋面臨海上大風大浪,，高鹽海水腐蝕，海底結(jié)構不穩(wěn)定,，加上遠離岸上補給,，建橋更復雜、難度更大,。大橋能否跨越海洋,，是一家企業(yè)乃至一個國家建橋綜合實力的重要體現(xiàn)。

　　連接三地的港珠澳大橋,，是世界最長跨海大橋,，被視為“當今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”。海底沉管隧道制作安裝，是項目最大挑戰(zhàn)之一,。相關技術被國外企業(yè)嚴密封鎖,，因此合作要價上１０億元人民幣。

　　“這么大的工程,，我們一定要自己做,。”在沉管隧道項目前期擔任總工程師的張鴻,，找到國內(nèi)企業(yè)進行聯(lián)合研發(fā),、攻關。在不斷試驗和摸索中,，攻克沉管關鍵技術,，全長５．６公里的沉管隧道最終全線貫通，滴水不漏,。

　　杭州灣跨海大橋,、馬來西亞檳城二橋、中馬友誼大橋,，一系列特大型跨海橋梁的建設,，使張鴻在跨越大海中不斷突破自我，也將中國橋梁名片逐步推向海外,。

　?。玻埃保纺辏瑥堷櫕@得“全國創(chuàng)新爭先獎”,。他說,，國外有些工程師，一輩子能建兩三座橋就很了不起,，而國內(nèi)工程師往往一座橋剛建完,，馬上趕往下一個項目，“中國建橋技術突飛猛進,，得益于建橋隊伍的不斷突破進取,，更需歸功于祖國飛速發(fā)展搭建的廣闊舞臺”。

　　未來橋梁建設將會越來越突出機械化,、功能化,、智能化。張鴻說：“天塹變通途是橋梁建設者永遠的使命,，值得一生來熱愛,。”

【糾錯】

責任編輯： 龔婷